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歐洲, 地圖 - 法國 / 伊芙琳省 / 馬爾利城堡 / 凡爾賽公園 / 布吉瓦爾; Nicolas de Fer - La Machine - 1701-1720
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14 週前

歐洲, 地圖 - 法國 / 伊芙琳省 / 馬爾利城堡 / 凡爾賽公園 / 布吉瓦爾; Nicolas de Fer - La Machine - 1701-1720

Nicolas de Fer, né vers 1647 et mort le 25 octobre 1720 à Paris, est un graveur, géographe, titré géographe du Roi et actif de 1687 à 1720. Nicolas de Fer publie de nombreux atlas et se spécialise dans la publication de documents illustrant l'actualité : cartes frontières, cartes des nouvelles conquêtes de Louis XIV, villes fortifiées par Vauban, voyages et découvertes de nouveaux territoires. Il édite un catalogue qui présente ses principales publications, afin de favoriser les commandes. La machine de Marly à Bougival est un gigantesque dispositif de pompage1 des eaux de la Seine destiné à l’alimentation hydraulique des jardins du château de Marly et du parc de Versailles. Construite entre 1681 et 1682, sous le règne de Louis XIV par le maître charpentier et mécanicien liégeois Rennequin Sualem, d'après le projet d’Arnold de Ville, elle s'inspirait des machines d'exhaure des mines de Liège et du Harz, ce qui en faisait l'une des machines les plus complexes de son temps. Elle fonctionna 133 ans, mais ne parvint jamais longtemps à fournir le débit attendu, et fut remplacée, en 1817, par plusieurs pompes successives plus performantes, jusqu'à des électro-pompes en 1968.

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Nicolas de Fer, né vers 1647 et mort le 25 octobre 1720 à Paris, est un graveur, géographe, titré géographe du Roi et actif de 1687 à 1720.
Nicolas de Fer publie de nombreux atlas et se spécialise dans la publication de documents illustrant l'actualité : cartes frontières, cartes des nouvelles conquêtes de Louis XIV, villes fortifiées par Vauban, voyages et découvertes de nouveaux territoires. Il édite un catalogue qui présente ses principales publications, afin de favoriser les commandes.
La machine de Marly à Bougival est un gigantesque dispositif de pompage1 des eaux de la Seine destiné à l’alimentation hydraulique des jardins du château de Marly et du parc de Versailles. Construite entre 1681 et 1682, sous le règne de Louis XIV par le maître charpentier et mécanicien liégeois Rennequin Sualem, d'après le projet d’Arnold de Ville, elle s'inspirait des machines d'exhaure des mines de Liège et du Harz, ce qui en faisait l'une des machines les plus complexes de son temps. Elle fonctionna 133 ans, mais ne parvint jamais longtemps à fournir le débit attendu, et fut remplacée, en 1817, par plusieurs pompes successives plus performantes, jusqu'à des électro-pompes en 1968.

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