Bentley MK VI de 1951 en bue estado.

Unidad en estado muy original, nunca restaurada en profundidad y mantenida en funcionamiento. Está matriculado como vehículo histórico en España.

El motor y la mecánica del coche están muy bien, ha sido muy cuidado en el aspecto mecánico. Algunas piezas como la bomba de la gasolina, el relé de arranque, o intermitentes, no son originales y han tenido que incorporarse para poder circular.

Defectos mecánicos: a veces, cuando se inicia la marcha, hay que meter la primera velocidad con suavidad. Tiene una leve fuga de aceite en la parte baja del vehículo.

En carrocería necesita algunos retoques. Tiene algún punto con óxido, una abolladura de 2 cm en el frontal y un roce leve en una aleta trasera. Los embellecedores de las llantas presentan un óxido leve apenas perceptible si no se mira de cerca (ver fotos).

En el interior, la tapicería se nota que tiene alguna restauración con barniz. Los asientos están muy bien tapizados, aunque no se trata del tapizado original. En la parte inferior del piloto y copiloto tiene algún desperfecto de terminación o embellecedor.

Este coche tenia una zona de techo solar que se elevaba en sus orígenes como entrada de aire. A día de hoy, el techo esta sellado. El techo del interior tiene una zona con la tela descolgada junto a una zona del perímetro del techo solar.

El origen del coche coche se desconoce, aunque podría ser procedente de Irlanda por su trayectoria. Ha tenido 3 propietarios. Actualmente se sitúa en Madrid (España) y ha sido utilizado como coche para alquiler en eventos.

Bentley MK VI de 1951 en bue estado.

Unidad en estado muy original, nunca restaurada en profundidad y mantenida en funcionamiento. Está matriculado como vehículo histórico en España.

El motor y la mecánica del coche están muy bien, ha sido muy cuidado en el aspecto mecánico. Algunas piezas como la bomba de la gasolina, el relé de arranque, o intermitentes, no son originales y han tenido que incorporarse para poder circular.

Defectos mecánicos: a veces, cuando se inicia la marcha, hay que meter la primera velocidad con suavidad. Tiene una leve fuga de aceite en la parte baja del vehículo.

En carrocería necesita algunos retoques. Tiene algún punto con óxido, una abolladura de 2 cm en el frontal y un roce leve en una aleta trasera. Los embellecedores de las llantas presentan un óxido leve apenas perceptible si no se mira de cerca (ver fotos).

En el interior, la tapicería se nota que tiene alguna restauración con barniz. Los asientos están muy bien tapizados, aunque no se trata del tapizado original. En la parte inferior del piloto y copiloto tiene algún desperfecto de terminación o embellecedor.

Este coche tenia una zona de techo solar que se elevaba en sus orígenes como entrada de aire. A día de hoy, el techo esta sellado. El techo del interior tiene una zona con la tela descolgada junto a una zona del perímetro del techo solar.

El origen del coche coche se desconoce, aunque podría ser procedente de Irlanda por su trayectoria. Ha tenido 3 propietarios. Actualmente se sitúa en Madrid (España) y ha sido utilizado como coche para alquiler en eventos.

Marca
Bentley
Tipo de modelo
MK VI Saloon - NO RESERVE
Ano
1951
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
81780 mi
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco, Preto
Cavalos de potência
130
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do chassi
B308LJ
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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