Benjamin Type C economic 1922
Company/History
Benjamin was a French manufacturer of Cyclecars between 1921 and 1927 and based on the north-west edge of Paris and the firm was established by Maurice Jeanson in Asnieres eight kilometres from the centre of Paris.

The business started out with a range of cycle cars, identified as the Benjamin Type A, Benjamin Type B and Benjamin Type C
The Type C was a sporty version of the Type A, the volume of its 4-cylinder engine increased to 750cc.

What are Cyclecars?
After the First World War, almost everything was in short supply in Europe. To promote mobility, a favorable tax was introduced in various European countries on cars weighing a maximum of 350 kilos and with an engine capacity of 1100 cc. Factories, workshops, garages and sheds sprang up everywhere, where an enormous variety of vehicles were produced. Paris and the surrounding area alone had more than 100 large and small cars.

Registration: French Papers/ Carte Griss
Engine number: 6269
Chassis number: 6269
Cylinder capacity: 750cc
Weight: 350
Kilometers: unknown

Engine block
This car was powered by the efficient 750cc Gérard et Lemaître four-cylinder engine with a side carburetor and a magnet ignition.
the engine block is in good condition and the magnet has been overhauled.

History
The history about this car is very nice. The car has been built in 1922 and we think the car has been driving around Paris the time. Between 1922 till 1968 we don’t know we’re the car has been all the time. But what we do know, that the car in 1968 stand in a private museum for 50 years and is probably restored in the 80s.
After that the car went to a German and the cars has stand in his house as an art object in his living room.

Car now the day
Now this wonderfull Benjamin is in our collection and is offered for sale, this car is in good condition and look amazing with the wooden box on this car.

The Benjamin is a driving car, with new magneto, new radiator and the engine has been checked. New oil and bougies. only the car needs to be tuned better.

Benjamin Type C economic 1922
Company/History
Benjamin was a French manufacturer of Cyclecars between 1921 and 1927 and based on the north-west edge of Paris and the firm was established by Maurice Jeanson in Asnieres eight kilometres from the centre of Paris.

The business started out with a range of cycle cars, identified as the Benjamin Type A, Benjamin Type B and Benjamin Type C
The Type C was a sporty version of the Type A, the volume of its 4-cylinder engine increased to 750cc.

What are Cyclecars?
After the First World War, almost everything was in short supply in Europe. To promote mobility, a favorable tax was introduced in various European countries on cars weighing a maximum of 350 kilos and with an engine capacity of 1100 cc. Factories, workshops, garages and sheds sprang up everywhere, where an enormous variety of vehicles were produced. Paris and the surrounding area alone had more than 100 large and small cars.

Registration: French Papers/ Carte Griss
Engine number: 6269
Chassis number: 6269
Cylinder capacity: 750cc
Weight: 350
Kilometers: unknown

Engine block
This car was powered by the efficient 750cc Gérard et Lemaître four-cylinder engine with a side carburetor and a magnet ignition.
the engine block is in good condition and the magnet has been overhauled.

History
The history about this car is very nice. The car has been built in 1922 and we think the car has been driving around Paris the time. Between 1922 till 1968 we don’t know we’re the car has been all the time. But what we do know, that the car in 1968 stand in a private museum for 50 years and is probably restored in the 80s.
After that the car went to a German and the cars has stand in his house as an art object in his living room.

Car now the day
Now this wonderfull Benjamin is in our collection and is offered for sale, this car is in good condition and look amazing with the wooden box on this car.

The Benjamin is a driving car, with new magneto, new radiator and the engine has been checked. New oil and bougies. only the car needs to be tuned better.

Merke
Benjamin
Modell type
Type C Economic
År
1922
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
1000 km
Registreringspapirer
med fransk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
7
Slagvolum
750
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Motornummer
6269
Understellsnummer
6269
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.