De Harley-Davidson XR900 uit 1972 is een iconische motorfiets die zich onderscheidt door zijn robuuste prestaties en historische betekenis. Dit model werd ontworpen voor de AMA Grand National Championship (de Amerikaanse motorcrosscompetitie), wat betekent dat het oorspronkelijk werd ontwikkeld voor gebruik op het circuit. Het was een van de vroege experimenten van Harley-Davidson om zich te bewijzen op het gebied van sportieve prestaties, naast de traditionele cruiser-modellen.

Belangrijke kenmerken van de Harley-Davidson XR900 1972:
Motor: De XR900 was uitgerust met een 900cc V-twin motor die voor zijn tijd zeer krachtig was. Dit motorblok had een zeer sportieve afstemming, wat het vermogen en de prestaties aanzienlijk verhoogde.

Kader en ontwerp: Het ontwerp van de XR900 was niet alleen functioneel, maar ook innovatief. Het had een relatief lichtgewicht frame dat was ontworpen voor de eisen van de racesport, met een focus op stabiliteit en duurzaamheid. Het had een eenvoudige maar efficiënte styling die vandaag de dag nog steeds als puur en stoer wordt beschouwd.

Prestaties: De motor was in staat om hoge snelheden te bereiken, en door zijn racegerelateerde afstemming had het een uitzonderlijk acceleratievermogen. Het was echter niet bedoeld voor de gewone weg, maar voor specifiek racen en motorsport. Dit verklaart waarom het model nooit zo populair was bij de reguliere consumentenmarkt, maar wel een belangrijke rol speelde in de motorhistorie van Harley-Davidson.

Innovatie: De Harley-Davidson XR900 is ook opmerkelijk vanwege zijn vernieuwende technologie in die tijd. Het had een luchtgekoelde motor en werd geacht een zeer betrouwbare motorfiets te zijn, zowel op het circuit als in competitieomstandigheden.

De XR900 was niet het meest succesvolle model in de verkoop voor Harley-Davidson, maar het was een belangrijke stap in de richting van het verbeteren van het sportieve imago van het merk. Het wordt nog steeds geprezen door motorliefhebbers en verzamelaars vanwege zijn zeldzaamheid en historische waarde.

LET OP: Kenteken betreft een Sportster XLCH

Gegevens en huidige staat motorfiets:
NL kenteken: ZF-59-62
1e toelating: 30/06/1972
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 1008cm³

Motor is volledig opnieuw opgebouwd door Star Twin Motors
Complete motor revisie met nieuwe zuigers
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.

Zie voor de volledige specificaties de laatste afbeelding.

Voorband 100%, dotcode: 1414
Achterband 100%, dotcode: 1414

De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine. Zie voorbeeld van transport in de enelaatste foto.

Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.

De Harley-Davidson XR900 uit 1972 is een iconische motorfiets die zich onderscheidt door zijn robuuste prestaties en historische betekenis. Dit model werd ontworpen voor de AMA Grand National Championship (de Amerikaanse motorcrosscompetitie), wat betekent dat het oorspronkelijk werd ontwikkeld voor gebruik op het circuit. Het was een van de vroege experimenten van Harley-Davidson om zich te bewijzen op het gebied van sportieve prestaties, naast de traditionele cruiser-modellen.

Belangrijke kenmerken van de Harley-Davidson XR900 1972:
Motor: De XR900 was uitgerust met een 900cc V-twin motor die voor zijn tijd zeer krachtig was. Dit motorblok had een zeer sportieve afstemming, wat het vermogen en de prestaties aanzienlijk verhoogde.

Kader en ontwerp: Het ontwerp van de XR900 was niet alleen functioneel, maar ook innovatief. Het had een relatief lichtgewicht frame dat was ontworpen voor de eisen van de racesport, met een focus op stabiliteit en duurzaamheid. Het had een eenvoudige maar efficiënte styling die vandaag de dag nog steeds als puur en stoer wordt beschouwd.

Prestaties: De motor was in staat om hoge snelheden te bereiken, en door zijn racegerelateerde afstemming had het een uitzonderlijk acceleratievermogen. Het was echter niet bedoeld voor de gewone weg, maar voor specifiek racen en motorsport. Dit verklaart waarom het model nooit zo populair was bij de reguliere consumentenmarkt, maar wel een belangrijke rol speelde in de motorhistorie van Harley-Davidson.

Innovatie: De Harley-Davidson XR900 is ook opmerkelijk vanwege zijn vernieuwende technologie in die tijd. Het had een luchtgekoelde motor en werd geacht een zeer betrouwbare motorfiets te zijn, zowel op het circuit als in competitieomstandigheden.

De XR900 was niet het meest succesvolle model in de verkoop voor Harley-Davidson, maar het was een belangrijke stap in de richting van het verbeteren van het sportieve imago van het merk. Het wordt nog steeds geprezen door motorliefhebbers en verzamelaars vanwege zijn zeldzaamheid en historische waarde.

LET OP: Kenteken betreft een Sportster XLCH

Gegevens en huidige staat motorfiets:
NL kenteken: ZF-59-62
1e toelating: 30/06/1972
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 1008cm³

Motor is volledig opnieuw opgebouwd door Star Twin Motors
Complete motor revisie met nieuwe zuigers
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.

Zie voor de volledige specificaties de laatste afbeelding.

Voorband 100%, dotcode: 1414
Achterband 100%, dotcode: 1414

De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine. Zie voorbeeld van transport in de enelaatste foto.

Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.

Märke
Harley-Davidson
Modelltyp
XR 900 - Star Twin - Special
Motorstorlek (i cc)
1000
Första registreringsår
1972
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Ramnummer
3A11043H4
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej

8 recensioner (8 de sidste 12 måneder)
  1. 8
  2. 0
  3. 0

Amazing seller! Attentive to details and clear communication.

Se översättning
user-be75ca57e324

The sale went smoothly, paperwork was in order and delivery was fast and good. The seller responds quickly to questions, everything was as described. Excellent seller, a satisfied customer.

Se översättning
user-b9ab776eedaa

Prima Verkäufer. Nett un höflich. Werde bestimmt wieder versuchen was zu kaufen.

Se översättning
user-f7e68d6cfc49

Fully professional people when comes to motorbikes. Strongly recommended. Thank you.

Se översättning
user-7dafcfe1053e

Excelente seller !! Prepared the motorbike for transport and was always very responsive in my requests. I strongly recommend this seller and really hope that can do new business with them!

Se översättning
user-c775c9d8dcf0
Visa alla recensioner

8 recensioner (8 de sidste 12 måneder)
  1. 8
  2. 0
  3. 0

Amazing seller! Attentive to details and clear communication.

Se översättning
user-be75ca57e324

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.