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John Searle

Simplex S16 Sachs 48cc

Frame/Construction: Very good condition, restored to originality.
Paintwork: Good original condition.
Paint thickness: Not measured, no findings.
Chrome work: good condition, minor superficial rust

Wheels - Tires:
Wheels: Spoked wheels (chrome)
In very good condition and in line with originality.
Tires: Radial
Good condition, with ample tread depth.

Brakes: Very good condition. Overhauled to original specifications.
Instruments: Original, very good condition, complete and functioning.
Failing instruments: None.

Engine: Single-cylinder, 48cc, gasoline engine.
Engine condition: Good condition. Original, sometimes little oil leak.
Impression: Starts well and runs smoothly and evenly.
Gearbox - Drivetrain: Hand-operated shifting. Very good condition, as stated.

Electrical system: Very good condition.
Lighting: Very good condition.

Condizioni: Buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Simplex - S16- Sachs - 48 cc - 1961

Moto e scooter d'epoca

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Data di chiusura

22 dicembre

21 dicembre

giovedì

domani

28 dicembre

29 dicembre

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Francia

Belgio

Spagna

Repubblica Ceca

Austria

Portogallo

Romania

Regno Unito

Lettonia

Dimensioni

Altezza

Larghezza

Profondità

Marchio

Honda

Ducati

Piaggio

Yamaha

Moto Guzzi

Kawasaki

MV Agusta

Norton

Harley-Davidson

Innocenti

Suzuki

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Laverda

Bianchi

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Husqvarna

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Beta

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Oggetto

Moto d’epoca

Motocicletta

Scooter

Moto d’avventura

Moto enduro

Moto super sport

Superbike

Café racer

Chopper

Moto fuoristrada

Moto da corsa

Moto retrò

Moto sportiva

Ciclomotore

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (sud)

Germania (sud)

Italia (centro)

Francia (nord)

Francia (sud)

Germania (nord)

Lussemburgo

Condizioni

Molto buone

da riavviare

Buone

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Nessun documento di immatricolazione

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione belga

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese

con immatricolazione americana

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione rumena

con immatricolazione svedese

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione danese

con immatricolazione irlandese

con immatricolazione portoghese

Cilindrata

1000

1200

1100

1450

1800

1340

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Francia (sud) 

Piaggio - Vespa 50 (102cc) 3V - NO RESERVE - 1973

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione rumena -  Ubicazione: Romania 

Piaggio - Vespa 50 S - V5SA1 - 1982

Piaggio - Vespa 50 S - 75 cc - 1972

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Piaggio - Motovespa SA - Vespa P 200 E - 1982

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Isothermos - ISO-Scooter 2 - NO RESERVE - 125 cc - 1951

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione danese -  Ubicazione: Germania 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Honda - CB 500 Four K1 - NO RESERVE - 1975

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Francia (nord) 

Kawasaki - GPX 600R - NO RESERVE - 600 cc - 1991

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Germania (sud) 

Piaggio - Vespa - Primavera - V9B1 - 100 cc - 1984

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (centro) 

Innocenti - Lambretta D - 125 cc - 1956

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Vespa VBB1 150 - 1962

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Piaggio - Vespa - PX - 125 cc - 2007

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

FB Mondial - Sport - 175 cc - 1958

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Piaggio - Vespa V31 - Roman Holidays - 125 cc - 1952

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1980

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Piaggio - Vespa VBB1 - 150 cc - 1961

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione svedese -  Ubicazione: Germania 

Piaggio - Vespa - GL - 150 cc - 1958

Condizioni: da riavviare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (nord) 

Innocenti - Lambretta B - 125 cc - 1951

Piaggio - Vespa - 250 GTS - ABS - 2005

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Honda - CN 250 - Maxi Zoomer - 1996

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (sud) 

MV Agusta - Scooter CSL - 125 cc - 1952

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Germania 

Bianchi - Racer - Twin Port - NO RESERVE - 175 cc - 1930

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Laverda - SFC Replica - 750 cc - 1973

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CX500C - NO RESERVE - 500 cc - 1984

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