PANORAMICA/CONDIZIONI
"Con la Frog la R4 va in vacanza" Slogan dell'epoca, infatti si tratta di una spiaggina realizzata su Renault 4 con passo accorciato e tanti dettagli di carrozzeria unici. Prodotta dal 1987 al 1988 in appena 600 unità per il solo mercato italiano, riscuote oggi un alto interesse collezionistico.
Piace oggi e piacerà ancora di più in futuro.

La Frog è una 2+2 con carrozzeria aperta e roll-bar tubolare di colore bianco, sedili specifici avvolgenti, ruota di scorta posteriore esterna, sedili posteriori inversi rispetto al senso di marcia, capote amovibile. Veniva realizzata solo con due gamme di colori: Rossa con capote nera e Nera con capote beige.

L'auto in vendita è stata restaurata nel 2021 accaparrandosi il riconoscimento di Targa Oro ASI ed iscrizione al Registro storico Renault 4 Italia. Completa di capote e sportelli in tessuto rifatti nel rispetto dell’originalità. Oltre a tutti i suoi accessori di serie l'auto è dotata di Cerchi OZ dell'epoca, Volante Nardi dell'epoca, Paraspruzzi e fendinebbia gialli come pure le lampade dei fanali e cinture di sicurezza a due punti per la panca post. utile per il trasporto in sicurezza di bambini e gancio di traino omologato e riportato sulla carta di circolazione. Inoltre si evidenzia che l’auto conserva la sua plancia/cruscotto originale che di differenzia dalla quella classica R4 in quanto rivestita (molto rara)

Oltre ai suoi specifici monogrammi Frog l'auto ha degli adesivi personalizzati di facile rimozione.
Non resta che accaparrarsela per la prossima gita al mare o in montagna.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Visibile a Nocera Superiore, Italia.

PANORAMICA/CONDIZIONI
"Con la Frog la R4 va in vacanza" Slogan dell'epoca, infatti si tratta di una spiaggina realizzata su Renault 4 con passo accorciato e tanti dettagli di carrozzeria unici. Prodotta dal 1987 al 1988 in appena 600 unità per il solo mercato italiano, riscuote oggi un alto interesse collezionistico.
Piace oggi e piacerà ancora di più in futuro.

La Frog è una 2+2 con carrozzeria aperta e roll-bar tubolare di colore bianco, sedili specifici avvolgenti, ruota di scorta posteriore esterna, sedili posteriori inversi rispetto al senso di marcia, capote amovibile. Veniva realizzata solo con due gamme di colori: Rossa con capote nera e Nera con capote beige.

L'auto in vendita è stata restaurata nel 2021 accaparrandosi il riconoscimento di Targa Oro ASI ed iscrizione al Registro storico Renault 4 Italia. Completa di capote e sportelli in tessuto rifatti nel rispetto dell’originalità. Oltre a tutti i suoi accessori di serie l'auto è dotata di Cerchi OZ dell'epoca, Volante Nardi dell'epoca, Paraspruzzi e fendinebbia gialli come pure le lampade dei fanali e cinture di sicurezza a due punti per la panca post. utile per il trasporto in sicurezza di bambini e gancio di traino omologato e riportato sulla carta di circolazione. Inoltre si evidenzia che l’auto conserva la sua plancia/cruscotto originale che di differenzia dalla quella classica R4 in quanto rivestita (molto rara)

Oltre ai suoi specifici monogrammi Frog l'auto ha degli adesivi personalizzati di facile rimozione.
Non resta che accaparrarsela per la prossima gita al mare o in montagna.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Visibile a Nocera Superiore, Italia.

Marca
Renault
Tipo di modello
R4 Frog (JP4)
Anno
1988
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
57882 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
33
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Certificato di conformità (COC) presente
Numero di motore
TIPO C1CC7
Numero di telaio
VK7JP400400870418
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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