L'ETR 300 fu progettato in Italia nel 1953 dalla ditta BREDA e costruito in 3 varianti. Il treno si chiamava: "SETTEBELLO" La combinazione in 7 elementi del multiplo di lusso da 180 km/h fu in uso sulle Ferrovie dello Stato italiane fino al 1970. Con una lunghezza totale di 165,5 metri, l'automotrice elettrica è stata divisa in due sezioni esterne e una sezione centrale, risultando in una disposizione delle ruote Bo-2-Bo+Bo-2-2-Bo+Bo-2-Bo. Il treno aveva una cucina separata e una carrozza ristorante nella sezione centrale.

Il nostro modello dell'ETR 302 è stato ricreato dall'originale in scala 1:160. L'alloggiamento è costituito da fusioni di ottone e parti incise. La trasmissione del modello a 3 segmenti si trova nella sezione centrale del convoglio. Un potente motore Faulhaber tipo 1319 (con 2 volani) alimenta i due cambi dei carrelli tramite due alberi cardanici. La potenza viene prelevata da tutti e quattro i carrelli nella sezione centrale. I due segmenti anteriori sono collegati tramite timone metallico e cinematica (separabili). Il raggio minimo del binario percorribile è 315 mm. Il modello è verniciato nei colori delle FS: Grigio nebbia - Verde magnoglia.
Fu presentato la prima volta nel 2006 ad un prezzo di listino di 2.450€

Modellino in eccellenti condizioni consegnato nella sua scatola originale in legno

L'ETR 300 fu progettato in Italia nel 1953 dalla ditta BREDA e costruito in 3 varianti. Il treno si chiamava: "SETTEBELLO" La combinazione in 7 elementi del multiplo di lusso da 180 km/h fu in uso sulle Ferrovie dello Stato italiane fino al 1970. Con una lunghezza totale di 165,5 metri, l'automotrice elettrica è stata divisa in due sezioni esterne e una sezione centrale, risultando in una disposizione delle ruote Bo-2-Bo+Bo-2-2-Bo+Bo-2-Bo. Il treno aveva una cucina separata e una carrozza ristorante nella sezione centrale.

Il nostro modello dell'ETR 302 è stato ricreato dall'originale in scala 1:160. L'alloggiamento è costituito da fusioni di ottone e parti incise. La trasmissione del modello a 3 segmenti si trova nella sezione centrale del convoglio. Un potente motore Faulhaber tipo 1319 (con 2 volani) alimenta i due cambi dei carrelli tramite due alberi cardanici. La potenza viene prelevata da tutti e quattro i carrelli nella sezione centrale. I due segmenti anteriori sono collegati tramite timone metallico e cinematica (separabili). Il raggio minimo del binario percorribile è 315 mm. Il modello è verniciato nei colori delle FS: Grigio nebbia - Verde magnoglia.
Fu presentato la prima volta nel 2006 ad un prezzo di listino di 2.450€

Modellino in eccellenti condizioni consegnato nella sua scatola originale in legno

時代
2000年後
物品數量
1
品牌
Euromodell FP
鐵路公司
FS
比例
N
電源
直流電
遙控類
模擬器
狀態
接近嶄新的
包裝
帶原裝盒
系列
ETR 300“塞特貝洛”

35 個評價 (在過去的12個月有14 條評論)
  1. 14
  2. 0
  3. 0

Super ! Je suis très content !!! Très bien emballé 👌🏻 Je recommande 💯💯

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user-967928a

Tutto bene..Servizio caffe' bello e spedizione accurata.Grazie

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user-090b693

superbe. Envoi rapide. Merci

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loissociales

oggetto arrivato in imballo perfetto. Le condizioni di uso e la struttura fanno vedere che non si tratta di un oggetto destinato all impiego ma ad una vetrina.

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user-47a4938927e5

Bell'oggetto. Consegna rapida. Ottimo imballaggio. Venditore professionale.

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kventisei

Objet en bon état et identique à la description. Colis discret et soigné. Très bon vendeur 👍

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user-a3afccf
賣家的回應

Thank you we would be happy to do business together again

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Super ! Je suis très content !!! Très bien emballé 👌🏻 Je recommande 💯💯

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user-967928a