Perfetto
Vertaling bekijkenMV Agusta - F4 750 - 1° serie - 2000
Nr. 88243305
Un capolavoro di Massimo Tamburini
- Pneumatici ant/post 90%
- Freni nuovi
- Batteria efficiente
- A corredo anche indicatori di direzione, porta targa originali e cavalletto lunga sosta.
Moto da alta collezione, in condizioni perfette pari al nuovo.
Utilizzata solo per brevi tragitti e MAI in pista, è stata mantenuta con grande cura da appassionato proprietario collezionista.
Sempre ricoverata in garage privato riscaldato, su cavalletto lunga sosta, ha avuto manutenzione qualificata ed efficiente.
Iscritta ASI - FIVA con Certificato di Rilevanza Storica.
Quotazioni in costante rialzo per questo gioiello del motociclismo mondiale, ultima creazione dell'ing. Tamburrini.
La nuova MV Agusta, progettata da Massimo Tamburini per la Cagiva, proprietaria del marchio, doveva essere una moto italiana al 100%, e quindi anche il motore venne progettato ed è tuttora costruito in Italia. Il motore nacque subito con le valvole radiali, il cambio estraibile, la distribuzione non laterale ma centrale con comando a catena. Un gioiello di meccanica senza pari!
- Assistenza con la spedizione (l’acquirente dovrà organizzare la spedizione per suo conto)
Spese di passaggio o export non incluse
Un capolavoro di Massimo Tamburini
- Pneumatici ant/post 90%
- Freni nuovi
- Batteria efficiente
- A corredo anche indicatori di direzione, porta targa originali e cavalletto lunga sosta.
Moto da alta collezione, in condizioni perfette pari al nuovo.
Utilizzata solo per brevi tragitti e MAI in pista, è stata mantenuta con grande cura da appassionato proprietario collezionista.
Sempre ricoverata in garage privato riscaldato, su cavalletto lunga sosta, ha avuto manutenzione qualificata ed efficiente.
Iscritta ASI - FIVA con Certificato di Rilevanza Storica.
Quotazioni in costante rialzo per questo gioiello del motociclismo mondiale, ultima creazione dell'ing. Tamburrini.
La nuova MV Agusta, progettata da Massimo Tamburini per la Cagiva, proprietaria del marchio, doveva essere una moto italiana al 100%, e quindi anche il motore venne progettato ed è tuttora costruito in Italia. Il motore nacque subito con le valvole radiali, il cambio estraibile, la distribuzione non laterale ma centrale con comando a catena. Un gioiello di meccanica senza pari!
- Assistenza con la spedizione (l’acquirente dovrà organizzare la spedizione per suo conto)
Spese di passaggio o export non incluse
Merk
MV Agusta
Model Type
F4 750 - 1° serie
Eerste registratiejaar
2000
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
14300 km
Framenummer
ZCGF401AAYV002367
Bevindt zich in
Italië (zuid)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
5 reviews
(2 in de afgelopen 12 maanden)
- 2
- 0
- 0
Vendeur très correct et compréhensif, merci Mario
Vertaling bekijkenDisclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
