Lincoln - Continental MK II Coupé - 1956

ÜBERBLICK/ZUSTAND
Dieser 1956er Lincoln Continental Mark II wurde im am 23.Dezember 1955 von der Kemper-Fabert Motor Co. in Champaign, Illinois, neu an einen Mr. W.C.Dallenbach Jr. verkauft und blieb bis 1989 im Besitz dessen Familie.

Das originale Handbuch ausgestellt auf den Erstbesitzer mit der originalen Auslieferungsurkunde ist vorhanden. Aus den Fahrzeugunterlagen geht hervor, dass der Wagen im Juli 1989 vom Sohn des Erstbesitzers in derselben Stadt mit 59.680 Meilen verkauft, danach etwa 19 Jahre lang eingelagert und nur sporadisch bewegt wurde.
Während dieser Zeit wurde das Auto vom neuen Besitzer außen nochmals in der Auslieferungsfarbe deep blue (tiefblau) nachlackiert, und sein zweifarbiges weiß-blaues Interieur in der originalen Auslieferungsfarbe neu aufgepolstert. 2017 fand ein weiterer Besitzerwechsel statt und 2019 kaufte der letzte US-Besitzer den Wagen, bevor wir das Coupe im Jahr 2020 von ihm abkauften.

Beim letzten US-Besitzer, welcher mit dem Lincoln ca. 500 Meilen zurückgelegte, wurden folgende Arbeiten erledigt:

- Kraftstoffpumpe überholt
- Gaspedalgestänge überarbeitet
- Trommelbremsanlage überholt und eingestellt
- Bremskraftverstärker repariert
- Heizungsregelventile ausgetauscht
- den vakuumbetriebenen Scheibenwischermotor erneuert
- Bord Uhr instandgesetzt

Nach der Überführung nach Deutschland, haben wir noch folgende Arbeiten am Fahrzeug ausgeführt:

- Eisstrahlen des gesamten Unterbodens, um den alten Unterbodenschutz zu entfernen
(Unterbodenbleche haben sehr gute Originalsubstanz)
- kompletter Tausch aller Betriebsstoffe inkl. Achsölwechsel Hinterachse
- große Service Inspektion mit Zündkerzenwechsel
- Stoßdämpfer Hinterachse gewechselt
- Umbau auf luftunterstützte MONROE Hijacker zur Niveauregulierung
- sämtliche Querlenkerbuchsen der Vorderachse gewechselt
- Auspuffanlage komplett erneuert (von Krümmer bis Endrohr)
- Automatikgetriebeservice
- Bremsschläuche erneuert
- Vergaser zerlegt/gereinigt/überholt/eingestellt
- Starterbatterie erneuert
- Unterboden Nahtabdichtung und Wachsversiegelung aufgetragen

Die Seitenscheibe der Fahrertür hat leider einen Riss, Ersatz kann aber beschafft werden. Der Wagen verfügt über elektrisch verstellbare Sitzbänke, elektrische Fensterheber ringsum, eine originale Klimaanlage und ein originales AM-Radio. Der 6.0 Liter (368cui) V8-Motor ist mit einem Dreigang-Turbo Drive Automatikgetriebe ausgestattet.

bekannte Fahrzeugmängel:

- Seitenscheibe u. Dreiecksfenster auf Fahrerseite eingerissen
- Elektrische Verstellung des Dreiecksfensters rechts hinten ohne Funktion
- Klimaanlage nicht befüllt
- Scheibengummi der Heckscheibe rissig (aber dicht)
- Leichte Undichtigkeit an Druckschlauch Servolenkhilfe
- Schwellerblende rechts beschädigt (muss gerichtet und neu poliert werden)
- Radio ohne Funktion

Am Entwurf des Lincoln Continental MK II war auch der bekannte US-Automobildesigner Gordon Buehrig beteiligt, der in früheren Jahren für Cord und Duesenberg ikonische Fahrzeug erschaffen hatte. Der MK II wurde nur über zwei Jahre, von 1955 bis 1957 in insgesamt 2.994 Einheiten hergestellt – dieses Fahrzeug war zum damaligen Zeitpunkt das mit Abstand teuerste und luxuriöseste US-Auto, welches man kaufen konnte.

Das hier angebotene Coupe besitzt einen US title, ist bereits verzollt und voll fahrbereit ohne Wartungsstau. Zum Fahrzeug gehören viele originale Dokumente, die die beschriebene Historie belegen.

Fahrzeug sichtbar in Kesselsdorf, Deutschland.