Wij bieden deze vrolijke Volkswagen T1 bus uit 1974 aan, compleet in SAMBA uitvoering met 23 ramen en schuifdak, in de vrolijke lichtblauwe kleur met lotus wit dak.

Deze VW T1 bus heeft een unieke Route66 interieur uitvoering. De lichtblauwe kleur met het witte dak is een prachtige kleurencombinatie en een échte eye-catcher.

Het gaat niet om een originele samba maar een Replica uit Brazilië met de populaire 23 ramen.

Dit busje is in 2022 flink onder handen genomen:

- Bodem onder handen genomen: nieuw plaatwerk bij de accu, twee nieuwe kriksteunen en benodigd laswerk aan de dragende delen. De bodem is helemaal klaar om jarenlang weer de weg op te gaan
- Onderzijde is daarna volledig nieuw gespoten in de juiste lichtblauwe kleur
- Samba dakraampjes 8x geplaatst
- Schuifdak (sunroof) geplaatst
- Pop-out samba raampjes aan de voorzijde geplaatst
- Route66 interieur geplaatst (hoekbank, kussentjes, koelkastje)
- Nieuw stuurwiel geplaatst
- Nieuwe binnenhemel geplaatst
- Nieuwe gordelsets geplaatst
- Nieuwe accu geplaatst
- Nieuw dubbel dak imperial geplaatst (voorzijde en achterzijde)

Deze T1 heeft de bekende luchtgekoelde 1500 cc motor en loopt prima. Het busje werkt met een start button.

Dit busje is aan de onderzijde keurig opgeknapt en onderzijde nieuw gespoten. Het gaat niet om een volledige A-Z restauratie; er zal een hangende deur, krasje, roestplek, niet werkend lampje of oud rubber te vinden zijn. De exterieur lak is origineel en zal wat plekken vertonen. De bestuurdersdeur vertoont craquelé in de lak. Op het achterdak is een kras aanwezig, ontstaan door plaatsing van het imperial. De lak hebben wij professioneel laten polijsten en glimt prachtig. Claxon en tankmeter werking onbekend. De radio is ingebouwd voor de looks, evenals een LCD scherm in het dak, maar (nog) niet aangesloten.

Laat het busje zoals hij is en ga er lekker mee rijden, of maak deze T1 af naar je persoonlijke wensen. Wat je ook kiest, de vrolijke kleuren en 23 raampjes zorgen voor volop aandacht en je bent de rockster van het dorp!

Dit busje is geïmporteerd uit Brazilië en bezit het Braziliaanse kenteken. Alle invoer rechten zijn voldaan en de Braziliaanse kentekenpapieren + douane import documenten worden uiteraard meegeleverd bij de koop. Het busje wordt "as is" verkocht. Het gaat om een privé verkoop, garantie is dan ook niet van toepassing. Wij adviseren om rekening te houden met bijkomende werkzaamheden, voordat dit busje helemaal technisch gereed zal zijn voor toelating op de weg. In de regel is een 10% stelpost verstandig, voor bijvoorbeeld Europese koplampen, nieuwe lagers plaatsen en de remmen nazien. Het busje dient binnen 14 dagen na veiling opgehaald te worden.

Wij bieden deze vrolijke Volkswagen T1 bus uit 1974 aan, compleet in SAMBA uitvoering met 23 ramen en schuifdak, in de vrolijke lichtblauwe kleur met lotus wit dak.

Deze VW T1 bus heeft een unieke Route66 interieur uitvoering. De lichtblauwe kleur met het witte dak is een prachtige kleurencombinatie en een échte eye-catcher.

Het gaat niet om een originele samba maar een Replica uit Brazilië met de populaire 23 ramen.

Dit busje is in 2022 flink onder handen genomen:

- Bodem onder handen genomen: nieuw plaatwerk bij de accu, twee nieuwe kriksteunen en benodigd laswerk aan de dragende delen. De bodem is helemaal klaar om jarenlang weer de weg op te gaan
- Onderzijde is daarna volledig nieuw gespoten in de juiste lichtblauwe kleur
- Samba dakraampjes 8x geplaatst
- Schuifdak (sunroof) geplaatst
- Pop-out samba raampjes aan de voorzijde geplaatst
- Route66 interieur geplaatst (hoekbank, kussentjes, koelkastje)
- Nieuw stuurwiel geplaatst
- Nieuwe binnenhemel geplaatst
- Nieuwe gordelsets geplaatst
- Nieuwe accu geplaatst
- Nieuw dubbel dak imperial geplaatst (voorzijde en achterzijde)

Deze T1 heeft de bekende luchtgekoelde 1500 cc motor en loopt prima. Het busje werkt met een start button.

Dit busje is aan de onderzijde keurig opgeknapt en onderzijde nieuw gespoten. Het gaat niet om een volledige A-Z restauratie; er zal een hangende deur, krasje, roestplek, niet werkend lampje of oud rubber te vinden zijn. De exterieur lak is origineel en zal wat plekken vertonen. De bestuurdersdeur vertoont craquelé in de lak. Op het achterdak is een kras aanwezig, ontstaan door plaatsing van het imperial. De lak hebben wij professioneel laten polijsten en glimt prachtig. Claxon en tankmeter werking onbekend. De radio is ingebouwd voor de looks, evenals een LCD scherm in het dak, maar (nog) niet aangesloten.

Laat het busje zoals hij is en ga er lekker mee rijden, of maak deze T1 af naar je persoonlijke wensen. Wat je ook kiest, de vrolijke kleuren en 23 raampjes zorgen voor volop aandacht en je bent de rockster van het dorp!

Dit busje is geïmporteerd uit Brazilië en bezit het Braziliaanse kenteken. Alle invoer rechten zijn voldaan en de Braziliaanse kentekenpapieren + douane import documenten worden uiteraard meegeleverd bij de koop. Het busje wordt "as is" verkocht. Het gaat om een privé verkoop, garantie is dan ook niet van toepassing. Wij adviseren om rekening te houden met bijkomende werkzaamheden, voordat dit busje helemaal technisch gereed zal zijn voor toelating op de weg. In de regel is een 10% stelpost verstandig, voor bijvoorbeeld Europese koplampen, nieuwe lagers plaatsen en de remmen nazien. Het busje dient binnen 14 dagen na veiling opgehaald te worden.

品牌
Volkswagen
型号
T1 Samba with 23 Windows - NO RESERVE
年份
1974
所在地
荷兰
里程读数
12829 km
车辆登记证书
巴西冠军
变速器
手排
燃料
汽油
颜色
白色, 蓝色
44
立方容量
1500
匹配编号
Unknown
匹配颜色
Unknown
服务手册/历史记录
不是
有效车检
不是
提供CoC(符合性证书)
不是的
有证书
不是
底座编号
BH343915
状态(油漆和车身)
很好:可能需要常规的车身和油漆。可能需要更换零件
状态(内部)
很好:显示正常磨损和使用的迹象。可能需要维修或更换零件
状态(框架与车底)
很好:框架/结构出现轻微的表面生锈迹象,使用/磨损迹象,可能需要一些注意
状态(机械)
很好:机械噪音。可能需要维护和维修
状态(整体)
状态很好:有可见的磨损和自然老化痕迹

35 条评价 (1 过去的12个月)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Vendeur top je le conseil et cela fait plaisir d'avoir a faire à des personnes comme ceci.

查看翻译
Lolocernon

35 条评价 (1 过去的12个月)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Vendeur top je le conseil et cela fait plaisir d'avoir a faire à des personnes comme ceci.

查看翻译
Lolocernon

免责声明

Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。