Ducati 200 Elite (il numero telaio e il numero motore sono dell'Elite 200cc)

Trasformata in corsa

Maggiorazione a 250cc, motore fuso in terra, 4 marce

Freni Oldani, forcella Ceriani, semi manubri Menani, contagiri Smiths

Dell'Orto PHF36 e altri dettagli interessanti, molto ben preparata che potrebbe essere una vera NCR, ma non sono in grado di dimostrarlo

Ferma da molti anni, necessita di un tagliando generale e di gomme nuove prima di essere rimessa in pista

Non spedisco, ma posso fornire qualche contatto che si occupa di trasporto moto in Italia e estero.

Ritiro in Prov. di Alessandria. Nessun documento di circolazione.

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Freni Oldani, forcella Ceriani, semi manubri Menani, contagiri Smiths

Dell'Orto PHF36 e altri dettagli interessanti, molto ben preparata che potrebbe essere una vera NCR, ma non sono in grado di dimostrarlo

Ferma da molti anni, necessita di un tagliando generale e di gomme nuove prima di essere rimessa in pista

Non spedisco, ma posso fornire qualche contatto che si occupa di trasporto moto in Italia e estero.

Ritiro in Prov. di Alessandria. Nessun documento di circolazione.

Marca
Ducati
Tipo di modello
Elite 250 - Classic Racing
Anno della prima immatricolazione
1963
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
Nessun documento di immatricolazione
Chilometraggio
0 km
Numero di telaio
200 153220
Numero di motore
200 xxxxxx
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No

14 recensioni (2 negli ultimi 12 mesi)
  1. 2
  2. 0
  3. 0

The bouzouki sounds fantastic and indeed looks as new as when it was made 6 years ago. Quick response to my questions. A recommended seller.

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user-5ea88ea26bad
Risposta del venditore

a perfect buyer !

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Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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