Carrozzeria e verniciatura:
L'auto si trova in condizioni generalmente ordinate e buone. È ancora dotata del tetto convertible originale con vetro. Questo è in buone condizioni ma non perfette. L'allineamento con i finestrini potrebbe essere migliore e c'è un po' di rumore del vento durante la guida. Nella vernice liscia sono visibili qua e là alcuni piccoli graffi, ma nessuno di questi graffi penetra fino alla lamiera quindi non c'è corrosione visibile. Sulla carrozzeria non ci sono segni di saldature evidenti; o sono state fatte molto bene, oppure non ci sono state saldature in passato. Il cofano non si aggancia perfettamente nella serratura, ci sono lavori di regolazione necessari per tornare a chiudere perfettamente.
È stata saldata alla piastra di base, è stata rinforzata, ma esteticamente poteva sicuramente essere migliore.


Tecnico:
L'auto si muove, frena e tutto funziona in ambito elettrico. Il motore è stato revisionato alcuni anni fa ed è stato dotato di pistoni forgiati, nuovi cuscinetti e nuove guarnizioni ovunque.
La trasmissione automatica originale (cambio manuale) è stata adattata a una versione manuale. Il frizione a volte rimane un po' bloccata, ma questo sarà dovuto al suo scarso utilizzo e probabilmente scomparirà rapidamente con l'uso dell'auto.


Interni:
L'interno è stato completamente rinnovato in passato, dai tappeti ai divani e ai pannelli delle porte. Tutto si trova ancora in ottime condizioni. Anche il pannello del cruscotto sensibile non è crepato ed è in ordine.

Documenti :
Il veicolo è dotato di un certificato di registrazione belga e di un documento di collaudo dell'anno 2000.


Generale :
L'auto è stata importata alla fine degli anni '90 dalla soleggiata Florida, poi è stata registrata in Belgio da un collezionista. È stata collaudata tecnicamente nell'anno 2000 come auto d'epoca con validità illimitata. (così era per le auto d'epoca negli anni 2000 in Belgio)
Negli ultimi 25 anni sono stati aggiunti solo circa 10.000 chilometri.
La macchina è stata quindi utilizzata sporadicamente come elemento di una raccolta privata.

In sintesi: questa è un'auto bella da usare come un piacevole vecchio modello; se sei soddisfatto solo della perfezione, questa auto è una buona base per un restauro totale.


Raccolta :
L'auto può essere ritirata a Roeselare/Belgio

Carrozzeria e verniciatura:
L'auto si trova in condizioni generalmente ordinate e buone. È ancora dotata del tetto convertible originale con vetro. Questo è in buone condizioni ma non perfette. L'allineamento con i finestrini potrebbe essere migliore e c'è un po' di rumore del vento durante la guida. Nella vernice liscia sono visibili qua e là alcuni piccoli graffi, ma nessuno di questi graffi penetra fino alla lamiera quindi non c'è corrosione visibile. Sulla carrozzeria non ci sono segni di saldature evidenti; o sono state fatte molto bene, oppure non ci sono state saldature in passato. Il cofano non si aggancia perfettamente nella serratura, ci sono lavori di regolazione necessari per tornare a chiudere perfettamente.
È stata saldata alla piastra di base, è stata rinforzata, ma esteticamente poteva sicuramente essere migliore.


Tecnico:
L'auto si muove, frena e tutto funziona in ambito elettrico. Il motore è stato revisionato alcuni anni fa ed è stato dotato di pistoni forgiati, nuovi cuscinetti e nuove guarnizioni ovunque.
La trasmissione automatica originale (cambio manuale) è stata adattata a una versione manuale. Il frizione a volte rimane un po' bloccata, ma questo sarà dovuto al suo scarso utilizzo e probabilmente scomparirà rapidamente con l'uso dell'auto.


Interni:
L'interno è stato completamente rinnovato in passato, dai tappeti ai divani e ai pannelli delle porte. Tutto si trova ancora in ottime condizioni. Anche il pannello del cruscotto sensibile non è crepato ed è in ordine.

Documenti :
Il veicolo è dotato di un certificato di registrazione belga e di un documento di collaudo dell'anno 2000.


Generale :
L'auto è stata importata alla fine degli anni '90 dalla soleggiata Florida, poi è stata registrata in Belgio da un collezionista. È stata collaudata tecnicamente nell'anno 2000 come auto d'epoca con validità illimitata. (così era per le auto d'epoca negli anni 2000 in Belgio)
Negli ultimi 25 anni sono stati aggiunti solo circa 10.000 chilometri.
La macchina è stata quindi utilizzata sporadicamente come elemento di una raccolta privata.

In sintesi: questa è un'auto bella da usare come un piacevole vecchio modello; se sei soddisfatto solo della perfezione, questa auto è una buona base per un restauro totale.


Raccolta :
L'auto può essere ritirata a Roeselare/Belgio

Marca
Volkswagen
Tipo di modello
Karmann Ghia Cabriolet 1500
Anno
1969
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
34497 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
47
Cilindrata
1500
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
H5727987
Numero di telaio
149578880
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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