Märklin H0 - 39080-42080 - Tog enhet (2) - Mellombil VT 08.5 'Fussball - Weltmeiser 1954' - DB
Nr. 94210148





Märklin 30080 treinstel & 42080 H0 Tussenrijtuig VT 08.5 'Fussball - Weltmeiser 1954' van de DB.
Vrijwel ongebruikt Treinstel VT 08.5 + tussenrijtuig
Driedelige eenheid, bestaand uit treinstel (VT), middenrijtuig (VM) en stuurstandrijtuig (VS). Met mfx-decoder en nieuwe onderhoudsarme C-Sinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie. 2 assen aangedreven. 2 antislipbanden. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Kortgekoppelde speciale verbinding tussen de rijtuigeenheden. Ingebouwd interieur. Cabines van de eindrijtuigen met vrije doorkijk. Frontsein en interieurverlichting met onderhoudsarme LED's. Tweepuntsfrontsein en sluitseinen wisselen met de rijrichting en interieurverlichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Dieselmotorgeluid, tyfoon, optrekversnelling en remvertraging met Control Unit of Märklin Systems schakelbaar. Andere bedrijfs- en omgevingsgeluiden inclusief een gedeelte uit de reportage wereldkampioenschappen voetbal met Systems schakelbaar. 2 sleepcontacten voor de opname van rijstroom met omschakeling naar het in rijrichting leidende sleepcontact. Lengte van de driedelige trein 85,6 cm.
Als extra functies voor omgevingsgeluid zijn de perronmededelingen, de bijpassende geluiden van sluitende deuren, de vertrekfluit met Systems schakelbaar. Verder kan met het Central Station het geluid van sissende perslucht bediend worden.
Plus passend tussenrijtuig met realistisch opschrift "FUSSBALL-WELTMEISTER 1954" - art. nr. 42080.
Alles getest en werkend
Foto's maken deel uit van de beschrijving.
Märklin 30080 treinstel & 42080 H0 Tussenrijtuig VT 08.5 'Fussball - Weltmeiser 1954' van de DB.
Vrijwel ongebruikt Treinstel VT 08.5 + tussenrijtuig
Driedelige eenheid, bestaand uit treinstel (VT), middenrijtuig (VM) en stuurstandrijtuig (VS). Met mfx-decoder en nieuwe onderhoudsarme C-Sinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie. 2 assen aangedreven. 2 antislipbanden. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Kortgekoppelde speciale verbinding tussen de rijtuigeenheden. Ingebouwd interieur. Cabines van de eindrijtuigen met vrije doorkijk. Frontsein en interieurverlichting met onderhoudsarme LED's. Tweepuntsfrontsein en sluitseinen wisselen met de rijrichting en interieurverlichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Dieselmotorgeluid, tyfoon, optrekversnelling en remvertraging met Control Unit of Märklin Systems schakelbaar. Andere bedrijfs- en omgevingsgeluiden inclusief een gedeelte uit de reportage wereldkampioenschappen voetbal met Systems schakelbaar. 2 sleepcontacten voor de opname van rijstroom met omschakeling naar het in rijrichting leidende sleepcontact. Lengte van de driedelige trein 85,6 cm.
Als extra functies voor omgevingsgeluid zijn de perronmededelingen, de bijpassende geluiden van sluitende deuren, de vertrekfluit met Systems schakelbaar. Verder kan met het Central Station het geluid van sissende perslucht bediend worden.
Plus passend tussenrijtuig met realistisch opschrift "FUSSBALL-WELTMEISTER 1954" - art. nr. 42080.
Alles getest en werkend
Foto's maken deel uit van de beschrijving.