Moto acquise en 1984

Totalement démontée et restaurée pièce par pièce en 2020,

1390 Km depuis sa restauration avec un entretien exemplaire.

Je possède toute la nomenclature et les plans éclatées de toutes les pièces changées.

Cadre : couche primaire en zinc et peinture poudre par cuisson, intérieur réservoir époxy.

Peinture réservoir et cache réalisés par un professionnel.

Changement de toute la visserie par une visserie inox polie à la main.

Sablage moteur et boite de vitesse.

Alésage cote réparation des manetons du vilebrequin.

Changement soupapes, pistons, cylindres.

Changements tous les roulements de la boite de vitesse.

Pots et lignes d’échappement neufs, etc …

Je m’en sépare à regret, mais il est temps de tourner la page.

Moto acquise en 1984

Totalement démontée et restaurée pièce par pièce en 2020,

1390 Km depuis sa restauration avec un entretien exemplaire.

Je possède toute la nomenclature et les plans éclatées de toutes les pièces changées.

Cadre : couche primaire en zinc et peinture poudre par cuisson, intérieur réservoir époxy.

Peinture réservoir et cache réalisés par un professionnel.

Changement de toute la visserie par une visserie inox polie à la main.

Sablage moteur et boite de vitesse.

Alésage cote réparation des manetons du vilebrequin.

Changement soupapes, pistons, cylindres.

Changements tous les roulements de la boite de vitesse.

Pots et lignes d’échappement neufs, etc …

Je m’en sépare à regret, mais il est temps de tourner la page.

Marca
Moto Guzzi
Tipo di modello
750 S
Anno della prima immatricolazione
1974
Condizione
Restauro completo ottimo risultato
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Chilometraggio
1390 km
Numero di telaio
:VK1*11919
Numero di motore
VK*034655
Ubicato nel paese
Francia
Certificato di conformità (COC) presente

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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