Porsche 911 2.4T Coupé Ölklappe.

Slechts 989 ooit gebouwd.

Betreft een Origineel Nederlands door PON aantoonbaar geleverde auto, wat een absolute meerwaarde is voor deze auto.

De carrosserie verkeert in een bovengemiddelde goede staat, er zijn geen schades te melden en ook geen roest, zeer lichte gebruikerssporen.
30 jaar geleden laatste restauratie en revisie, daarna 23000 km gereden.

Het interieur verkeert in een bovengemiddelde staat, geen schades of scheurtjes of dergelijke. Zeer netjes, ook hier zeer lichte gebruikerssporen.

De motor verkeer in een optimale staat van verzorging, zeer recent een servicebeurt gehad met vervanging van filters, bougies, brandstofpomp, riemen, remmen, olieën etc.

De 5 versnellingsbak schakelt zeer vloeiend en de overgang van de versnellingen gaat soepel. De versnellingsbak heeft een spoeling gehad.

Ook de originele Dunlop banden zijn recent vernieuwd.

Eén bouwjaar was echter bijzonderder dan andere jaren. In productiejaar 1972 werd de zogeheten 911 2.4T ‘Ölklappe’ geleverd. Deze naam verwijst naar een specifieke olieklep rechtsboven het achterwiel, op de plek waar zich bij de meeste auto’s de benzinetank bevindt. In de 911 zat de olietank op deze plek om te zorgen voor een betere gewichtsverdeling.

De benzinetank zit echter altijd aan de voorzijde van een 911. Veel eigenaren vergisten zich en tankten per ongeluk benzine in de olieklep, met enorme motorschade als gevolg. Om die reden zijn er slechts 989 stuks van de ‘Ölklappe’ gebouwd, waarna Porsche het design heeft gewijzigd om kapotte auto’s te voorkomen. Dat maakt van deze 911 dus een zeldzame auto.

Er is een gedeeltelijke geschiedenis aanwezig, met historische documenten en ook aantoonbaar dmv RDW rapport een sluitende originele kilometerstand van 23263

In alle jaren is er niet bezuinigd op het onderhoud en dat is ook terug te zien.
De auto verkeert in een bovengemiddelde staat, i.v.m. lang niet te zijn bereden zal een klein onderhoud wel passend zijn.

Porsche 911 2.4T Coupé Ölklappe.

Slechts 989 ooit gebouwd.

Betreft een Origineel Nederlands door PON aantoonbaar geleverde auto, wat een absolute meerwaarde is voor deze auto.

De carrosserie verkeert in een bovengemiddelde goede staat, er zijn geen schades te melden en ook geen roest, zeer lichte gebruikerssporen.
30 jaar geleden laatste restauratie en revisie, daarna 23000 km gereden.

Het interieur verkeert in een bovengemiddelde staat, geen schades of scheurtjes of dergelijke. Zeer netjes, ook hier zeer lichte gebruikerssporen.

De motor verkeer in een optimale staat van verzorging, zeer recent een servicebeurt gehad met vervanging van filters, bougies, brandstofpomp, riemen, remmen, olieën etc.

De 5 versnellingsbak schakelt zeer vloeiend en de overgang van de versnellingen gaat soepel. De versnellingsbak heeft een spoeling gehad.

Ook de originele Dunlop banden zijn recent vernieuwd.

Eén bouwjaar was echter bijzonderder dan andere jaren. In productiejaar 1972 werd de zogeheten 911 2.4T ‘Ölklappe’ geleverd. Deze naam verwijst naar een specifieke olieklep rechtsboven het achterwiel, op de plek waar zich bij de meeste auto’s de benzinetank bevindt. In de 911 zat de olietank op deze plek om te zorgen voor een betere gewichtsverdeling.

De benzinetank zit echter altijd aan de voorzijde van een 911. Veel eigenaren vergisten zich en tankten per ongeluk benzine in de olieklep, met enorme motorschade als gevolg. Om die reden zijn er slechts 989 stuks van de ‘Ölklappe’ gebouwd, waarna Porsche het design heeft gewijzigd om kapotte auto’s te voorkomen. Dat maakt van deze 911 dus een zeldzame auto.

Er is een gedeeltelijke geschiedenis aanwezig, met historische documenten en ook aantoonbaar dmv RDW rapport een sluitende originele kilometerstand van 23263

In alle jaren is er niet bezuinigd op het onderhoud en dat is ook terug te zien.
De auto verkeert in een bovengemiddelde staat, i.v.m. lang niet te zijn bereden zal een klein onderhoud wel passend zijn.

Marca
Porsche
Tipo de modelo
911 T 2.4 Ölklappe
Ano
1972
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
23263 23263
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
140
Cilindrada
2400
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 janeiro 2050
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Não
Número do motor
65221xxx
Número do chassi
9112501229
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.