Betrouwbaar, waren ze allemaal maar zo.
Ver traducciónRespuesta del vendedor
Hé Wout! Dankje 🙏🏼. Jij ook bedankt voor het snelle betalen en afhalen 👍🏽
Midas - Gold - 1989
N.º 81266881
Fraaie zeldzamere Midas Gold MK3 van 1989!
Deze Midas is vanuit Engeland ingevoerd in België en in 2024 ingevoerd in Nederland. Voorzien van Nederlands kenteken, correct als Midas coupé. Eventuele exportpapieren kunnen worden verzorgd. Als daily driver gebruikt tot 2007, en sindsdien, vanwege meerdere hobby-auto’s, gestald. Nu na jaren van stilstand weer rijdend gemaakt.
Vooraan zijn gereviseerde MG Metro Turbo remklauwen gemonteerd met nieuwe remblokken. Achteraan zijn de remmen nagelopen en weer gangbaar gemaakt. Een nieuwe elektrische brandstofpomp is gemonteerd, net als een nieuwe accu en dynamo. De koppeling is voorzien van een nieuwe koppelingskabel. Natuurlijk zijn de olie met filters vervangen, evenals de bougies, bougie-kabels en een nieuw open luchtfilter. Gasdempers van de achterklep zijn vervangen, net als de ruitenwisser bladen.
De body is in vrij nette originele staat. Natuurlijk her en der een barstje en beschadiging in het polyester. Vooraan de onderste lip zit wat schade. Zie verder de foto’s. De vooruit heeft een chip, en kan een nieuw rubber gebruiken. Dit geld ook voor de raamrubbers in de portieren. De Midas staat nog in de originele lak, en heeft natuurlijk na 34 jaar wel wat verkleuring.
Qua interieur zijn er 2 nieuwe kuipstoelen met hoofdsteunen geplaatst. Grotendeels een nieuwe tapijt set laten maken. De zijkanten moeten nog opnieuw bekleed, het materiaal hiervoor is aanwezig. De motor is een 12A, uit een Mini Cooper, voorzien van een hif44 carburateur en aluminium kleppendeksel. De motor loopt keurig, pakt goed op, zou wel afgesteld mogen voor maximale prestaties. Tevens moet de kachel worden nagekeken. Qua uitlaat enkel een midden demper. Achteraan een nieuwe open pijp. De oude uitlaatdemper was in slechte staat, is er eventueel als voorbeeld nog bij. Deze uitlaat klinkt echter mooi….
De Nederlandse papieren zijn zoals vermeld compleet. Tevens is er nog een Belgisch attest inzake het chassisnummer aanwezig. De Midas remt goed, koppelt goed, elektra grotendeels werkend, de verlichting achter hapert afentoe. Inclusief enkele oude onderdelen zoals de originele stoelen, het origineel stuurtje, kleppendeksel, luchtfilterhuis etc. Tevens een extra set 13 inch borbet velgen voor evt langdurige stalling.
Kortom; een leuke Midas die verder dient te worden afgewerkt.
Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Dit kan in Vlissingen, Nederland. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Transport mogelijk tegen betaling. Een kort filmpje, rijdend, is op aanvraag via catwiki te verkrijgen.
Fraaie zeldzamere Midas Gold MK3 van 1989!
Deze Midas is vanuit Engeland ingevoerd in België en in 2024 ingevoerd in Nederland. Voorzien van Nederlands kenteken, correct als Midas coupé. Eventuele exportpapieren kunnen worden verzorgd. Als daily driver gebruikt tot 2007, en sindsdien, vanwege meerdere hobby-auto’s, gestald. Nu na jaren van stilstand weer rijdend gemaakt.
Vooraan zijn gereviseerde MG Metro Turbo remklauwen gemonteerd met nieuwe remblokken. Achteraan zijn de remmen nagelopen en weer gangbaar gemaakt. Een nieuwe elektrische brandstofpomp is gemonteerd, net als een nieuwe accu en dynamo. De koppeling is voorzien van een nieuwe koppelingskabel. Natuurlijk zijn de olie met filters vervangen, evenals de bougies, bougie-kabels en een nieuw open luchtfilter. Gasdempers van de achterklep zijn vervangen, net als de ruitenwisser bladen.
De body is in vrij nette originele staat. Natuurlijk her en der een barstje en beschadiging in het polyester. Vooraan de onderste lip zit wat schade. Zie verder de foto’s. De vooruit heeft een chip, en kan een nieuw rubber gebruiken. Dit geld ook voor de raamrubbers in de portieren. De Midas staat nog in de originele lak, en heeft natuurlijk na 34 jaar wel wat verkleuring.
Qua interieur zijn er 2 nieuwe kuipstoelen met hoofdsteunen geplaatst. Grotendeels een nieuwe tapijt set laten maken. De zijkanten moeten nog opnieuw bekleed, het materiaal hiervoor is aanwezig. De motor is een 12A, uit een Mini Cooper, voorzien van een hif44 carburateur en aluminium kleppendeksel. De motor loopt keurig, pakt goed op, zou wel afgesteld mogen voor maximale prestaties. Tevens moet de kachel worden nagekeken. Qua uitlaat enkel een midden demper. Achteraan een nieuwe open pijp. De oude uitlaatdemper was in slechte staat, is er eventueel als voorbeeld nog bij. Deze uitlaat klinkt echter mooi….
De Nederlandse papieren zijn zoals vermeld compleet. Tevens is er nog een Belgisch attest inzake het chassisnummer aanwezig. De Midas remt goed, koppelt goed, elektra grotendeels werkend, de verlichting achter hapert afentoe. Inclusief enkele oude onderdelen zoals de originele stoelen, het origineel stuurtje, kleppendeksel, luchtfilterhuis etc. Tevens een extra set 13 inch borbet velgen voor evt langdurige stalling.
Kortom; een leuke Midas die verder dient te worden afgewerkt.
Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Dit kan in Vlissingen, Nederland. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Transport mogelijk tegen betaling. Een kort filmpje, rijdend, is op aanvraag via catwiki te verkrijgen.
Marca
Midas
Tipo de modelo
Gold
Año
1989
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
168874 mi
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
69
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
Número de motor
12A
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
27 valoraciones (2 en los últimos 12 meses)
- 2
- 0
- 0
27 valoraciones (2 en los últimos 12 meses)
- 2
- 0
- 0
Betrouwbaar, waren ze allemaal maar zo.
Ver traducciónRespuesta del vendedor
Hé Wout! Dankje 🙏🏼. Jij ook bedankt voor het snelle betalen en afhalen 👍🏽
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
