N.º 92425883
Vendido
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€ 190
Hace 12 semanas
Sillón - Haya - Yugoslavia, 1961
An Original and Rare Armchair from the Federal Republic of Yugoslavia
Translation and Analysis of the Lable:
1. "Službeni list FNRJ 11/61":
- This refers to an "Official Gazette of the FNRJ (Federal People's Republic of Yugoslavia) No. 11 from 1961." It likely means this chair was manufactured following government-regulated standards or was part of an official product line.
2. Model Name:
"FOTELJA TIP IDA": Armchair Type IDA. IDA could have been chosen for its simplicity or to align with branding trends of the time.
3. Materials:
- "Parene, neparene bukove rezane građe": Made from steamed or unsteamed cut beech wood.
- "Polirano u orahovom bajcu": Polished with a walnut stain.
- "Tapacirano sa ukupno 8 polufedera": Upholstered with a total of 8 half-springs.
- "Liniederom na kudeljnoj gurtni": Indicates a specific type of support webbing made from jute.
- "Federi su vezani močenim kanapom": The springs are tied with waxed cords.
- "Presvlaka štofom": Upholstered with fabric (stof).
4. Construction:
- The description highlights a mix of traditional craftsmanship (e.g., waxed cords, jute webbing) and mid-century industrial techniques.
- "Naslon tapaciran, bez federa": The backrest is upholstered but does not include springs; it uses "gurtnama" (straps) and is filled with natural materials like *žimom* (horsehair) and *krojačkom vatom* (tailor’s batting/cotton).
Context and Origin:
The detailed material description and adherence to FNRJ standards indicate this chair was mass-produced in Yugoslavia during the 1960s. Its high-quality materials (beech wood, horsehair padding, waxed cord) suggest it was intended to be both durable and elegant, aligning with the mid-century modern movement prevalent at the time.
This armchair is easy to open and convenient to move during transportation. When shipped, it will be sent in an opened state, along with the original screws and pins, ensuring it is protected and not damaged during transit.
N.º 92425883
Vendido
Sillón - Haya - Yugoslavia, 1961
Un sillón original y raro de la República Federal de Yugoslavia
Traducción y análisis de la etiqueta:
1. "Lista Službeni FNRJ 11/61":
- Se trata de un "Boletín Oficial de la República Federativa Popular de Yugoslavia (FNRJ) Nº 11 de 1961". Es probable que esto signifique que esta silla se fabricó siguiendo normas reguladas por el gobierno o que formaba parte de una línea de productos oficial.
2. Nombre del modelo:
"FOTELJA TIP IDA": Sillón tipo IDA. IDA podría haber sido elegido por su simplicidad o para alinearse con las tendencias de marca de la época.
3. Materiales:
- "Parene, neparene bukove rezane građe": elaborado con madera de haya cortada al vapor o sin vapor.
- "Polirano u orahovom bajcu": Pulido con tinte de nogal.
- "Tapacirano sa ukupno 8 polufedera": Tapizado con un total de 8 medias muelles.
- "Liniederom na kudeljnoj gurtni": Indica un tipo específico de cinta de soporte hecha de yute.
- "Federi su vezani močenim kanapom": Los muelles se atan con cordones encerados.
- "Presvlaka štofom": Tapizado con tela (stof).
4. Construcción:
- La descripción destaca una mezcla de artesanía tradicional (por ejemplo, cordones encerados, correajes de yute) y técnicas industriales de mediados de siglo.
- "Naslon tapaciran, bez federa": El respaldo está tapizado pero no incluye muelles; utiliza "gurtnama" (correas) y está relleno de materiales naturales como *žimom* (crin de caballo) y *krojačkom vatom* (guata de sastre/algodón).
Contexto y origen:
La descripción detallada del material y el cumplimiento de los estándares FNRJ indican que esta silla se produjo en masa en Yugoslavia durante la década de 1960. Sus materiales de alta calidad (madera de haya, relleno de crin de caballo, cordón encerado) sugieren que estaba destinada a ser duradera y elegante, en línea con el movimiento moderno de mediados de siglo que prevalecía en ese momento.
Este sillón es fácil de abrir y cómodo de mover durante el transporte. Cuando se envía, se envía abierto, junto con los tornillos y pasadores originales, lo que garantiza que esté protegido y no se dañe durante el transporte.
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