Véritable moto de course italienne 175cc 4temps.

Carbu dellorto ssi 26d, avec encore les scellés de sa dernière course elle a été conservée dans un garage à l'abri de humidité et de la lumière : en état de fonctionnement mais n'a pas démarré depuis deux ans.

Embrayage a revoir ( collé ?)

J ai précisé à redémarrer plutôt que restaurer , car elle est 100% origine et machine number.

Donc au futur propriétaire de voir.

Elle est dans l etat visible sur photos.

Pas de fuite d essence .

Il lui faudra une batterie 6v.

Démarre à la poussette pas de kick .

Très belle peinture , chrome piqué/manquant ici et là.

Pneumatique arrière non craquelé et exploitable, mais l avant est au témoin.

Reservoir ok , juste un dépôt poussiéreux d'oxydation à nettoyer.

Une vidange et un check Up général est à prevoir. Aprè s 2 ans , je ne garantis pas un démarrage à 100%.

Livraison à gérer par l acheteur.

Je peux être présent pour une bonne protection transport.

Niveau historique : son histoire est partie avec son ex propriétaire collectionneur... on ne saura pas qui a piloté ce numéro 49.

L'année 1959 est juste supposée.

Véritable moto de course italienne 175cc 4temps.

Carbu dellorto ssi 26d, avec encore les scellés de sa dernière course elle a été conservée dans un garage à l'abri de humidité et de la lumière : en état de fonctionnement mais n'a pas démarré depuis deux ans.

Embrayage a revoir ( collé ?)

J ai précisé à redémarrer plutôt que restaurer , car elle est 100% origine et machine number.

Donc au futur propriétaire de voir.

Elle est dans l etat visible sur photos.

Pas de fuite d essence .

Il lui faudra une batterie 6v.

Démarre à la poussette pas de kick .

Très belle peinture , chrome piqué/manquant ici et là.

Pneumatique arrière non craquelé et exploitable, mais l avant est au témoin.

Reservoir ok , juste un dépôt poussiéreux d'oxydation à nettoyer.

Une vidange et un check Up général est à prevoir. Aprè s 2 ans , je ne garantis pas un démarrage à 100%.

Livraison à gérer par l acheteur.

Je peux être présent pour une bonne protection transport.

Niveau historique : son histoire est partie avec son ex propriétaire collectionneur... on ne saura pas qui a piloté ce numéro 49.

L'année 1959 est juste supposée.

Märke
FB Mondial
Modelltyp
175 TV
Första registreringsår
1959
Skick
För omstart
Registreringpapper
Inga registreringspapper
Ramnummer
01332
Motornummer
01332
Finns i land
Frankrike

7 recensioner (3 de sidste 12 måneder)
  1. 3
  2. 0
  3. 0

pièce de gien exceptionnelle emballage parfait vendeur à l'écoute top merci et à bientôt

Se översättning
user-a84d455
Visa alla recensioner

7 recensioner (3 de sidste 12 måneder)
  1. 3
  2. 0
  3. 0

pièce de gien exceptionnelle emballage parfait vendeur à l'écoute top merci et à bientôt

Se översättning
user-a84d455

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.