The car was originally sold and first registered in Spain in July 1987 being one of the last examples of the original Phase 1 model before the Phase 2 was put into production.

The car was purchased by us and imported to Czech Republic in December 2023 after being off the road for a longer period of time. We did a complete check, all fluids and filters were replaced, the fuel system was drained before being started again. We have also replaced the radiator, fixed some minor electrical issues and replaced the timing belt. Now the car runs fine, the cold start is healthy, the power delivery is amazing as it should be. The suspension and brakes were serviced before our ownership and does not require any immediate attention.

In the past a full respray was done, we do not know when or by who this work was done and since then it has a few cosmetic defects you can see in the photos. The interior of the car is good, the fabric on the seats was replaced in the past and does not who any damage to it. The plastic trim is faded on some places but nothing is broken. The leather on the steering wheel is damaged.

Now the car sits on 15" wheels from the later Clio 16S but the original 13" wheels with tires are part of the sale and they do not require any restoration.

Currently it is de-registered in Spain with a Spanish registration documents. On request we can help with registering the car in Czech Republic with a classic vehicle certificate.

The car can be inspected at our garage in Zlín, Czech Republic. Please make an advanced appointment.

We can provide our services to transport the car in our enclosed trailer and help you to export the car outside the Europe with a container shipment.

The car was originally sold and first registered in Spain in July 1987 being one of the last examples of the original Phase 1 model before the Phase 2 was put into production.

The car was purchased by us and imported to Czech Republic in December 2023 after being off the road for a longer period of time. We did a complete check, all fluids and filters were replaced, the fuel system was drained before being started again. We have also replaced the radiator, fixed some minor electrical issues and replaced the timing belt. Now the car runs fine, the cold start is healthy, the power delivery is amazing as it should be. The suspension and brakes were serviced before our ownership and does not require any immediate attention.

In the past a full respray was done, we do not know when or by who this work was done and since then it has a few cosmetic defects you can see in the photos. The interior of the car is good, the fabric on the seats was replaced in the past and does not who any damage to it. The plastic trim is faded on some places but nothing is broken. The leather on the steering wheel is damaged.

Now the car sits on 15" wheels from the later Clio 16S but the original 13" wheels with tires are part of the sale and they do not require any restoration.

Currently it is de-registered in Spain with a Spanish registration documents. On request we can help with registering the car in Czech Republic with a classic vehicle certificate.

The car can be inspected at our garage in Zlín, Czech Republic. Please make an advanced appointment.

We can provide our services to transport the car in our enclosed trailer and help you to export the car outside the Europe with a container shipment.

Merke
Renault
Modell type
5 GT Turbo Phase 1
År
1987
Ligger i
Czechia
Lese av kjørelengde
150589 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
116
Slagvolum
1397
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
VS5C40505H0010257
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.