Deze 750S die wij hier aanbieden is indertijd direct van de importeur ingekocht. Factuur aanwezig a 21.000 gulden destijds.
Deze Laverda is nog helemaal nieuw, nooit gebruikt.
NOS (New Old Stock).

Na de succesvolle jaren '70 en de financieel onzekere jaren '80, kwam Laverda eind vorige eeuw weer bovendrijven met een reeks nieuwe machines. In 1997 arriveerde de 750S met een nieuw watergekoeld 747 cc motorblok. Kosten noch moeite waren gespaard bij het ontwikkelen van deze motorfiets, wat zich vertaalde in upside-down Paoli vork en schokdemper, Brembo Goldline remmen, lichtgewicht Marchesini wielen, RVS Termignoni uitlaten en Koolstof spatbord en -hielbeschermers. Niet onbelangrijk, de 6-versnellingsbak was ditmaal ook van goede kwaliteit.

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Deze Laverda is nog helemaal nieuw, nooit gebruikt.
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Na de succesvolle jaren '70 en de financieel onzekere jaren '80, kwam Laverda eind vorige eeuw weer bovendrijven met een reeks nieuwe machines. In 1997 arriveerde de 750S met een nieuw watergekoeld 747 cc motorblok. Kosten noch moeite waren gespaard bij het ontwikkelen van deze motorfiets, wat zich vertaalde in upside-down Paoli vork en schokdemper, Brembo Goldline remmen, lichtgewicht Marchesini wielen, RVS Termignoni uitlaten en Koolstof spatbord en -hielbeschermers. Niet onbelangrijk, de 6-versnellingsbak was ditmaal ook van goede kwaliteit.

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Marca
Laverda
Tipo de modelo
750S - NEW - NOS
Cilindrada do motor (em cc)
750
Ano do primeiro registo
1997
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo holandês
Rodagem
2 km
Número do quadro
1372
Número do motor
1389
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim

8 avaliações (1 nos últimos 12 meses)
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  3. 0

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Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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