Yamaha TZR 250cc 2MA Bi-cylindre 2 temps 55ch pour environ 110kg Numéro moteur/cadre matching number. La moto démarre très bien mais nécessitera tout de même une mise au point carburateurs. Bougies neuves Vidange de boîte faite (ipon) Train avant en fourche inversée ,frein, étrier de Aprilia 125. Maitre cylindre pr17 Brembo de Aprilia RSV 1000 Radiateur gros volume de TDM 850 Echappement de 350 RDLC d'après mes recherches avec cartouches carbone Jante arrière + large de Bandit 600 Braquet plus court Compteur digital sigma neuf + compte tours à finir de brancher Les 2 carénages sont présents tout comme le tête de fourche qui sont les models d origines. Les 2 Écopes sont neuves en poly 26 Monoplace arrière poly Bâti arrière non modifié Un peu de bricolage pour la remettre sur la route côté éclairage, cependant elle reste assez rare de nos jours et meilleur marché que ses concurrentes de l époque. Papiers Français à mon nom.