Nr 94225448
Przedmiot nie jest już dostępny
Koniec licytacji
key 'bidding_history.days_ago (pl)' returned an object instead of string.
Harley-Davidson - FL - 1200 cc - 1960
De Harley Davidson FL bleef lang ongewijzigd tot 1948 toen ze de Panhead motor kreeg. Deze motoren hadden verschillende verbeteringen vergeleken met de legendarisch Knucklehead. Bijvoorbeeld aluminium cilinderkoppen om gewicht te besparen, een verbeterde koeling en zelfstellende hydraulische lifters.
In 1949 kreeg de FL ook een telescopische voorvering en een modelnaam die daar bij paste: de Hydra-Glide.
In 1952 werd de handschakeling van de Hydra-Glide vervangen door voetschakeling en handkoppeling. Het FL model kreeg een nieuw frame in 1958 met een achtervering en de modelnaam van de FL werd gewijzigd in Duo-Glide (voor- en achtervering).
Het jaar 1965 was het laatste jaar voor de Panhead motoren.
Deze 1960 Panhead is teruggebracht in de originele staat. Cylinderkoppen zijn gereviseerd en de motor loopt zoals het hoort.
Alle denkbare accessoires zijn aanwezig en geheel opnieuw gespoten volgens het toenmalige ontwerp.
Nieuwe standaard is gemonteerd alsmede een nieuwe platen in het windscherm. Frame windscherm is origineel. De sigarettenaansteker is er vanaf gehaald maar wel beschikbaar als zeer bijzonder accessoire.
Stuurslot werkt niet meer maar kan vervangen worden. Voorzien van nieuwe uitlaten want de oorspronkelijke waren zeer slecht en niet meer te repareren.
Deze motor heeft op dit moment een Frans EU kenteken. Wil assisteren bij verzending. Wel vrachtwagen met laadklep nodig of aanhanger voor motorfietsen.
Nr 94225448
Przedmiot nie jest już dostępny
Harley-Davidson - FL - 1200 cc - 1960
Model Harley Davidson FL pozostawał niezmieniony przez długi czas, aż do 1948 roku, kiedy to wyposażono go w silnik Panhead. Rowery te miały kilka udoskonaleń w porównaniu do legendarnego Knucklehead. Na przykład aluminiowe głowice cylindrów pozwalające zaoszczędzić na wadze, ulepszone chłodzenie i samoregulujące się popychacze hydrauliczne.
W 1949 roku model FL otrzymał także teleskopowe zawieszenie przednie i odpowiadającą mu nazwę modelu: Hydra-Glide.
W 1952 roku manualną zmianę biegów w Hydra-Glide zastąpiono zmianą nożną i ręcznym sprzęgłem. W 1958 roku model FL otrzymał nową ramę i tylne zawieszenie, a nazwę modelu FL zmieniono na Duo-Glide (zawieszenie przednie i tylne).
Rok 1965 był ostatnim rokiem produkcji silników Panhead.
Ten Panhead z 1960 roku został odrestaurowany do pierwotnego stanu. Głowice cylindrów zostały zregenerowane, a silnik pracuje tak, jak powinien.
Obecne są wszystkie możliwe akcesoria, całkowicie przemalowane zgodnie z oryginalnym projektem.
Zamontowano nowy standard i nowe tabliczki na przedniej szybie. Rama szyby przedniej jest oryginalna. Zapalniczka została usunięta, ale nadal jest dostępna jako bardzo specjalny dodatek.
Blokada kierownicy już nie działa, ale można ją wymienić. Zamontowano nowe wydechy, ponieważ oryginalne były w bardzo złym stanie i nie nadawały się do naprawy.
Ten motocykl obecnie posiada francuską tablicę rejestracyjną UE. Chcę pomóc w wysyłce. Będziesz potrzebować ciężarówki z windą załadowczą lub przyczepy do przewozu motocykli.
Przedmioty, które mogą Ci się spodobać
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ustaw alert wyszukiwania
Ustaw alert wyszukiwania, aby otrzymywać powiadomienia o nowych dopasowaniach.
Ten przedmiot został zaprezentowany w
Jak kupować w serwisie Catawiki
1. Odkryj coś wyjątkowego
2. Złóż najwyższą ofertę
3. Dokonaj bezpiecznej płatności