Ich verkaufe eine Bismarck 162 MZ , das meistverkaufte Moped der Bismarck-Werke von 1954 – 1956.

Die Bismarck läuft gut und alles funktioniert.

Zusätzlich gebe ich einen regenerierten funktionstüchtigen Ersatzmotor, sowie viele zum Teil seltene und schwer zu beschaffende Ersatzteile dazu.

Motor: Einzylinder-Zweitakt Zündapp, Bohrung 38, Hub 42,Verdichtung 1 :6,
Dauerleistung 1 PS bei 4000 U/min.,
Höchstdrehzahl 4100 U/min.

Vergaser: Bing 1/12/22 D 56/ND 2,10.

Elektrische Anlage: Schwundradlichtmagnet, 6 V 17 W, Kerze Bosch W 175 T 11,
Gewinde M 14.

Getriebe und Antrieb: 2-Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeiben-
Korklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2 x3/16, Abstufung 1:2,89:1,77.

Rahmen: Einrohrrahmen, Federgabel.

Bereifung: v. 23×2,00, h. 23×2,00, Reifendruck v. 1,1 – h. 1,2 bar. Bremsen:
Innenbackenbr., 90 mm Ø.

Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 0,5 Ltr., Gemisch 1:25.

Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km.

Abmessungen: Länge 1750 mm, Breite 600 mm, Höhe 980 mm, Radstand 1100 mm, Bodenfreiheit 120 mm, Gewicht 33 kg.

Der Verkauf erfolgt ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.

Ich verkaufe eine Bismarck 162 MZ , das meistverkaufte Moped der Bismarck-Werke von 1954 – 1956.

Die Bismarck läuft gut und alles funktioniert.

Zusätzlich gebe ich einen regenerierten funktionstüchtigen Ersatzmotor, sowie viele zum Teil seltene und schwer zu beschaffende Ersatzteile dazu.

Motor: Einzylinder-Zweitakt Zündapp, Bohrung 38, Hub 42,Verdichtung 1 :6,
Dauerleistung 1 PS bei 4000 U/min.,
Höchstdrehzahl 4100 U/min.

Vergaser: Bing 1/12/22 D 56/ND 2,10.

Elektrische Anlage: Schwundradlichtmagnet, 6 V 17 W, Kerze Bosch W 175 T 11,
Gewinde M 14.

Getriebe und Antrieb: 2-Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeiben-
Korklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2 x3/16, Abstufung 1:2,89:1,77.

Rahmen: Einrohrrahmen, Federgabel.

Bereifung: v. 23×2,00, h. 23×2,00, Reifendruck v. 1,1 – h. 1,2 bar. Bremsen:
Innenbackenbr., 90 mm Ø.

Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 0,5 Ltr., Gemisch 1:25.

Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km.

Abmessungen: Länge 1750 mm, Breite 600 mm, Höhe 980 mm, Radstand 1100 mm, Bodenfreiheit 120 mm, Gewicht 33 kg.

Der Verkauf erfolgt ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.

Merke
Bismarck
Modell type
162 MZ - Zündapp
Motorstørrelse (i cc)
48
Year of first registration
1954
Tilstand
God
Registreringspapirer
No Registration Papers
7483 4800
Rammenummer
1386798
Ligger i land
Tyskland

0 tilbakemeldinger (%feedback_total} de siste 12 måneder)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

0 tilbakemeldinger (%feedback_total} de siste 12 måneder)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.