Nr. 94393628

Solgt
1:250 - Modellskip - Paper Model 93CM GRAF SPEE - AVANSERT NIVÅ
Siste bud
€ 2
6 dager siden

1:250 - Modellskip - Paper Model 93CM GRAF SPEE - AVANSERT NIVÅ

Modelbouwkit van de GRAF SPEE MET KIEL De getoonde foto's zijn van een gebouwde versie! Dit is de assemblage kit, dus om ZELF nog TE BOUWEN. 1. Productnaam: Duitsland SMS Graf.Spee slagschip papieren model 2. Als je klaar bent, is de maat: ongeveer 93 cm lang 3. Referentie nettogewicht: ongeveer 0,39 kg 4. Het moeilijkheidsniveau is 5 sterren (het moeilijkste is 6 sterren) 5. Verpakkingsgrootte: 33*22*1 6. Wordt geleverd met grijs karton voor kielversterking 7. De gebruiksaanwijzing is in het Engels Dit model is moeilijk te maken, dus beginners moeten voorzichtig zijn De tekeningen zijn zeer gedetailleerd en worden alleen aanbevolen voor ervaren spelers die meer ervaring hebben met het maken van papieren modellen. Hieronder volgen de werken van spelers. De foto's die onder verschillende lichtomstandigheden zijn genomen, hebben totaal verschillende gevoelens. Ze zijn alleen ter referentie. Admiral Graf Spee was a Deutschland-class Panzerschiff (armored ship), nicknamed a "pocket battleship" by the British, which served with the Kriegsmarine of Nazi Germany during World War II. The vessel was named after World War I Admiral Maximilian von Spee, commander of the East Asia Squadron who fought the battles of Coronel and the Falkland Islands, where he was killed in action. She was laid down at the Reichsmarinewerft shipyard in Wilhelmshaven in October 1932 and completed by January 1936. The ship was nominally under the 10,000 long tons (10,160 t) limitation on warship size imposed by the Treaty of Versailles, though with a full load displacement of 16,020 long tons (16,280 t), she significantly exceeded it. Armed with six 28 cm (11 in) guns in two triple gun turrets, Admiral Graf Spee and her sisters were designed to outgun any cruiser fast enough to catch them. Their top speed of 28 knots (52 km/h; 32 mph) left only a few capital ships in the Anglo-French navies fast enough and powerful enough to sink them.[1] The ship conducted five non-intervention patrols during the Spanish Civil War in 1936–1938 and participated in the Coronation Review of King George VI in May 1937. Admiral Graf Spee was deployed to the South Atlantic in the weeks before the outbreak of World War II, to be positioned in merchant sea lanes once war was declared. Between September and December 1939, the warship sank nine vessels totaling 50,089 gross register tons (GRT), before being confronted by three British cruisers at the Battle of the River Plate on 13 December. Admiral Graf Spee inflicted heavy damage on the British ships, but she too was damaged and was forced to put into port at Montevideo, Uruguay. Convinced by false reports of superior British naval forces gathering, Hans Langsdorff, commander of the ship, ordered the vessel to be scuttled. The ship was partially broken up in situ, though part of the ship remained visible above the surface of the water for years. Design Main article: Deutschland-class cruiser Recognition drawing of a Deutschland-class cruiser Admiral Graf Spee was 186 meters (610 ft) long overall and had a beam of 21.65 m (71 ft) and a maximum draft of 7.34 m (24 ft 1 in). The ship had a design displacement of 14,890 t (14,650 long tons) and a full load displacement of 16,020 long tons (16,280 t),[2] though the ship was officially stated to be within the 10,000-long-ton (10,160 t) limit of the Treaty of Versailles.[3] Admiral Graf Spee was powered by four sets of MAN 9-cylinder double-acting two-stroke diesel engines.[2] The ship's top speed was 28.5 knots (52.8 km/h; 32.8 mph), at 54,000 PS (53,260 shp; 39,720 kW). At a cruising speed of 18.69 knots (34.61 km/h; 21.51 mph), the ship had a range of 16,300 nautical miles (30,200 km; 18,800 mi).[4] As designed, her standard complement consisted of 33 officers and 586 enlisted men, though after 1935 this was significantly increased to 30 officers and 921–1,040 sailors.[2] The ship was equipped one catapult but had no aircraft hangar. One floatplane was carried on the catapult. The initial Heinkel He 60 was replaced with an Arado Ar 196 before the outbreak of the war.[5] Admiral Graf Spee was the first German warship to be equipped with radar.[6] A FMG G(gO) "Seetakt" set [7][a] was mounted on the foretop range finder.[5] Admiral Graf Spee's primary armament was six 28 cm (11 in) SK C/28 guns mounted in two triple gun turrets, one forward and one aft of the superstructure. The ship carried a secondary battery of eight 15 cm (5.9 in) SK C/28 guns in single turrets grouped amidships.[2] Her heavy anti-aircraft battery consisted of three twin 10.5 cm (4.1 in) L/65 guns. These guns were directed by three SL-4 director posts. The middle and light anti-aircraft armament consisted of four twin 3.7 cm (1.5 in) SK C/30 guns, and ten single 2 cm (0.79 in) C/30 guns.[8] The ship also carried a pair of quadruple 53.3 cm (21 in) deck-mounted torpedo tubes placed on her stern.[2] Admiral Graf Spee's armored belt was 100 mm (3.9 in) thick; her upper deck was 17 mm (0.67 in) thick while the main armored deck was 45 to 70 mm (1.8 to 2.8 in) thick. The main battery turrets had 140 mm (5.5 in) thick faces and 80 mm thick sides. [2]

Nr. 94393628

Solgt
1:250 - Modellskip - Paper Model 93CM GRAF SPEE - AVANSERT NIVÅ

1:250 - Modellskip - Paper Model 93CM GRAF SPEE - AVANSERT NIVÅ

Modellsamlesett av GRAF SPEE MED KJEL
De getoonde foto's zijn van een gebouwde versie! Dit is de assemblage kit, dus om ZELF nog TE BOUWEN.

1. Produktnavn: Tyskland SMS Graf. Spee slagskip papir modell
2. Når du er ferdig, er målet: omtrent 93 cm langt
3. Referansek nettovekt: omtrent 0,39 kg
4. Vanskelighetsgraden er 5 stjerner (det vanskeligste er 6 stjerner)
5. Pakkestørrelse: 33*22*1
6. Leveres med grå papp for kjølforsterkning
7. Bruksanvisningen er på engelsk

Denne modellen er vanskelig å lage, så nybegynnere må være forsiktige.
Tegningene er svært detaljerte og anbefales kun for erfarne spillere som har mer erfaring med å lage papirmodeller.
Nedenfor følger verkene til spillerne. Bildene som er tatt under forskjellige lysforhold har helt forskjellige følelser. De er kun til referanse.

Admiral Graf Spee var et slagskip av Deutschland-klassen, med kallenavnet "lommeslagskip" av britene, som tjenestegjorde i Kriegsmarine i Nazi-Tyskland under andre verdenskrig. Skipet ble oppkalt etter admiral Maximilian von Spee fra første verdenskrig, kommandøren av Østasiaskvadronen som kjempet i slagene ved Coronel og Falklandsøyene, hvor han ble drept i kamp. Hun ble lagt ned ved Reichsmarinewerft verftet i Wilhelmshaven i oktober 1932 og ble ferdigstilt i januar 1936. Skipet var nominelt under de 10.000 lange tonn (10.160 t) begrensningen på krigsskipstørrelse pålagt av Versailles-traktaten, selv om hun med full last hadde en fortrengning på 16.020 lange tonn (16.280 t), noe som betydelig overskred denne. Bevæpnet med seks 28 cm (11 tommer) kanoner i to tredobbelte kanontårn, ble Admiral Graf Spee og hennes søstre designet for å være sterkere enn enhver kryssertype rask nok til å fange dem. Deres toppfart på 28 knop (52 km/t; 32 mph) etterlot bare noen få hovedskip i de anglo-franske mariner som var raske nok og kraftige nok til å senke dem.

Skipet gjennomførte fem ikke-invasjons patruljer under den spanske borgerkrigen 1936–1938 og deltok i kroningen av kong George VI i mai 1937. Admiral Graf Spee ble sendt til Sør-Atlanteren ukene før utbruddet av andre verdenskrig, for å bli plassert i handelsruter når krigen ble erklært. Mellom september og desember 1939 senket krigsskipet ni fartøy som til sammen veide 50 089 bruttoregistertonn (BRT), før det ble konfrontert av tre britiske krysserne i slaget ved Elva Plata 13. desember. Admiral Graf Spee påførte de britiske skipene store skader, men hun ble også skadet og ble tvunget til å søke havn i Montevideo, Uruguay. Overbevist av falske rapporter om overlegne britiske marine styrker som samlet seg, beordret Hans Langsdorff, kommandøren av skipet, fartøyet scuttet. Skipet ble delvis brutt opp på stedet, selv om deler av skipet forble synlig over vannflaten i mange år.

Design
Hovedartikkel: Deutschland-klasse krysser

Gjenkjennings tegning av en Deutschland-klasse krysser
Admiral Graf Spee var 186 meter (610 fot) lang totalt og hadde en bredde på 21,65 m (71 fot) og et maksimal dypgående på 7,34 m (24 fot 1 tomme). Skipet hadde et designet fortrengning på 14 890 t (14 650 lange tonn) og en fullastet fortrengning på 16 020 lange tonn (16 280 t), selv om skipet offisielt ble oppgitt å være innenfor grensen på 10 000 lange tonn (10 160 t) i Versailles-traktaten. Admiral Graf Spee var drevet av fire sett MAN 9-sylindrede dobbelvirkende totakts dieselmotorer. Skipets topphastighet var 28,5 knop (52,8 km/t; 32,8 mph), med 54 000 PS (53 260 shp; 39 720 kW). Ved en cruisinghastighet på 18,69 knop (34,61 km/t; 21,51 mph), hadde skipet en rekkevidde på 16 300 nautiske mil (30 200 km; 18 800 miles). Som designet, besto hennes standardbemanning av 33 offiserer og 586 vervede menn, men etter 1935 ble dette betydelig økt til 30 offiserer og 921–1 040 sjøfolk. Skipet var utstyrt med en katapult, men hadde ingen flyhangar. Ett flytende fly ble fraktet på katapulten. Den innledende Heinkel He 60 ble erstattet med en Arado Ar 196 før krigsutbruddet. Admiral Graf Spee var det første tyske krigsskipet som ble utstyrt med radar. Et FMG G(gO) "Seetakt" sett ble montert på toppradarens rekkeviddefinder.

Admiral Graf Spees primære bevæpning var seks 28 cm (11 tommer) SK C/28 kanoner montert i to triple kanontårn, ett foran og ett bak overbygningen. Skipet hadde en sekundær batteri med åtte 15 cm (5,9 tommer) SK C/28 kanoner i enkelt tårn gruppert midtskips. Hennes kraftige luftvern batteri besto av tre doble 10,5 cm (4,1 tommer) L/65 kanoner. Disse kanonene ble styrt av tre SL-4 direktøroposter. Den mellomstore og lette luftvernsbevæpningen besto av fire doble 3,7 cm (1,5 tommer) SK C/30 kanoner, og ti enkelt 2 cm (0,79 tommer) C/30 kanoner. Skipet bar også et par quadruple 53,3 cm (21 tommer) torpedoranser montert på akterdekket.

Admiral Graf Spees pansrede belte var 100 mm (3,9 tommer) tykt; hennes øvre dekk var 17 mm (0,67 tommer) tykt, mens det hovedpanserte dekket var 45 til 70 mm (1,8 til 2,8 tommer) tykt. Hovedbatteriturrettene hadde 140 mm (5,5 tommer) tykke ansikter og 80 mm tykke sider.

Du vil kanskje også like

Legg inn et søkevarsel
Angi et søkevarsel for å bli varslet når nye treff er tilgjengelige.

Dette objektet ble vist i

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

Hvordan kjøpe på Catawiki

Les mer om vår kjøperbeskyttelse

      1. Oppdag noe spesielt

      Bla gjennom tusenvis av spesielle objekter valgt av eksperter. Se bilder, detaljer og estimert verdi av hvert spesialobjekt. 

      2. Legg inn det høyeste budet

      Finn noe du liker, og legg inn det øverste budet. Du kan følge auksjonen til slutten eller la systemet vårt gjøre budgivningen for deg. Alt du trenger å gjøre er å angi et bud for det maksimale beløpet du vil betale. 

      3. Å gjøre en sikker betaling

      Betal for dine spesielle objekter og vi holder betalingen sikker til objektet ditt kommer trygt og godt frem. Vi bruker et pålitelig betalingssystem for å håndtere alle transaksjoner. 

Har du noe lignende å selge?

Enten du er ny på nettauksjoner eller profesjonell selger, kan vi hjelpe deg med å tjene mer for dine spesielle gjenstander.

Selg objektet ditt