Alfa Romeo Giulia 1600 Spider.

Deze prachtige en elegante sportwagen met een pittige 1600 motor is in 1966 op de weg gekomen in Californië en heeft daar een groot deel van zijn leven doorgebracht. Zo ver bekend is hij in handen geweest van totaal 3 eigenaren. De huidige eigenaar heeft hem overgenomen van de 2e, toen kwam de auto naar Nederland van Atwater, Californië. Dit gebeurde in 2003.

De staat van de auto.
Deze laatste Nederlandse, Alfa Romeo liefhebbende eigenaar is in 2003 ook gelijk begonnen met het restaureren van de Giulia. De auto is in een kantel-brug geplaatst en volledig kaal gemaakt, hier is zeer veel tijd voor genomen. Mede omdat hij uit Californië kwam is er gelukkig nooit aan gelast, dit resulteert in een mooie strakke koest met strak passende deuren en de kleine puntlassen nog zichtbaar.

Na het strak maken van de koets is hij weer terug gespoten in zijn rode kleur. Dit is uitgevoerd door C. Van der Hoven in Oude Pekela.

Doordat de koets in de basis dus heel goed was is het uiteindelijke resultaat erg mooi: het is een erg strakke auto om te zien, dit viel meteen op. De deurnaden sluiten mooi zonder kieren, het plaatwerk is strak en de puntlassen zijn nog mooi zichtbaar door de gespoten lak. Een detail wat ikzelf erg mooi vind bij een klassieker als deze. Eenmaal ongedaan of geplamuurd krijg je dit natuurlijk niet terug.

Het interieur is er helemaal uitgegaan bij het restaureren en helemaal vernieuwd terug geplaatst zoals je kan zien op de foto’s: nieuw tapijt, opnieuw beklede stoelen en een volledig nieuw vouwdak (wat mooi gespannen is als hij dicht is).


De aandrijflijn is nog origineel en de 1600 motor loopt zeer mooi, met het heerlijke scherpe en typerende Alfa geluid. De nokkenassen kennen geen zichtbare slijtsporen. Bij het starten slaat hij direct aan en hij loopt erg mooi. Hij schakelt fijn door de versnellingen heen.

Er is erg veel documentatie bewaard van deze restauratie van onderdelen als gewerkte uren.

Chassisnummer: AR*392012

Enkel wat kleine puntjes op de i zou je kunnen perfectioneren, zoals het opnieuw polijsten van de bumpers bijvoorbeeld of het spuiten van de velgen.
Al met al een prachtige auto die je verzameling completer maakt, of natuurlijk om heerlijk van te genieten.

De auto wordt verkocht voor de Nederlandse Alfa liefhebber. In het geval dat de auto buiten Nederland verkocht wordt en opgehaald wordt door een extern transportbedrijf (en niet door u persoonlijk) dient de auto eerst uitbetaald te zijn. Uiteraard kunnen we videobellen en assisteer ik graag bij alle vragen die nog te binnen schieten alvorens hij op transport gaat. Ook help ik bij al het papierwerk.

Alfa Romeo Giulia 1600 Spider.

Deze prachtige en elegante sportwagen met een pittige 1600 motor is in 1966 op de weg gekomen in Californië en heeft daar een groot deel van zijn leven doorgebracht. Zo ver bekend is hij in handen geweest van totaal 3 eigenaren. De huidige eigenaar heeft hem overgenomen van de 2e, toen kwam de auto naar Nederland van Atwater, Californië. Dit gebeurde in 2003.

De staat van de auto.
Deze laatste Nederlandse, Alfa Romeo liefhebbende eigenaar is in 2003 ook gelijk begonnen met het restaureren van de Giulia. De auto is in een kantel-brug geplaatst en volledig kaal gemaakt, hier is zeer veel tijd voor genomen. Mede omdat hij uit Californië kwam is er gelukkig nooit aan gelast, dit resulteert in een mooie strakke koest met strak passende deuren en de kleine puntlassen nog zichtbaar.

Na het strak maken van de koets is hij weer terug gespoten in zijn rode kleur. Dit is uitgevoerd door C. Van der Hoven in Oude Pekela.

Doordat de koets in de basis dus heel goed was is het uiteindelijke resultaat erg mooi: het is een erg strakke auto om te zien, dit viel meteen op. De deurnaden sluiten mooi zonder kieren, het plaatwerk is strak en de puntlassen zijn nog mooi zichtbaar door de gespoten lak. Een detail wat ikzelf erg mooi vind bij een klassieker als deze. Eenmaal ongedaan of geplamuurd krijg je dit natuurlijk niet terug.

Het interieur is er helemaal uitgegaan bij het restaureren en helemaal vernieuwd terug geplaatst zoals je kan zien op de foto’s: nieuw tapijt, opnieuw beklede stoelen en een volledig nieuw vouwdak (wat mooi gespannen is als hij dicht is).


De aandrijflijn is nog origineel en de 1600 motor loopt zeer mooi, met het heerlijke scherpe en typerende Alfa geluid. De nokkenassen kennen geen zichtbare slijtsporen. Bij het starten slaat hij direct aan en hij loopt erg mooi. Hij schakelt fijn door de versnellingen heen.

Er is erg veel documentatie bewaard van deze restauratie van onderdelen als gewerkte uren.

Chassisnummer: AR*392012

Enkel wat kleine puntjes op de i zou je kunnen perfectioneren, zoals het opnieuw polijsten van de bumpers bijvoorbeeld of het spuiten van de velgen.
Al met al een prachtige auto die je verzameling completer maakt, of natuurlijk om heerlijk van te genieten.

De auto wordt verkocht voor de Nederlandse Alfa liefhebber. In het geval dat de auto buiten Nederland verkocht wordt en opgehaald wordt door een extern transportbedrijf (en niet door u persoonlijk) dient de auto eerst uitbetaald te zijn. Uiteraard kunnen we videobellen en assisteer ik graag bij alle vragen die nog te binnen schieten alvorens hij op transport gaat. Ook help ik bij al het papierwerk.

Märke
Alfa Romeo
Modelltyp
Giulia 1600 Spider
År
1966
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
94861 km
Registreringpapper
med amerikansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
92
Cubic capacity
1570
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Du kanske också gillar