Na de aanslagen op 11 september 2001 stortte de luchtvaartbranche in en als gevolg hiervan werd op 7 november 2001 Sabena failliet verklaard. Delta Air Transport (DAT), de winstgevende dochteronderneming van Sabena, werd overgenomen door de SN Air Holding NV en later getransformeerd naar SN Brussels Airlines. SN Brussels Airlines had een uitgebreid netwerk in Europa en vloog ook naar Afrika. SN Brussels Airlines is een Belgische luchtvaartmaatschappij die voortgekomen is uit luchtvaartmaatschappij Delta Air Transport, een dochter van het failliete Sabena. DAT werd in 2002, in de nasleep van het faillissement van Sabena, overgenomen door de SN Air Holding en omgevormd tot SN Brussels Airlines. Niet alleen de naam van de maatschappij verwijst naar voorganger Sabena. De maatschappij nam ook de IATA code van Sabena over: - SN. SN Brussels Airlines vloog naar 56 bestemmingen in Europa en het Midden-Oosten, en 14 bestemmingen in Afrika. De maatschappij had ongeveer 2000 mensen in dienst. In 2003 vervoerde SN 3.273.000 passagiers. Brussels Airport bij Zaventem was de thuisbasis. In 2004 was de omzet van SN Brussels Airlines 656 miljoen euro. Er waren eind 2004 ca. 2100 werknemers. Op 28 oktober 2007 verdween de callsign "S-Tail" en werd deze vervangen door de nieuwe callsign "Brussels Airlines". Deze werd een aantal weken later weer vervangen door (en) "bee-line" wegens te veel verwarring voor de luchtverkeersleiding op Brussels Airport. In 2007 fuseerde SN Brussels Airlines met Virgin Express tot Brussels Airlines. Mooie en volledige vintage set schaalmodellen van SN BRUSSELS AIRLINES met volgende specificaties. allen met een staander Airbus A319 en Airbus A330-300 op schaal 1/200 AVRO RJ-85 op schaal 1/144 AVRO RJ-85 kenteken OO-DJK geen enkele beschadiging licht verkleuring Airbus A319 L= 17cm B = 17cm H= 8cm Airbus A300-300 L = 31cm B = 30cm H = 10cm AVRO RJ-85 L = 20cm B = 18cm H = 10cm