Zum Verkauf stehen drei Formelrennwagen von Scuco (1967-1968). - Nr. 1071 Lotus Climax33 in rot - Nr. 1072 BMW Formel 2 in weiß - Nr. 1072 BMW Formel 2 in hellblau-metallic Die Modelle sind ohne Schlüssel zum Aufziehen. 1967 startete Schuco... ...die erfolgreiche Serie mit Autos aus der Formel 1 und 2 im Maßstab 1:16. Bis zum Konkurs im Jahre 1976 wurden von den neun verschieden Typen ca. 4 Mio. Exemplare verkauft. Im Neuheitenprospekt von 1968 wirbt Schuco damit, dass der Lotus Climax 33 im Jahr 1967 das meistverkaufte mechanische Spielzeugauto war. Im November/Dezember 1968 wurde sogar Fernsehwerbung für den BMW gemacht. Die Autos haben den gleichen Reibradantrieb wie der seit 1937 gefertigte Schuco Studio 1050. Alternativ kann man die Autos mit einem Schlüssel aufziehen. Alle Rennwagen haben gefederte, einzeln aufgehängte Räder (beim Lotus Climax 33 nur an der Hinterachse) und ein sichtbar arbeitendes Differential. Die Karosserie besteht aus einem Stahlchassis mit bruchsicherem Kunststoffoberteil. Ab 1970 wurde für die Rennwagen zusätzlich eine Fernsteuerung eingeführt. Zitat aus einem Schuco-Katalog: Keine mechanische Fernsteuerung mehr. Neuartige Fernlenkung über Steuerungsmotor mit modernem Kommandogerät. Fernsteuerung für Start und Stop, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt über den Antriebsmotor mit Kommandogerät. Flexibles, knickfreies Elektro-Fernlenkkabel (2,50m), das das Auto auch beim Überfahren nicht behindert, bietet enorme Bewegungsfreiheit. Den Autos mit dieser Fernsteuerung wurde deswegen in der Bezeichnung ein "Servo" vorangestellt, z.B. Servo-Tyrrell. Darüber hinaus gibt es von allen Typen sehr schöne Montagekästen mit dem zerlegten Modell, das mit Hilfe von Schraubendreher, Gabelschlüssel und Wagenheber zusammengebaut und mit Abziehbildern komplettiert werden kann. Diese Zerlegbarkeit gilt übrigens auch für die Fertigmodelle, jedem Modell wurde neben dem Schlüssel zum Aufziehen des Federwerks auch ein Schlüssel zum Abschrauben der Radmuttern beigelegt. Für den Rest muss man auf seinen eigenen Schraubendreher zurückgreifen. Lotus Climax 33, BMW und Ferrari wurden für die Firma Consul auch als Werbemodelle mit Feuerzeug aufgelegt. Bei diesen Varianten wurde das Reibrad-Loch im Boden verschlossen und das Federwerk weggelassen um das Feuerzeug im Heck unterzubringen.