PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo 1900 del 1953 con prima immatricolazione italiana con targa Como, sostituita da quella attuale Imperia per cambio di proprietà nel 1958. La vettura conserva il libretto originale del 1953 e le targhe del 1958.

A fine anni 80 la vettura è stata completamente restaurata dal terzo proprietario che la possedeva dal 1981 e negli anni anni 1990 e 1991 ha partecipato alla Mille Miglia rispettivamente con i numeri 238 e 174. Sono disponibili i due annuari originali per verifica.

Nel 1990, in occasione della Mille Miglia la vettura ha ottenuto l'omologazione Targa Oro ASI. Il certificato di rilevanza storica è stato richiesto ed è possibile ottenere anche il Fiva Card oggi richiesto per partecipare nuovamente alla Mille Miglia.

La carrozzeria, restaurata nel 1990, è ben conservata con piccoli segni dell'utilizzo evidenziati in foto. Le cromature sono in buone condizioni e sono presenti le coppe ruota assenti in alcune foto. Il sottoscocca, trattato al tempo del restauro con antirombo, è in buone condizioni e non presenta segni di corrosione.

Gli interni sono ottimamente conservati, non presentano strappi o parti rotte. Il segnalatore del carburante funzionante è quello moderno installato per maggiore affidabilità in gara e l'accendisigari è funzionante. E' mancante la scritta 'Alfa Romeo 1900' sul cassetto del cruscotto.

La meccanica è in ordine, è stata da poco effettuata revisione e tagliando e l'auto viene utilizzata per manifestazioni e raduni. I chilometri segnati si presume si riferiscano a quelli percorsi dal 1990 ad oggi. Non risultano lavori urgenti da effettuare.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Vinci, Italia.

PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo 1900 del 1953 con prima immatricolazione italiana con targa Como, sostituita da quella attuale Imperia per cambio di proprietà nel 1958. La vettura conserva il libretto originale del 1953 e le targhe del 1958.

A fine anni 80 la vettura è stata completamente restaurata dal terzo proprietario che la possedeva dal 1981 e negli anni anni 1990 e 1991 ha partecipato alla Mille Miglia rispettivamente con i numeri 238 e 174. Sono disponibili i due annuari originali per verifica.

Nel 1990, in occasione della Mille Miglia la vettura ha ottenuto l'omologazione Targa Oro ASI. Il certificato di rilevanza storica è stato richiesto ed è possibile ottenere anche il Fiva Card oggi richiesto per partecipare nuovamente alla Mille Miglia.

La carrozzeria, restaurata nel 1990, è ben conservata con piccoli segni dell'utilizzo evidenziati in foto. Le cromature sono in buone condizioni e sono presenti le coppe ruota assenti in alcune foto. Il sottoscocca, trattato al tempo del restauro con antirombo, è in buone condizioni e non presenta segni di corrosione.

Gli interni sono ottimamente conservati, non presentano strappi o parti rotte. Il segnalatore del carburante funzionante è quello moderno installato per maggiore affidabilità in gara e l'accendisigari è funzionante. E' mancante la scritta 'Alfa Romeo 1900' sul cassetto del cruscotto.

La meccanica è in ordine, è stata da poco effettuata revisione e tagliando e l'auto viene utilizzata per manifestazioni e raduni. I chilometri segnati si presume si riferiscano a quelli percorsi dal 1990 ad oggi. Non risultano lavori urgenti da effettuare.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Vinci, Italia.

Marka
Alfa Romeo
Typ modelu
1900
Rok
1953
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
3326 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
78
Pojemność sześcienna
1884
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.