Solex modèle 3800 de 1973, modèle avec embrayage et poignée tournante.

Solex français d’origine, d’époque

Le solex 3800 est le modèle le plus puissant.

Celui-ci monte à 35 km/h sur du plat

Le solex a sa peinture d’origine en bon état et complet.

Le moteur révisé (numéro moteur : 4821438) :
- la pompe à essence a été nettoyé, ses sièges de billes changées ainsi que sa membrane
- les durites et réservoir ont été nettoyé
- la soupape de décompression a été rôdé
- l’allumage : les rupteurs et les deux bobines ont été nettoyé
- le réglage des vices platinés a été effectué et réglé un poil avant le repère, belle étincelle à la bougie !
- le carburateur a été nettoyé ainsi que son gicleur
- tous les boulons ont été vérifiées
- le cylindre a été rodé et le compression contrôlé


Le cadre :
- la chaine a été nettoyé et huilée
- tous les boulons ont été contrôlés et resserrés
- les jantes chromées
-les pneus changés avec des Michelin en très bon état
- le réglage du frein avant a été réglé et le frein arrière de même OK

Le solex démarre au quart de tour, en parfait état de fonctionnement. Il n'y a rien à prévoir.

Le solex sera vendu avec :
- Sa boite à outils complète avec ses outils d’époque ainsi que sa pompe
- 1 litre d'essence 2 T synthèse
- Son assurance en cours de validité
- Une notice d’emploi
- Un certificat de cession

*Je vous indiquerais une assurance de collection pour 40 € l’année.

LIVRAISON / DELIVERY : A venir cherchez sur place à Colombes ou livraison avec votre transporteur à l’international

Solex modèle 3800 de 1973, modèle avec embrayage et poignée tournante.

Solex français d’origine, d’époque

Le solex 3800 est le modèle le plus puissant.

Celui-ci monte à 35 km/h sur du plat

Le solex a sa peinture d’origine en bon état et complet.

Le moteur révisé (numéro moteur : 4821438) :
- la pompe à essence a été nettoyé, ses sièges de billes changées ainsi que sa membrane
- les durites et réservoir ont été nettoyé
- la soupape de décompression a été rôdé
- l’allumage : les rupteurs et les deux bobines ont été nettoyé
- le réglage des vices platinés a été effectué et réglé un poil avant le repère, belle étincelle à la bougie !
- le carburateur a été nettoyé ainsi que son gicleur
- tous les boulons ont été vérifiées
- le cylindre a été rodé et le compression contrôlé


Le cadre :
- la chaine a été nettoyé et huilée
- tous les boulons ont été contrôlés et resserrés
- les jantes chromées
-les pneus changés avec des Michelin en très bon état
- le réglage du frein avant a été réglé et le frein arrière de même OK

Le solex démarre au quart de tour, en parfait état de fonctionnement. Il n'y a rien à prévoir.

Le solex sera vendu avec :
- Sa boite à outils complète avec ses outils d’époque ainsi que sa pompe
- 1 litre d'essence 2 T synthèse
- Son assurance en cours de validité
- Une notice d’emploi
- Un certificat de cession

*Je vous indiquerais une assurance de collection pour 40 € l’année.

LIVRAISON / DELIVERY : A venir cherchez sur place à Colombes ou livraison avec votre transporteur à l’international

Märke
Solex
Modelltyp
3800
Motorstorlek (i cc)
49
Första registreringsår
1973
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
Nej
Ramnummer
4821438
Finns i land
Frankrike

2 recensioner (1 de sidste 12 måneder)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

2 recensioner (1 de sidste 12 måneder)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.