Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin și Whisky

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice

Cele mai frumoase obiecte vă sunt aduse de {name}

Davide Marelli

Yamaha HL500 1978 in ongerestaureerde staat met de eerste banden.

Deze HL500 start en rijdt zoals het hoort.
Zowel de motor, remmen, ketting en tandwielen en uitlaat verkeren in uitmuntende staat.
Deze Yamaha heeft geen deuken in de tank, wat mooi toont. 
Alles is geheel in originele staat. 

Tevens heeft deze HL de bekende modificaties al gehad.

De HL500 is 25 jaar van dezelfde eigenaar geweest, en is altijd met liefde behandeld.

Zie hieronder een recent filmpje met draaiende motor.
https://www.youtube.com/shorts/OUGJ26JKtpk

EEN KORTE GESCHIEDENIS VAN DE YAMAHA HL500:
De Yamaha HL500 was een ongelooflijk belangrijke motorfiets voor het Japanse merk. Des te opmerkelijker door het feit dat hij niet daadwerkelijk door Yamaha was gebouwd of ontworpen. De HL500 begon als een idee in de geest van de Zweedse motorcrosslegendes Torsten Hallman en Sten Lundin in 1975. 
Toen ze allebei voor het Zweedse Yamaha werkten.

De twee mannen kwamen foto's en specificaties tegen van de Yamaha XT500 op de Amerikaanse markt, en ze vroegen zich af of ze er een motorcrosser van konden maken. Ze vroegen een motorfiets aan bij Yamaha, maar werden afgewezen. Yamaha zag er geen enkel nut in om een ​​motorfiets naar Zweden te sturen die niet in Zweden verkocht zou worden.

In plaats van verder te gaan met andere dingen, groeven de twee mannen zich in, en Hallman slaagde erin een gebruikte XT500 te bemachtigen van een Amerikaanse deelnemer aan de Six Days Trials van 1975 in Groot-Brittannië. Nadat ze de modder en het gras van hun nieuwe aanwinst hadden schoongemaakt, stripten Hallman en Lundin de motorfiets terug tot de kale onderdelen en gooiden ze bijna alles weg, behalve de motor. 

De twee mannen herkenden onmiddellijk dat het originele frame te zwaar was, dus kochten ze een lichtgewicht Husqvarna-crossframe. Voor de fiets werd een op maat gemaakte aluminium achterbrug gemaakt, achteraan werden Fox Air-schokdempers gemonteerd en vooraan werd een Simons-vork gebruikt. Deze nieuwe creatie woog slechts 247 lbs en bood 11 inch veerweg zowel voor als achter. Hallman en Lundin waren erin geslaagd hun nieuwe HL500 61 lbs lichter te maken dan de originele Yamaha XT500.

Deze Yamaha HL500 kan bekeken/opgehaald worden in de plaats Bruinisse, Nederland.


Stare: Foarte Bună - Documente de înmatriculare: Fără Documente de Înregistrare -  Locație: Olanda 

Yamaha - HL - 500 cc - 1978

Motociclete Clasice și Scutere

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Data de încheiere

27 Octombrie

Duminică

Luni

29 Octombrie

28 Octombrie

Marți

Miercuri

2 Noiembrie

26 Octombrie

30 Octombrie

Sâmbată

Buget

Destinatar

Expeditor

Locație

Italia

Țările de Jos

Germania

Franța

Belgia

Spania

Austria

Republica Cehă

Estonia

Polonia

Portugalia

Marcă

Honda

Ducati

Harley-Davidson

Piaggio

Yamaha

Suzuki

Kawasaki

Moto Guzzi

Benelli

Buell

Gilera

MV Agusta

Triumph

Aprilia

Zündapp

Fantic

Kreidler

Innocenti

Indian

Moto Morini

Norton

Obiect

Motocicletă

Motociclete clasică

Moped

Scuter

Motocicletă Chopper

Motocicletă Cafe Racer

Motocicletă Super Sport

Motocicletă sport

Motocicletă personalizată

Motocicletă Adventure

Motocicletă de curse

Motocicletă off-road

Motocicletă retro

Motocicletă Scrambler

Motocicletă Superbike

Trei roți

Motocicletă de turism

Bicicletă de drum lung

Țara de Proveniență

Olanda

Italia (Nord)

Italia (Centru)

Germania (Sud)

Italia (Sud)

Franța (Nord)

Franța (Sud)

Germania (Nord)

Cehia

Grecia

Stare

Foarte Bună

Bună

Pentru Repornire

Excelent

Necesită restaurare

Documente de înregistrare

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Germană

Factură cu numărul motorului și numărul cadrului

Fără Documente de Înregistrare

cu înregistrare Franceză

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Belgiană

cu înregistrare italiană veche - Radiato d'Ufficio (Înregistrare inactivă sau anulată)

cu înregistrare Americană

cu înregistrare Austriacă

cu înregistrare Olandeză (exportată)

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare clasică franceză (Carte Grise de Collection)

cu înregistrare Greacă

cu înregistrare Irlandeză

cu înregistrare Portugheză

Dimensiunea motorului

1000

1450

1100

1200

1800

1690

Eră

1900-2000

Mărimea dimensiunii

Mărimea ramei

Stare: Bună - Documente de înmatriculare: cu înregistrare Italiană -  Locație: Italia (Nord) 

Beta - Lince Sport - NO RESERVE - 75 cc - 1959

Stare: Pentru Repornire - Documente de înmatriculare: cu înregistrare Olandeză -  Locație: Olanda 

Kawasaki - GTR 1000 - NO RESERVE - 1000 cc - 1999

Kawasaki - GPX 600 R - NO RESERVE - 600 cc - 1998

Stare: Excelent - Documente de înmatriculare: Fără Documente de Înregistrare -  Locație: Spania 

Moto Guzzi - Dingo - 49cc -  NO RESERVE - 1965

Kawasaki - EN 500 A - Vulcan - NO RESERVE - 500 cc - 1991

Bianchi - Aquilotto - Turism - 45cc - Bicicletă de drum lung - 1959

Yamaha - XJ 900 - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Stare: Foarte Bună - Documente de înmatriculare: Factură cu numărul motorului și numărul cadrului -  Locație: Olanda 

NSU - MAXI - 175 OSD - 175 cc - 1958

Stare: Pentru Repornire - Documente de înmatriculare: Fără Documente de Înregistrare -  Locație: Franța (Nord) 

Bianchi - Gardena - 75 cc - 1960

Honda - CB 750 KZ  - NO RESERVE - 1980

Stare: Foarte Bună - Documente de înmatriculare: cu înregistrare Italiană -  Locație: Italia (Nord) 

LML - Star 4T - NO RESERVE - 200 cc - 2014

Kawasaki - ZX9R - Ninja - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Stare: Bună - Documente de înmatriculare: Fără Documente de Înregistrare -  Locație: Franța (Nord) 

Motobécane - Sp 93 - 49 cc - 1969

Suzuki - GSX-R 750 - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Triumph - Trident - NO RESERVE - 750 cc - 1996

Yamaha - XV 700 Virago - NO RESERVE - 700 cc - 1986

Yamaha - FJ 1200 - NO RESERVE - 900 cc - 1992

Moto Guzzi - Guzzino 65cc - NO RESERVE - 1953

Honda - ST 1100 - Pan European - NO RESERVE - 1100 cc - 1992

Stare: Bine - Are nevoie de ceva TLC - Documente de înmatriculare: cu înregistrare Olandeză (exportată) -  Locație: Olanda 

Triumph - Trophy - NO RESERVE - 1200 cc - 1992

Suzuki - GSX 600 F - NO RESERVE - 600 cc - 1994

Stare: Bună - Documente de înmatriculare: Fără Documente de Înregistrare -  Locație: Germania 

Bismarck - 162 MZ - Zündapp - 48 cc - 1954

Stare: Motorul în funcțiune - frumos proiect de iarnă - Documente de înmatriculare: Factură cu numărul motorului și numărul cadrului -  Locație: Olanda 

NSU - 251 OSB - Max - 250 cc - 1956

Stare: Pentru Repornire - Documente de înmatriculare: cu înregistrare Italiană -  Locație: Italia (Nord) 

Motociclete Clasice și Scutere

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Yamaha - HL - 500 cc - 1978

320 obiecte

Colecții similare

Cookie-uri

Motociclete Clasice și Scutere

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Yamaha - HL - 500 cc - 1978

320 obiecte

Colecții similare