PANORAMICA/CONDIZIONI
BMW - 850i di provenienza tedesca, e immatricolata in Italia nel 1998. Probabilmente è stata riverniciata ma ottimamente, piccoli difetti estetici residuali come da foto.

Precedenti proprietari rilevati dal libretto.
1 - 12/03/1992 – immatricolazione in Germania
2 - 07/12/1998
3 – 04/10/1999
4 – 07/10/1999
5 - 26/09/2012
6 – 22/04/2022 – Attuale

Due fatture BMW di manutenzione a disposizione attestano:
2004 – 107.000 km
2005 – 109.000 km

La vettura è stata acquistata dall'attuale proprietario con 114.000 km nel 2022., attualmente ne ha quasi 122.000 km.

Revisioni:
2001
2004
2006
2009
2012
2014
2016
2018
2021
2023

Interventi eseguiti sull’auto da quando è in mio possesso:

Sostituzione giunto viscoso ventola del radiatore
Sostituzine batterie
Tagliando completo
Sostituzione pompa dell’acqua
Manutenzione generale con cambio fluidi e cinghie di distribuzione esterne
Sostituzione paraolio albero motore al differenziale
Sostituzione pompa primaria e secondaria frizione
Sostituzione cornice cruscotto
Installazione radio originale del periodo modificata con bluetooth al posto del comando cassette
Sostituzione degli upper e del lower control arm dell’avantreno, nonché dei braccetti di appoggio e di sterzo
Gli upper control arm sono stati forniti da Wokke Performance, specializzato su questa macchina, che al posto della boccola in gomma hanno un cuscinetto sferico. Ciò al fine di eliminare il problema tipico di quetse auto (wobbing steering)

Coibentazione con treccia in lana di roccia della parte iniziale dei terminali di scarico. La coibentazione originale era deteriorata. Le tubazioni sono in ottimo stato, nessuna corrosione

Da notare che la vettura non soffre di drenaggio batterie, problema scontato per queste autovetture. Probabilmente, perché intervento già eseguito sui condensatori del general module, che dopo trent’anni si sarebbero sicuramente deteriorati. La vettura tuttavia è munito di staccabatteria mai utilizzato.

Il motore gira che è una meraviglia.
Nessun segno di ruggine!

Difetti, problemi residui:
Piccola perdita dal circuito pompante frizione
Abbaglianti FTP livello inferiore non funzionano:
Pulsante 4 frecce non funziona
Pixels del display computer di bordo da sistemare
Da ottimizzare funzionamento delle bocchette del sistema di condizionamento che comunque funziona e raffredda alla grande.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Latina, Italia

PANORAMICA/CONDIZIONI
BMW - 850i di provenienza tedesca, e immatricolata in Italia nel 1998. Probabilmente è stata riverniciata ma ottimamente, piccoli difetti estetici residuali come da foto.

Precedenti proprietari rilevati dal libretto.
1 - 12/03/1992 – immatricolazione in Germania
2 - 07/12/1998
3 – 04/10/1999
4 – 07/10/1999
5 - 26/09/2012
6 – 22/04/2022 – Attuale

Due fatture BMW di manutenzione a disposizione attestano:
2004 – 107.000 km
2005 – 109.000 km

La vettura è stata acquistata dall'attuale proprietario con 114.000 km nel 2022., attualmente ne ha quasi 122.000 km.

Revisioni:
2001
2004
2006
2009
2012
2014
2016
2018
2021
2023

Interventi eseguiti sull’auto da quando è in mio possesso:

Sostituzione giunto viscoso ventola del radiatore
Sostituzine batterie
Tagliando completo
Sostituzione pompa dell’acqua
Manutenzione generale con cambio fluidi e cinghie di distribuzione esterne
Sostituzione paraolio albero motore al differenziale
Sostituzione pompa primaria e secondaria frizione
Sostituzione cornice cruscotto
Installazione radio originale del periodo modificata con bluetooth al posto del comando cassette
Sostituzione degli upper e del lower control arm dell’avantreno, nonché dei braccetti di appoggio e di sterzo
Gli upper control arm sono stati forniti da Wokke Performance, specializzato su questa macchina, che al posto della boccola in gomma hanno un cuscinetto sferico. Ciò al fine di eliminare il problema tipico di quetse auto (wobbing steering)

Coibentazione con treccia in lana di roccia della parte iniziale dei terminali di scarico. La coibentazione originale era deteriorata. Le tubazioni sono in ottimo stato, nessuna corrosione

Da notare che la vettura non soffre di drenaggio batterie, problema scontato per queste autovetture. Probabilmente, perché intervento già eseguito sui condensatori del general module, che dopo trent’anni si sarebbero sicuramente deteriorati. La vettura tuttavia è munito di staccabatteria mai utilizzato.

Il motore gira che è una meraviglia.
Nessun segno di ruggine!

Difetti, problemi residui:
Piccola perdita dal circuito pompante frizione
Abbaglianti FTP livello inferiore non funzionano:
Pulsante 4 frecce non funziona
Pixels del display computer di bordo da sistemare
Da ottimizzare funzionamento delle bocchette del sistema di condizionamento che comunque funziona e raffredda alla grande.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Latina, Italia

Marcă
BMW
Tipul Modelului
850i
An
1992
Localizată în
Italia
Contor kilometraj
122500 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Argint
Cai Putere
300
Capacitate cubică
4998
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
2 Aprilie 2025
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Certificat disponibil
Da
Număr șasiu
WBAEG11070CB14257
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură

Declinarea responsabilității

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.