Deze Mercedes-Benz 500 SLC uit 1981 is een van de 1100 zeldzame en in zeer goede staat verkerende schoonheid.

De korte geproduceerde en laatste uitvoering van de SL/SLC serie, welke zich heeft gevestigd als welbekende Mercedes auto's, staat bekend om het strakke mooie ontwerp gecombineerd met zijn rally-karakter.


Als er goed gezocht wordt is de lak niet meer puntgaaf, er zitten wat putjes en kleine krasjes op. Die vallen op het eerste gezicht niet op, deze niet-originele laklaag zit er goed op. De carrosserie zelf is roestvrij, de bodem is voorzien van een coating.

Technisch is de auto in zeer goede staat, hij start en rijdt en remt goed. Het enige wat je hoort tijdens het rijden is het brommen van de krachtige V8. Geen getik, geen aanlopende delen en geen geluiden die er neit horen. De automatische 4-traps schakelbak gaat soepel naar de volgende versnelling. Om hem op kenteken te zetten is hij door de RDW grondig nagelopen, op advies is de stuurinrichting vervangen. De uitlaat is er af geweest om te controleren of de motor zuiver loopt, de tank is leeg geweest om te controleren op roest, de remmen zijn gedemonteerd om te controleren op defecten en de bougies zijn vervangen.

De reflectoren van de koplampen zijn vervangen, de accu en de dynamo zijn vervangen, het ruitje bij de bestuurderskant is opnieuw vastgezet in zijn mechaniek en hij is grondig schoongemaakt en gedetailleerd.

Het originele blauwe interieur is vlekvrij en in zeer goede staat. Zo zijn de vloermatten en de kofferbak bekleding vrij van slijtage, afgezien van de vloermat van de bestuurder. Het klassieke middenpaneel met houten elementen heeft betere dagen gekend, de lak laat om de randen wat los. Dit zou je kunnen vervangen, maar het geeft wel karakter aan de auto. Zoals grijze haren dat bij een jong volwassenen dat doen.

Bij de auto zitten de facturen van de onderdelen die recent zijn gemonteerd. Ook zit er een bewijs van echtheid bij, afgegeven door Mercedes zelf, en het importpapier. Helaas is er van zijn tijd buiten Europa geen informatie bekend. Hij is via Duitsland in Belgie terechtgekomen, waar hij 10 jaar heeft stilgestaan in een showroom. Uiteindelijk heeft hij in Nederland de liefde en aandacht gekregen die hij verdient, om vervolgens een fijn tweede leven te kunnen krijgen bij de volgende eigenaar. Helaas dus wel met een modern kenteken, al heeft deze wel een heel typische nummercombinatie..

‘Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.’

Deze Mercedes-Benz 500 SLC uit 1981 is een van de 1100 zeldzame en in zeer goede staat verkerende schoonheid.

De korte geproduceerde en laatste uitvoering van de SL/SLC serie, welke zich heeft gevestigd als welbekende Mercedes auto's, staat bekend om het strakke mooie ontwerp gecombineerd met zijn rally-karakter.


Als er goed gezocht wordt is de lak niet meer puntgaaf, er zitten wat putjes en kleine krasjes op. Die vallen op het eerste gezicht niet op, deze niet-originele laklaag zit er goed op. De carrosserie zelf is roestvrij, de bodem is voorzien van een coating.

Technisch is de auto in zeer goede staat, hij start en rijdt en remt goed. Het enige wat je hoort tijdens het rijden is het brommen van de krachtige V8. Geen getik, geen aanlopende delen en geen geluiden die er neit horen. De automatische 4-traps schakelbak gaat soepel naar de volgende versnelling. Om hem op kenteken te zetten is hij door de RDW grondig nagelopen, op advies is de stuurinrichting vervangen. De uitlaat is er af geweest om te controleren of de motor zuiver loopt, de tank is leeg geweest om te controleren op roest, de remmen zijn gedemonteerd om te controleren op defecten en de bougies zijn vervangen.

De reflectoren van de koplampen zijn vervangen, de accu en de dynamo zijn vervangen, het ruitje bij de bestuurderskant is opnieuw vastgezet in zijn mechaniek en hij is grondig schoongemaakt en gedetailleerd.

Het originele blauwe interieur is vlekvrij en in zeer goede staat. Zo zijn de vloermatten en de kofferbak bekleding vrij van slijtage, afgezien van de vloermat van de bestuurder. Het klassieke middenpaneel met houten elementen heeft betere dagen gekend, de lak laat om de randen wat los. Dit zou je kunnen vervangen, maar het geeft wel karakter aan de auto. Zoals grijze haren dat bij een jong volwassenen dat doen.

Bij de auto zitten de facturen van de onderdelen die recent zijn gemonteerd. Ook zit er een bewijs van echtheid bij, afgegeven door Mercedes zelf, en het importpapier. Helaas is er van zijn tijd buiten Europa geen informatie bekend. Hij is via Duitsland in Belgie terechtgekomen, waar hij 10 jaar heeft stilgestaan in een showroom. Uiteindelijk heeft hij in Nederland de liefde en aandacht gekregen die hij verdient, om vervolgens een fijn tweede leven te kunnen krijgen bij de volgende eigenaar. Helaas dus wel met een modern kenteken, al heeft deze wel een heel typische nummercombinatie..

‘Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.’

Merke
Mercedes-Benz
Modell type
500 SLC
År
1981
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
100745 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
240
Slagvolum
5.0 Liter
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.