TR2, acquistata già restaurata, è dotata di passaporto ASI e passaporto FIVA. Una delle prime prodotte, anno 1954 e telaio numero 2089, quindi nella più ricercata e costosa versione "long door" con fanalini posteriori rettangolari in vetro e terzo stop centrale. Testimone di un probabile passato sportivo negli Stati Uniti, paese di prima destinazione da nuova, il cofano alettato che si adottava per migliorare l`espulsione dell`aria calda dal vano motore. La vettura è in condizioni molto buone ma essendo stata usata poco di recente potrebbe aver bisogno di un tagliando di manutenzione e lubrificazione. Lo scorso mese di dicembre è stato sostituito con nuovo il motorino d'avviamento e tarato il carburatore. Volante Moto-Lita nuovo più quello originale. Capottina e laterali a corredo, Tonneau cover nuovo. Dotata di impianto di riscaldamento originale, all`epoca accessorio a pagamento. I documenti contenenti i dati della vettura sono allegati nelle immagini. Il n. telaio non coincide con il n. motore ma ne ha adottato uno di un modello successivo comunque conforme come specificato su certificato FIVA.