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Artwork - Fiat - Fiat 131 Abarth
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5 小時前

Artwork - Fiat - Fiat 131 Abarth

Quadretto con modellino in scala 1:43 della mitica 131 Abarth Rally. Alla fine degli anni '70 e primissimi '80, la regina dei rally era Fiat 131 Abarth Rally. Tre campionati del mondo costruttori (1978,'79 e 1980) e due titoli piloti, con Markku Alén nel 1978 e Walter Röhrl nel 1980, 75 corse e 18 vittorie. Una Gruppo 4 che, per la sua natura e secondo le regole internazionali, doveva nascere da un modello stradale di base da almeno 400 unità prodotte. La vettura a marchio Abarth nacque dalla celebre berlina Fiat 131, commercializzata a partire dal 1974. Rispetto alla 131, la controparte Abarth pesava 50 kg in meno, con bilancia ferma a quota 930 kg grazie alll'utilizzo di componenti in alluminio e vetroresina. I passaruota maggiorati, spoiler e prese d'aria completarono il quadro di una macchina che sotto al cofano montava un 4 cilindri 2 litri da 215 cv, che con l'iniezione Kugelfisher arrivavano a 230. Numeri che, uniti al peso irrisorio, facevano volare la "piccola peste" fino a oltre 190 km/h. Edizione Limitata

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Quadretto con modellino in scala 1:43 della mitica 131 Abarth Rally.

Alla fine degli anni '70 e primissimi '80, la regina dei rally era Fiat 131 Abarth Rally.
Tre campionati del mondo costruttori (1978,'79 e 1980) e due titoli piloti, con Markku Alén nel 1978 e Walter Röhrl nel 1980, 75 corse e 18 vittorie. Una Gruppo 4 che, per la sua natura e secondo le regole internazionali, doveva nascere da un modello stradale di base da almeno 400 unità prodotte.
La vettura a marchio Abarth nacque dalla celebre berlina Fiat 131, commercializzata a partire dal 1974. Rispetto alla 131, la controparte Abarth pesava 50 kg in meno, con bilancia ferma a quota 930 kg grazie alll'utilizzo di componenti in alluminio e vetroresina. I passaruota maggiorati, spoiler e prese d'aria completarono il quadro di una macchina che sotto al cofano montava un 4 cilindri 2 litri da 215 cv, che con l'iniezione Kugelfisher arrivavano a 230. Numeri che, uniti al peso irrisorio, facevano volare la "piccola peste" fino a oltre 190 km/h.

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