Escrito por Simone | 8 de maio de 2019
Desde um mercado estável para colecionadores, à época das vacas gordas e até aos anos de austeridade, o mercado dos carros clássicos tem assistido a bastantes flutuações nos últimos 10 anos, como o mercado da criptomoeda. Com tanta coisa a mudar, é difícil prever o que o futuro nos reserva. Reunimos com o nosso especialista em carros clássicos, Jan-Bart Broertjes, para saber como está atualmente o mercado e para debater as tendências para o futuro.
Tendências gerais
Parece haver poucas pessoas no mercado que queiram investir em carros caros. Jan-Bart explica, “Estamos a ver que no mercado dos produtos com valor mais elevado (qualquer coisa acima de 120 mil euros) é muito mais difícil vender do que há quatro ou cinco anos. Em contrapartida, o mercado dos produtos mais económicos (6 mil euros a 17 mil euros) está em ascensão. Entre 2010 e 2014, verificou-se elevado burburinho nos meios de comunicação relativamente aos carros clássicos, com os meios de comunicação a sugerirem às pessoas que investissem em carros em vez de colocarem o dinheiro no banco. Obviamente, existem tantos carros clássicos que isto fez com que os preços disparassem. Agora, essas pessoas deixaram de investir em carros e o mercado passou novamente para as mãos dos verdadeiros entusiastas”.
“No futuro, o ambiente poderá ter um impacto elevado no mercado dos carros clássicos. A redução de emissões está a tornar-se cada vez mais importante e os governos começam a lançar medidas contras os veículos que não cumprem determinadas normas ambientais. Isto significa que conduzir um carro clássico pode tornar-se extremamente dispendioso. Começamos já a ver que a procura de veículos do período pré-guerra está em declínio, o que poderá ser uma reação a estas medidas”.
A ascensão dos millennials
Um dos maiores desafios nos últimos anos resulta do influxo de millennials no mercado dos carros clássicos. “Os entusiastas tendem a comprar o carro com o qual sonhavam quando eram jovens e é por este motivo que a procura está a mudar para modelos mais recentes e os modelos do período pré-guerra, anos 50 e 60, estão a ficar fora de moda. Os compradores mais jovens estão a substituir os tradicionais (e dispendiosos) carros desportivos e potentes pelos carros que lhes eram familiares e, talvez ainda mais importante, que estão dentro das suas possibilidades”.
Inesperadamente, parece que os videojogos contribuíram para a popularidade de determinados modelos. “Muitas pessoas nascidas nos anos 80 ou 90 cresceram a jogar videojogos como Need for Speed, Gran Turismo e Forza o que fez com que,desde tenra idade, desenvolvessem uma ligação emocional com determinados carros. Agora têm idade suficiente para conduzir e, se forem suficientemente felizardos, têm efetivamente poder económico para comprar o “carro dos seus sonhos”.
Need for Speed (1994)
Sem preço de reserva
Os leilões sempre fizeram parte do mercado de carros clássicos. Contudo, nos últimos anos, os leilões passaram de locais físicos para o mundo online, abrindo o mercado a um público mundial. É um facto que o envio é um pouco mais desafiante do que quando se trata de leilões, por exemplo, de selos, mas se realmente quer encontrar o carros dos seus sonhos será muito mais fácil encontrá-lo se procurar em todo o mundo.
Algo que sempre fez parte do mundo dos leilões de carros é o preço de reserva. Este é o preço mínimo definido pelo vendedor do carro e geralmente serve de garantia de que o carro será vendido pelo preço que o vendedor acha que este vale. Uma das tendências emergentes, tanto offline como online, são os carros sem preço de reserva. Os carros que são leiloados sem preços de reserva são considerados indicadores precisos do valor atual real de um determinado carro o que garante uma boa imagem do mercado. Por vezes os vendedores têm expectativas irrealistas do valor do seu carro, o que faz com que definam preços de reserva elevados e os carros não sejam vendidos.
“Embora seja compreensível que os vendedores apreciem o conforto de um preço de reserva, pode também ser considerado uma restrição que leva os colecionadores a licitarem mais cautelosamente. Ou a não licitarem de todo. Os carros sem preço de reserva atraem mais licitantes o que abre a possibilidade para uma guerra de licitações que pode resultar em preços ainda mais elevados. É um risco para os vendedores, mas geralmente é um risco que vale a pena correr”, avisa Jan-Bart.
Tendências na Catawiki
A Catawiki organiza semanalmente leilões de carros clássicos e mensalmente leilões sem preço de reserva. A Mercedes é a marca mais vendida, seguida pela Fiat, Jaguar, MG e Alfa Romeo. Os carros com mais pesquisas na Catawiki são os Porsche, BMW e Ferrari. Achados – Os carros que requerem alguma paixão, atenção e restauro também são muito populares.
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