Mercedes-Benz 300 ist die Verkaufsbezeichnung einer Baureihe, welche in verschiedenen Karosserievarianten verfügbar war. Man konnte zwischen Coupé, Cabriolets und der Roadster Ausführung wählen, welche vom Limousinen-Modell 300 abgeleitet wurde. Die intern W 188 genannten zweitürigen Wagen wurden im Oktober 1951 auf der Mondial de l’Automobile in Paris vorgestellt. Die Mercedes-Benz 300 haben einen gegenüber dem Limousinen-Chassis 15 cm kürzeren Radstand. Mit insgesamt 760 produzierten Einheiten ist ein W 188 seltener als der berühmte „Flügeltürer“ 300 SL. Über den gesamten Produktionszeitraum hinweg war der W 188 das teuerste Fahrzeug im Mercedes-Programm. Zusammen mit der 300er Limousine waren diese Modelle die letzten Pkw von Daimler-Benz, die noch auf einem Rahmen (Fahrgestell) aufbauten. Nachfolgende Modelle von Mercedes hatten seither eine selbsttragende Karosserie.

Der W188 300 S hatte einen Sechszylinder Reihenmotor der W 186-Limousine mit 2996 cm³ Hubraum, der mit drei Solex-Vergasern nun 150 PS (110 kW) entwickelte und die Fahrzeuge bis auf 175 km/h beschleunigte. Von Juni 1952 bis Juli 1955 wurden 216 Coupés, 203 Cabriolets A (mit gefüttertem Verdeck) und 141 Roadster (voll versenkbares einfaches Verdeck) hergestellt.

1955 wurde die Modellreihe überarbeitet und in Mercedes-Benz 300 Sc umbenannt. Verchromte Felgen und anderer Chromzierrat, eine Eingelenk-Pendelachse hinten und vor allem eine aufwendige Benzin-Direkteinspritzung, die die Leistung um 25 PS steigerte, werteten die Fahrzeuge auf. Auf der hinteren Stoßstange war in großen Lettern die Bezeichnung „Einspritzmotor“ angebracht. Der neue Motor leistet 175 PS (129 kW) und ermöglicht 180 km/h Höchstgeschwindigkeit. Von Januar 1956 bis Juli 1957 wurden 98 Coupés, 49 Cabriolets A und 53 Roadster gebaut. Der Preis wurde gegenüber dem Vormodell um 2000 DM auf 36.500 DM angehoben. Das 300 Sc Cabrio ist hiermit das mitunter seltenste Mercedes-Benz Nachkriegsfahrzeug überhaupt.Es handelt sich um einen Privatverkauf. Die gesetzliche Gewährleistung ist ausgeschlossen.

Mercedes-Benz 300 ist die Verkaufsbezeichnung einer Baureihe, welche in verschiedenen Karosserievarianten verfügbar war. Man konnte zwischen Coupé, Cabriolets und der Roadster Ausführung wählen, welche vom Limousinen-Modell 300 abgeleitet wurde. Die intern W 188 genannten zweitürigen Wagen wurden im Oktober 1951 auf der Mondial de l’Automobile in Paris vorgestellt. Die Mercedes-Benz 300 haben einen gegenüber dem Limousinen-Chassis 15 cm kürzeren Radstand. Mit insgesamt 760 produzierten Einheiten ist ein W 188 seltener als der berühmte „Flügeltürer“ 300 SL. Über den gesamten Produktionszeitraum hinweg war der W 188 das teuerste Fahrzeug im Mercedes-Programm. Zusammen mit der 300er Limousine waren diese Modelle die letzten Pkw von Daimler-Benz, die noch auf einem Rahmen (Fahrgestell) aufbauten. Nachfolgende Modelle von Mercedes hatten seither eine selbsttragende Karosserie.

Der W188 300 S hatte einen Sechszylinder Reihenmotor der W 186-Limousine mit 2996 cm³ Hubraum, der mit drei Solex-Vergasern nun 150 PS (110 kW) entwickelte und die Fahrzeuge bis auf 175 km/h beschleunigte. Von Juni 1952 bis Juli 1955 wurden 216 Coupés, 203 Cabriolets A (mit gefüttertem Verdeck) und 141 Roadster (voll versenkbares einfaches Verdeck) hergestellt.

1955 wurde die Modellreihe überarbeitet und in Mercedes-Benz 300 Sc umbenannt. Verchromte Felgen und anderer Chromzierrat, eine Eingelenk-Pendelachse hinten und vor allem eine aufwendige Benzin-Direkteinspritzung, die die Leistung um 25 PS steigerte, werteten die Fahrzeuge auf. Auf der hinteren Stoßstange war in großen Lettern die Bezeichnung „Einspritzmotor“ angebracht. Der neue Motor leistet 175 PS (129 kW) und ermöglicht 180 km/h Höchstgeschwindigkeit. Von Januar 1956 bis Juli 1957 wurden 98 Coupés, 49 Cabriolets A und 53 Roadster gebaut. Der Preis wurde gegenüber dem Vormodell um 2000 DM auf 36.500 DM angehoben. Das 300 Sc Cabrio ist hiermit das mitunter seltenste Mercedes-Benz Nachkriegsfahrzeug überhaupt.Es handelt sich um einen Privatverkauf. Die gesetzliche Gewährleistung ist ausgeschlossen.

Estimated period
1950-1960
Era
1900-2000
N.º de artículos
1
Marca
Franklin Mint
Escala
1:24
Marca/Tipo de Modelo
Mercedes-Benz 300SC Cabriolet A
Serie
1957
Color
Marrón
Material
Fundido a presión
Estado
Buen estado
Empaquetado
Sin la caja original

24 valoraciones (20 en los últimos 12 meses)
  1. 10
  2. 6
  3. 4

Levei bastante tempo para receber o modelo em causa e chegou com partes partidas !!

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user-7df0b993c717
Respuesta del vendedor

Gentile cliente, per me è importante chiarire le tue preoccupazioni, non ho alcuna influenza sulla durata del trasporto, né se il tuo articolo è arrivato danneggiato. Per tali articoli il trasporto è assicurato fino a 500 €. Spero che questo ti abbia aiutato ulteriormente. Per qualsiasi altra cosa contattare Catawiki, cordiali saluti.

Sehr schönes Modell. Vielen Dank dafür

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user-37d1ca61c4df
Respuesta del vendedor

Freut mich sehr daß sie zufrieden sind Vielen dank für ihre positive Rezension .

Très mauvais achat. Mauvais emballage. Trace de colle pour réparer sommairement des petites pièces endommagées. Mauvais achat désiré être remboursé.

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user-af71406aec9f
Respuesta del vendedor

Cher Client on peuts bien trouvérs une soulution pour votre achats . Le transport pour touts mes articles sonts assure . Bien cordialments

bonsoir à tous, très belle voiture 🚙 très bien conservé avec le temps, bien reçu emballé, protégé comme convenu 👍 je recommande ce vendeur sympathique.

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user-5cf8b39bab06
Respuesta del vendedor

Mercie pour votre positive Feedback 👍

One wheel got off during transport but it was easily fixed. No further damage to the car, meets expectations.

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user-7fa00e4ddb68
Respuesta del vendedor

Thank you for your positive Feedback 👍

Ist heute angekommen aber leider fünf Teile abgebrochen.wahr sehr mangelhaft verpackt!!!

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SUPPI-2008
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Hallo men kan immer eine Lösung finden Hauptsache erstmal eine schlechte Bewertung machen da sieht man schon die Einstellung. Verpackung war ordnungsgemäß mit noppenfolie mehr geht nicht . Fur alles andere wenden sie sich an Catawiki mit freundlichen Grüßen.

Not packaged like it should! It arrived damaged very disappointed, I don’t recommend this seller! I have pictures to prove that

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user-b5852fc48bcd
Respuesta del vendedor

Dear customer please send photos

Alles gut gelaufen. Topseller Danke Ron

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user-9200322f4d83

Damaged in transit. Front and rear fenders broken Side light broken Mirror broken off

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user-fd3248dd4064
Respuesta del vendedor

Der customer plesae send photos and i will get back to you to solve this . Kind regards

Kostbaar en zeer kwetsbaar model volstrekt ondeugdelijk verpakt en vernield aangekomen.Verkoper onttrekt zich met onjuiste argumenten aan zijn verantwoordelijkheid. Een oplossing bieden kan altijd.

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user-014c8042254d
Respuesta del vendedor

Beste Klant gelieve zich met uw Argumenten aan Catawiki te wenden. Met vriendelijke groet

Il modellino è bello ma si è rotto qualcosa durante il viaggio bisognava imbottirlo di più

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user-2f21c54
Respuesta del vendedor

Dear sir I made a refund of 50% of the price hope to have solved ypur Problem. Kind regards

Alles gut gelaufen. Freundlicher Verkäufer, antwortet schnell und ehrlich. Top-Seller weiterempfehlen. Ron

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user-9200322f4d83
Respuesta del vendedor

Es freut mich sehr daß sie zufrieden sind ich bedanke mich fur dem positiven Feedback gruß

Alles gut gelaufen. Freundlicher Verkäufer, antwortet schnell und ehrlich. Top-Seller weiterempfehlen. Ron

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user-9200322f4d83
Respuesta del vendedor

Freut mich sehr daß sie zufrieden sind. Und danke fur Ihrem kauf. Mit freundlichen Grüße

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  2. 6
  3. 4

Levei bastante tempo para receber o modelo em causa e chegou com partes partidas !!

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user-7df0b993c717
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Gentile cliente, per me è importante chiarire le tue preoccupazioni, non ho alcuna influenza sulla durata del trasporto, né se il tuo articolo è arrivato danneggiato. Per tali articoli il trasporto è assicurato fino a 500 €. Spero che questo ti abbia aiutato ulteriormente. Per qualsiasi altra cosa contattare Catawiki, cordiali saluti.