Model van een in 1959 gebouwde Duitse stoomlocomotief voor het personen en sneltreinverkeer. Deze lococmotief was onder andere van 1956--1962 de trekkrachtvoor de "Rheingold" en de "Loreley" Express tussen Venlo en Keulen! Eind 60 er jaren zijn een aantal locomotieven omgebouwd voor keertreinen, of ook wel trek duw verkeer geheten. Zie als voorbeeld de laatste foto! Op basis van deze foto is de locomotief is uigebreid omgebouw om deze functie ook te vervullen dat wil zeggen dat deze locomotief rood / wit licht wissel heeft aan de voorzijde, welke apart schakelbaar is met de functie F1. F0 is solo wit voor / rood achter F9 rangeerlicht, op parkeerlicht; beide zijden wit licht Let op: F0, F1, en F9 kunnen niet tegelijkertijd ingeschakeld worden! F4 heeft de functie van drijfwerkverlichting Daarnaast met de F5 rook apart schakelbaar. ( Seuthe rookgenerator ) De geluidsdecor is een ESU Lokpilot 5, met alle functies zoals stoom, fluit, remgeluid, enz enz, aanwezig. De locomotief is ook voozien van een Faulhaber motor, de ankelrloze motor die bekend staat voor heel langzaam en gelijkmatig kunnen rijden. Let op: het verdiend de aanbeveling om een Lokprogrammer of en andere mogelijkheid tot programmeren, ik ben niet tevreden over een aantal instellingen, zoals het ketelgeruis, en het heen en weer gaan van de zuigers bij het uitrijden ontbreekt. Ik bezit zelf helaas niet over dergelijke apparatuur. Bij te krappe bochten of slecht gelegde rail kunnen de drijfwielen niet altijd even soepel doorollen. De foto's zijn en belangrijk onderdeel van de omschrijving. Inclusief de foto's gemaakt door de proffessionle verbouwer!