MODELE DEVENU DIFFICILE A TROUVER DANS CETTE DIMENSION (95cm) ET CETTE QUALITÉ
Maquette en acajou magnifiquement vernis (10 couches poly-lustrées) 1:6 aux finitions superbes (QUALITÉ MUSÉE) (socle noir)




Entièrement monté sur son socle, coque réalisée en bois d’acajou, les multiples pièces métalliques dorées du bateau original sont fidèlement reproduites sur cette maquette de collection entièrement fabriquée et montée à la main par un atelier Marine. 

Les lamelles de bois sont assemblées par clous laitons sur squelette bois/métal, résine composite

L’accastillage est réalisé en cuivre, en laiton et en acier tendre ajusté. Toutes les découpes métal sont réalisées soit manuellement par des spécialistes chevronnés soit par photo découpe au laser ou coulées.

L’habitacle est en cuir cousu.

La qualité et les dimensions restitue parfaitement la ligne aérienne de ce runabout de course

TRES BELLE PIÈCE SANS DÉFAUT




Rainbow IV designé par Georges Crouch est commandé à l’automne 1923 par Harry Greening en même temps que Baby Bootlegger et Miss Columbia. Georges Crouch a déjà dessiné les 3 premiers Rainbow. Rainbow IV est le fruit d’une longue collaboration entre George Crouch et Harry Greening.


En 1924 La Gold Cup disputée annuellement à Détroit aux Usa est devenue le challenge international du Motonautisme. Rainbow IV l’emporte largement, il survole le parcours avec sa carène si particulière et l’immense gerbe d’eau que soulève son hélice. Toutefois il est disqualifié au profit de Baby Bootlegger sur l’illégalité de sa carène.
 Après cette disqualification Harry Greenings se lance avec Rainbow IV dans la chasse des records.
Le 2 octobre 1925, il bat le record de distance des 24 heures sur un lac Canadien à la vitesse moyenne de 93 Km/H. La vitesse maximale de Rainbow IV est de 97 km/h.



Longueur 95 cm

Largeur 17 cm

Hauteur 20 cm

Poids 3 kg (colis 6kg)

MODELE DEVENU DIFFICILE A TROUVER DANS CETTE DIMENSION (95cm) ET CETTE QUALITÉ
Maquette en acajou magnifiquement vernis (10 couches poly-lustrées) 1:6 aux finitions superbes (QUALITÉ MUSÉE) (socle noir)




Entièrement monté sur son socle, coque réalisée en bois d’acajou, les multiples pièces métalliques dorées du bateau original sont fidèlement reproduites sur cette maquette de collection entièrement fabriquée et montée à la main par un atelier Marine. 

Les lamelles de bois sont assemblées par clous laitons sur squelette bois/métal, résine composite

L’accastillage est réalisé en cuivre, en laiton et en acier tendre ajusté. Toutes les découpes métal sont réalisées soit manuellement par des spécialistes chevronnés soit par photo découpe au laser ou coulées.

L’habitacle est en cuir cousu.

La qualité et les dimensions restitue parfaitement la ligne aérienne de ce runabout de course

TRES BELLE PIÈCE SANS DÉFAUT




Rainbow IV designé par Georges Crouch est commandé à l’automne 1923 par Harry Greening en même temps que Baby Bootlegger et Miss Columbia. Georges Crouch a déjà dessiné les 3 premiers Rainbow. Rainbow IV est le fruit d’une longue collaboration entre George Crouch et Harry Greening.


En 1924 La Gold Cup disputée annuellement à Détroit aux Usa est devenue le challenge international du Motonautisme. Rainbow IV l’emporte largement, il survole le parcours avec sa carène si particulière et l’immense gerbe d’eau que soulève son hélice. Toutefois il est disqualifié au profit de Baby Bootlegger sur l’illégalité de sa carène.
 Après cette disqualification Harry Greenings se lance avec Rainbow IV dans la chasse des records.
Le 2 octobre 1925, il bat le record de distance des 24 heures sur un lac Canadien à la vitesse moyenne de 93 Km/H. La vitesse maximale de Rainbow IV est de 97 km/h.



Longueur 95 cm

Largeur 17 cm

Hauteur 20 cm

Poids 3 kg (colis 6kg)

Opprinnelsesland
Italia
Æra
Etter 2000
Antall enheter
1
Height
22 cm
Merke
Amati
Width
95 cm
Skala
1:6
Depth
18 cm
Merke/Modell type
Amati Riva G71 Rainbow IV L 95cm
Serie
Runabout
Farge
Flerfarget
Materiale
Messing, Diecast, Tinn, Tre
Tilstand
Ny
Emballasje
I original eske

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