Angeboten wird eine TRIUMPH Speed Four mit super coolem "Café Racer" Umbau.

Das Bike ist aus 2004, stand einige Zeit ungenutzt. Sie wurde aus dem Dornröschenschlaf erweckt und zu einem richtig coolen "Café Racer" umgebaut.

Der Sound ist richtig krass und das Bike fährt sich mega gut. Dieser Umbau macht die "Speedy" zu einem absoluten Einzelstück und sieht auch wirklich brutal aus.

Wer ein besonderes Bike möchte ist mit dieser "Speedy" bestens beraten.

Motor und Getriebe laufen super, das Bike ist Um- und Unfallfrei.

Sämtliche Arbeiten sind TÜV Konform gemacht und durch eine Vollabnahme im Oktober 2024 bei TÜV Nord abgenommen und eingetragen worden.

TÜV Bericht und Unterlagen zur Vollabnahme sowie alle ABE's liegen vor.

Die Reifen haben erst ca. 50 km drauf.

Hier sämtliche Arbeiten, alles im Oktober 2024 in einer Fachwerkstatt.

- gekürzter Heckrahmen /Einzelanfertigung
- Mono Sitzbank / Einzelanfertigung
- Motoplastik Windschild
- LSL Brücke mit Risern
- LSL Lenker / 82er Breite
- Daytona Tacho
- Stahlflexbremsleitungen PROBRAKE neu
- Bremsbeläge vo/hi neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Kemimoto Spiegel neu
- IXIL Sportauspuff
- Lichtmaschine neu
- Motordeckeldichtung neu
- Laderegler neu
- Öldruckschalter neu
- Ölwechsel neu
- Gabelsimmeringe neu
- Gabelöl neu
- Reifen vorne & hinten neu /
DUNLOP Sport Max GPR 300
120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Angeboten wird eine TRIUMPH Speed Four mit super coolem "Café Racer" Umbau.

Das Bike ist aus 2004, stand einige Zeit ungenutzt. Sie wurde aus dem Dornröschenschlaf erweckt und zu einem richtig coolen "Café Racer" umgebaut.

Der Sound ist richtig krass und das Bike fährt sich mega gut. Dieser Umbau macht die "Speedy" zu einem absoluten Einzelstück und sieht auch wirklich brutal aus.

Wer ein besonderes Bike möchte ist mit dieser "Speedy" bestens beraten.

Motor und Getriebe laufen super, das Bike ist Um- und Unfallfrei.

Sämtliche Arbeiten sind TÜV Konform gemacht und durch eine Vollabnahme im Oktober 2024 bei TÜV Nord abgenommen und eingetragen worden.

TÜV Bericht und Unterlagen zur Vollabnahme sowie alle ABE's liegen vor.

Die Reifen haben erst ca. 50 km drauf.

Hier sämtliche Arbeiten, alles im Oktober 2024 in einer Fachwerkstatt.

- gekürzter Heckrahmen /Einzelanfertigung
- Mono Sitzbank / Einzelanfertigung
- Motoplastik Windschild
- LSL Brücke mit Risern
- LSL Lenker / 82er Breite
- Daytona Tacho
- Stahlflexbremsleitungen PROBRAKE neu
- Bremsbeläge vo/hi neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Kemimoto Spiegel neu
- IXIL Sportauspuff
- Lichtmaschine neu
- Motordeckeldichtung neu
- Laderegler neu
- Öldruckschalter neu
- Ölwechsel neu
- Gabelsimmeringe neu
- Gabelöl neu
- Reifen vorne & hinten neu /
DUNLOP Sport Max GPR 300
120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Marca
Triumph
Tipo de modelo
Speed Four - Café Racer
Cilindrada do motor (em cc)
600
Ano do primeiro registo
2004
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
2400 km
Número do quadro
SMTTH811S241S6169
Localizado no país
Alemanha (Norte).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.