De Teijo pick-up is super zeldzaam, er zijn naar verluidt slechts ongeveer 150-200 gemaakt. Gebaseerd op de Volkswagen Basic Transporter EA489. Het voertuig werd in Finland geproduceerd als TEIJO door WIHURI, destijds de officiële Volkswagen-importeur in Finland. De Teijo pick-up is in samenwerking met Volkswagen gemaakt en voorzien van een chassis en alle technische apparatuur zoals motor, versnellingsbak, instrumenten etc. uit de VW-schappen.
De cockpit en laadbak zijn ontworpen en gemaakt in Finland om beter aan te sluiten bij de Finse markt. Ontworpen als een betaalbare, eenvoudige bestelwagen, werd de TEIJO geproduceerd van 1974-1977.

De Teijo is zo zeldzaam dat veel VW-liefhebbers er niets van weten, wat een bijzondere plaats inneemt in de geschiedenis van Volkswagen.
1600cc VW luchtgekoelde motor, voorwielaandrijving.

Geschiedenis van dit voertuig:
Dit voertuig was eind jaren '70 eigendom van het Finse bedrijf VAPO (tuinbouwturfbedrijf), voertuignummer 9. Het is niet bekend hoe lang ze het in bezit hadden. Hun bedrijfsstickers zijn nog steeds aanwezig op de deuren.
Hij werd tijdens de COVID-periode door een VW-liefhebber gekocht als een restauratieproject om hem bezig te houden tijdens de pandemie. Ze hebben hem volledig gestript tot op het kale frame en begonnen met de Nut & Bolt-restauratie, alles werd vernieuwd of teruggebracht in de oorspronkelijke staat.
Sinds de restauratie is hij nauwelijks gebruikt en verkeert hij in een zeer goede staat. Het is op 24 april 2021 ook opgenomen in het register van het Finse museum, net nadat de restauratie was voltooid.

BUITENKANT:
De cabine is nog steeds in de originele blauwe fabriekslak, dit is duidelijker te zien aan het feit dat de voorste motorruimteklep ook nog steeds de originele “TEIJO” sticker heeft. De enige blauwe gebieden die opnieuw zijn gespoten zijn de voor- en achterspatborden.
Uiteraard rondom gebruikerssporen.

Al het hout op de laadbak van de vrachtwagen is vernieuwd, evenals al het metalen frame. De afmeting van het bedoppervlak is 3700 x 2000, het toegestane draaggewicht is 1380 kg.
Teijo langbed pickup

INTERIEUR
Aan het interieur viel eigenlijk niet zoveel te doen, het was nog in mooie originele staat. Het belangrijkste wat gedaan is, zijn de stoelen in hetzelfde materiaal herstellen, hetzelfde als toen ze de fabriek verlieten.

MECHANICA
Zeer veel aan vernieuwd.
Technisch mag hij nog extra nagekeken worden voordat je er de weg mee opgaat.
Het voertuig start, schakelt en remt, maar mag eerst nagekeken worden.
Bij het schakelen naar achterruit valt hij soms uit de versnelling.

Bij verkoop buiten Nederland wordt dit voertuig verkocht met Nederlandse export documenten.

Aflevering door heel Europa is mogelijk tegen normaal tarief.

De Teijo pick-up is super zeldzaam, er zijn naar verluidt slechts ongeveer 150-200 gemaakt. Gebaseerd op de Volkswagen Basic Transporter EA489. Het voertuig werd in Finland geproduceerd als TEIJO door WIHURI, destijds de officiële Volkswagen-importeur in Finland. De Teijo pick-up is in samenwerking met Volkswagen gemaakt en voorzien van een chassis en alle technische apparatuur zoals motor, versnellingsbak, instrumenten etc. uit de VW-schappen.
De cockpit en laadbak zijn ontworpen en gemaakt in Finland om beter aan te sluiten bij de Finse markt. Ontworpen als een betaalbare, eenvoudige bestelwagen, werd de TEIJO geproduceerd van 1974-1977.

De Teijo is zo zeldzaam dat veel VW-liefhebbers er niets van weten, wat een bijzondere plaats inneemt in de geschiedenis van Volkswagen.
1600cc VW luchtgekoelde motor, voorwielaandrijving.

Geschiedenis van dit voertuig:
Dit voertuig was eind jaren '70 eigendom van het Finse bedrijf VAPO (tuinbouwturfbedrijf), voertuignummer 9. Het is niet bekend hoe lang ze het in bezit hadden. Hun bedrijfsstickers zijn nog steeds aanwezig op de deuren.
Hij werd tijdens de COVID-periode door een VW-liefhebber gekocht als een restauratieproject om hem bezig te houden tijdens de pandemie. Ze hebben hem volledig gestript tot op het kale frame en begonnen met de Nut & Bolt-restauratie, alles werd vernieuwd of teruggebracht in de oorspronkelijke staat.
Sinds de restauratie is hij nauwelijks gebruikt en verkeert hij in een zeer goede staat. Het is op 24 april 2021 ook opgenomen in het register van het Finse museum, net nadat de restauratie was voltooid.

BUITENKANT:
De cabine is nog steeds in de originele blauwe fabriekslak, dit is duidelijker te zien aan het feit dat de voorste motorruimteklep ook nog steeds de originele “TEIJO” sticker heeft. De enige blauwe gebieden die opnieuw zijn gespoten zijn de voor- en achterspatborden.
Uiteraard rondom gebruikerssporen.

Al het hout op de laadbak van de vrachtwagen is vernieuwd, evenals al het metalen frame. De afmeting van het bedoppervlak is 3700 x 2000, het toegestane draaggewicht is 1380 kg.
Teijo langbed pickup

INTERIEUR
Aan het interieur viel eigenlijk niet zoveel te doen, het was nog in mooie originele staat. Het belangrijkste wat gedaan is, zijn de stoelen in hetzelfde materiaal herstellen, hetzelfde als toen ze de fabriek verlieten.

MECHANICA
Zeer veel aan vernieuwd.
Technisch mag hij nog extra nagekeken worden voordat je er de weg mee opgaat.
Het voertuig start, schakelt en remt, maar mag eerst nagekeken worden.
Bij het schakelen naar achterruit valt hij soms uit de versnelling.

Bij verkoop buiten Nederland wordt dit voertuig verkocht met Nederlandse export documenten.

Aflevering door heel Europa is mogelijk tegen normaal tarief.

Märke
Teijo
Modelltyp
Pickup, Volkswagen Transporter
År
1977
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
8934 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
50
Cubic capacity
1600
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Nej
9 juni 2021
Certifikat tillgängligt
Nej
Motornummer
AU002372
0250070
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

20 recensioner (1 de sidste 12 måneder)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

20 recensioner (1 de sidste 12 måneder)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.