HISTORY
back in the eighties Spain was opening their frontiers after several years of dictatorship. European cars were allowed to be imported finally. When importing a car you had to pay the Luxury good tax that was 33% of the price. This particular car started her life as a 1976 Porsche 3.0 Carrera.

Owner wanted to change it for a 930 turbo but the import taxes and luxury tax made the change very expensive. He then flew to Stuttgart, bought a 1981 Porsche 911 turbo (bought it tax free) and drove it back to Spain, he smuggled the car through border and then changed all the parts from the Turbo to its Spanish Carrera 3.0.

All the above could sound a bit strange nowadays but was a fairly common practice on those days when importing a car meant to pay almost a 50% surcharge because of taxes.

BODYWORK
The car resurfaced some years ago and was completely restored. Body was peeled to bare metal and then carefully painted black.

MECHANICS
Suspension, brakes, wheels and tyres were renewed. Engine was stripped down and rebuilt with new turbocharger less than 1,000 kms ago. New pistons and cylinders were mounted, new crankshaft and rods bearings, all valves changed.
Car comes with a recent inspection and new Pirelli tyres were fitted.

INTERIOR
All the interior(leather seats, panels and carpets) has been done new.

LOCATION
The car is currently located in Madrid, Spain.

Car won't be delivered unless buyer inspects it personally and gives conformity in written.

HISTORY
back in the eighties Spain was opening their frontiers after several years of dictatorship. European cars were allowed to be imported finally. When importing a car you had to pay the Luxury good tax that was 33% of the price. This particular car started her life as a 1976 Porsche 3.0 Carrera.

Owner wanted to change it for a 930 turbo but the import taxes and luxury tax made the change very expensive. He then flew to Stuttgart, bought a 1981 Porsche 911 turbo (bought it tax free) and drove it back to Spain, he smuggled the car through border and then changed all the parts from the Turbo to its Spanish Carrera 3.0.

All the above could sound a bit strange nowadays but was a fairly common practice on those days when importing a car meant to pay almost a 50% surcharge because of taxes.

BODYWORK
The car resurfaced some years ago and was completely restored. Body was peeled to bare metal and then carefully painted black.

MECHANICS
Suspension, brakes, wheels and tyres were renewed. Engine was stripped down and rebuilt with new turbocharger less than 1,000 kms ago. New pistons and cylinders were mounted, new crankshaft and rods bearings, all valves changed.
Car comes with a recent inspection and new Pirelli tyres were fitted.

INTERIOR
All the interior(leather seats, panels and carpets) has been done new.

LOCATION
The car is currently located in Madrid, Spain.

Car won't be delivered unless buyer inspects it personally and gives conformity in written.

Marcă
Porsche
Tipul Modelului
911 Carrera Turbo specs
An
1977
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
138000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Negru
Cai Putere
300
Capacitate cubică
3300
Numere complementare
No
Culori complementare
No
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Numărul motorului
67D0429
Număr șasiu
9116600138
Stare (Vopsea și Caroserie)
Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire
Stare (Interior)
Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate
Stare (Cadru și partea de jos)
Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări
Stare (Mecanică)
Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Declinarea responsabilității

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.