Betrouwbaar, waren ze allemaal maar zo.
Zobacz tłumaczenieHé Wout! Dankje 🙏🏼. Jij ook bedankt voor het snelle betalen en afhalen 👍🏽
Catawiki jest stale aktualizowane technologicznie. Używasz obecnie przestarzałej przeglądarki. Aby zoptymalizować przeglądanie, zaktualizuj przeglądarkę.
Możesz ustawić swoje preferencje dotyczące plików cookie, korzystając z poniższych opcji. Możesz zaktualizować swoje preferencje, wycofać swoją zgodę w dowolnym momencie i zobaczyć szczegółowy opis rodzajów plików cookie, które my i nasi partnerzy stosujemy w naszej politykę plików cookie .
Nr 81266881
Fraaie zeldzamere Midas Gold MK3 van 1989!
Deze Midas is vanuit Engeland ingevoerd in België en in 2024 ingevoerd in Nederland. Voorzien van Nederlands kenteken, correct als Midas coupé. Eventuele exportpapieren kunnen worden verzorgd. Als daily driver gebruikt tot 2007, en sindsdien, vanwege meerdere hobby-auto’s, gestald. Nu na jaren van stilstand weer rijdend gemaakt.
Vooraan zijn gereviseerde MG Metro Turbo remklauwen gemonteerd met nieuwe remblokken. Achteraan zijn de remmen nagelopen en weer gangbaar gemaakt. Een nieuwe elektrische brandstofpomp is gemonteerd, net als een nieuwe accu en dynamo. De koppeling is voorzien van een nieuwe koppelingskabel. Natuurlijk zijn de olie met filters vervangen, evenals de bougies, bougie-kabels en een nieuw open luchtfilter. Gasdempers van de achterklep zijn vervangen, net als de ruitenwisser bladen.
De body is in vrij nette originele staat. Natuurlijk her en der een barstje en beschadiging in het polyester. Vooraan de onderste lip zit wat schade. Zie verder de foto’s. De vooruit heeft een chip, en kan een nieuw rubber gebruiken. Dit geld ook voor de raamrubbers in de portieren. De Midas staat nog in de originele lak, en heeft natuurlijk na 34 jaar wel wat verkleuring.
Qua interieur zijn er 2 nieuwe kuipstoelen met hoofdsteunen geplaatst. Grotendeels een nieuwe tapijt set laten maken. De zijkanten moeten nog opnieuw bekleed, het materiaal hiervoor is aanwezig. De motor is een 12A, uit een Mini Cooper, voorzien van een hif44 carburateur en aluminium kleppendeksel. De motor loopt keurig, pakt goed op, zou wel afgesteld mogen voor maximale prestaties. Tevens moet de kachel worden nagekeken. Qua uitlaat enkel een midden demper. Achteraan een nieuwe open pijp. De oude uitlaatdemper was in slechte staat, is er eventueel als voorbeeld nog bij. Deze uitlaat klinkt echter mooi….
De Nederlandse papieren zijn zoals vermeld compleet. Tevens is er nog een Belgisch attest inzake het chassisnummer aanwezig. De Midas remt goed, koppelt goed, elektra grotendeels werkend, de verlichting achter hapert afentoe. Inclusief enkele oude onderdelen zoals de originele stoelen, het origineel stuurtje, kleppendeksel, luchtfilterhuis etc. Tevens een extra set 13 inch borbet velgen voor evt langdurige stalling.
Kortom; een leuke Midas die verder dient te worden afgewerkt.
Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Dit kan in Vlissingen, Nederland. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Transport mogelijk tegen betaling. Een kort filmpje, rijdend, is op aanvraag via catwiki te verkrijgen.
Fraaie zeldzamere Midas Gold MK3 van 1989!
Deze Midas is vanuit Engeland ingevoerd in België en in 2024 ingevoerd in Nederland. Voorzien van Nederlands kenteken, correct als Midas coupé. Eventuele exportpapieren kunnen worden verzorgd. Als daily driver gebruikt tot 2007, en sindsdien, vanwege meerdere hobby-auto’s, gestald. Nu na jaren van stilstand weer rijdend gemaakt.
Vooraan zijn gereviseerde MG Metro Turbo remklauwen gemonteerd met nieuwe remblokken. Achteraan zijn de remmen nagelopen en weer gangbaar gemaakt. Een nieuwe elektrische brandstofpomp is gemonteerd, net als een nieuwe accu en dynamo. De koppeling is voorzien van een nieuwe koppelingskabel. Natuurlijk zijn de olie met filters vervangen, evenals de bougies, bougie-kabels en een nieuw open luchtfilter. Gasdempers van de achterklep zijn vervangen, net als de ruitenwisser bladen.
De body is in vrij nette originele staat. Natuurlijk her en der een barstje en beschadiging in het polyester. Vooraan de onderste lip zit wat schade. Zie verder de foto’s. De vooruit heeft een chip, en kan een nieuw rubber gebruiken. Dit geld ook voor de raamrubbers in de portieren. De Midas staat nog in de originele lak, en heeft natuurlijk na 34 jaar wel wat verkleuring.
Qua interieur zijn er 2 nieuwe kuipstoelen met hoofdsteunen geplaatst. Grotendeels een nieuwe tapijt set laten maken. De zijkanten moeten nog opnieuw bekleed, het materiaal hiervoor is aanwezig. De motor is een 12A, uit een Mini Cooper, voorzien van een hif44 carburateur en aluminium kleppendeksel. De motor loopt keurig, pakt goed op, zou wel afgesteld mogen voor maximale prestaties. Tevens moet de kachel worden nagekeken. Qua uitlaat enkel een midden demper. Achteraan een nieuwe open pijp. De oude uitlaatdemper was in slechte staat, is er eventueel als voorbeeld nog bij. Deze uitlaat klinkt echter mooi….
De Nederlandse papieren zijn zoals vermeld compleet. Tevens is er nog een Belgisch attest inzake het chassisnummer aanwezig. De Midas remt goed, koppelt goed, elektra grotendeels werkend, de verlichting achter hapert afentoe. Inclusief enkele oude onderdelen zoals de originele stoelen, het origineel stuurtje, kleppendeksel, luchtfilterhuis etc. Tevens een extra set 13 inch borbet velgen voor evt langdurige stalling.
Kortom; een leuke Midas die verder dient te worden afgewerkt.
Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Dit kan in Vlissingen, Nederland. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Transport mogelijk tegen betaling. Een kort filmpje, rijdend, is op aanvraag via catwiki te verkrijgen.
Betrouwbaar, waren ze allemaal maar zo.
Zobacz tłumaczenieHé Wout! Dankje 🙏🏼. Jij ook bedankt voor het snelle betalen en afhalen 👍🏽
Betrouwbaar, waren ze allemaal maar zo.
Zobacz tłumaczenieHé Wout! Dankje 🙏🏼. Jij ook bedankt voor het snelle betalen en afhalen 👍🏽
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.