Terrot
Motorette N°3
Nouvelle suspension élastique!

French Terrot Motorette N°3. This is a 317cc side valve from 1913 with many options. This motorcycle is the successor of N°2 which was a 264cc IOE with sniff valve.

This motorcycle has several options like the new rear suspension frame (Nouvelle suspension élastique), cap over magneto and the gears via a kind of vario-matique (Changement de vitesse progresssif).

This is a rare version which is very easy to ride during rallies because of all these rare options.

Motorcycle is in original very nice unrestored condition.

The Terrot is rebuild and has new tires and cables; Bike starts and runs, ready for the first rides.

VIDEO: https://youtu.be/YS-WsLy7Wdc

Terrot
Motorette N°3
Nouvelle suspension élastique!

French Terrot Motorette N°3. This is a 317cc side valve from 1913 with many options. This motorcycle is the successor of N°2 which was a 264cc IOE with sniff valve.

This motorcycle has several options like the new rear suspension frame (Nouvelle suspension élastique), cap over magneto and the gears via a kind of vario-matique (Changement de vitesse progresssif).

This is a rare version which is very easy to ride during rallies because of all these rare options.

Motorcycle is in original very nice unrestored condition.

The Terrot is rebuild and has new tires and cables; Bike starts and runs, ready for the first rides.

VIDEO: https://youtu.be/YS-WsLy7Wdc

Marca
Terrot
Tipo de modelo
Motorette - N°3 - Nouvelle Suspension élastique
Cilindrada do motor (em cc)
350
Ano do primeiro registo
1913
Estado
Bom
Papéis do registo
Sem documentos de matrícula
Número do quadro
12345
Número do motor
25059
Localizado no país
Bélgica

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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