In perfette condizioni: si avvia, gira al minimo, cambia tutte e 6 le marce in rapporti ravvicinati e frena perfettamente

La Yamaha FZR 750 R è una motocicletta davvero unica: esisteva un prototipo con il primo telaio in alluminio fuso della Yamaha, che partecipò alla 8 Ore di Suzuka nel 1985. Dopo questa esperienza, furono prodotte solo 200 unità per l'omologazione nel campionato Superbike, che furono distribuite nel 1986 con la numerazione del telaio Deltabox da 2YJ 000100 a 2YJ 000300.
La caratteristica DISTINTIVA di questa breve serie è che il telaio presenta un supporto fuso per l'ancoraggio del montante del freno posteriore, un freno con pinza situata nella parte inferiore dell'assale: questa caratteristica unica non è presente nelle moto di produzione successiva, denominate FZR 750 Genesis, moto stradali distribuite dal 1987 in poi.

Successivamente, con lo stesso concetto di moto da corsa, venne realizzata la Yamaha OW01.
La maggior parte delle 200 unità della FZR 750 R sono state dedicate alle competizioni, quindi sono molto difficili da trovare e raramente vengono immatricolate.

Si tratta del numero 129, uno dei soli due entrati in Spagna, che si è conservato grazie al fatto che nel 1988 è finito nelle mani di un collezionista privato che lo ha restaurato completamente e lo ha caratterizzato con i bellissimi colori della famosa motocicletta Suzuka 85.

È scesa nuovamente in pista, partecipando occasionalmente dal 2017 al 2021 al Campionato Endurance di Catalogna per moto d'epoca, guidata da Alejandro Tejedo, Dani Carrau e Pol Fontquerni, ottenendo sempre risultati brillanti.

In perfette condizioni: si avvia, gira al minimo, cambia tutte e 6 le marce in rapporti ravvicinati e frena perfettamente

La Yamaha FZR 750 R è una motocicletta davvero unica: esisteva un prototipo con il primo telaio in alluminio fuso della Yamaha, che partecipò alla 8 Ore di Suzuka nel 1985. Dopo questa esperienza, furono prodotte solo 200 unità per l'omologazione nel campionato Superbike, che furono distribuite nel 1986 con la numerazione del telaio Deltabox da 2YJ 000100 a 2YJ 000300.
La caratteristica DISTINTIVA di questa breve serie è che il telaio presenta un supporto fuso per l'ancoraggio del montante del freno posteriore, un freno con pinza situata nella parte inferiore dell'assale: questa caratteristica unica non è presente nelle moto di produzione successiva, denominate FZR 750 Genesis, moto stradali distribuite dal 1987 in poi.

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La maggior parte delle 200 unità della FZR 750 R sono state dedicate alle competizioni, quindi sono molto difficili da trovare e raramente vengono immatricolate.

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È scesa nuovamente in pista, partecipando occasionalmente dal 2017 al 2021 al Campionato Endurance di Catalogna per moto d'epoca, guidata da Alejandro Tejedo, Dani Carrau e Pol Fontquerni, ottenendo sempre risultati brillanti.

Marca
Yamaha
Tipo di modello
FZR 750 R
Anno della prima immatricolazione
1986
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
Fattura con numero di motore e numero di telaio
Chilometraggio
100 km
Numero di telaio
2YJ-000129
Ubicato nel paese
Spagna
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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