N. 85543819

Venduto
Bianchi - Aquilotto - NO RESERVE - 48 cc - 1950
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€ 467
5 settimane fa

Bianchi - Aquilotto - NO RESERVE - 48 cc - 1950

Bianchi Aquilotto Prima Serie: Storia, Caratteristiche Tecniche e Valutazione Fermo da tempo in collezione privata Bella patina Asta senza prezzo di riserva Sito a Treviso - Italia Storia: Il Bianchi Aquilotto è stato introdotto per la prima volta nel 1950 dalla storica casa motociclistica italiana Bianchi. L'Aquilotto rappresenta uno dei modelli più iconici della Bianchi, famosa per le sue biciclette e motociclette Questo ciclomotore è stato progettato per offrire un mezzo di trasporto economico e pratico durante il periodo post-bellico in Italia, dove la mobilità era fondamentale per la ricostruzione economica. L'Aquilotto divenne subito popolare grazie alla sua semplicità d'uso e alla sua affidabilità. Era particolarmente apprezzato per la sua leggerezza e per la facilità con cui poteva essere utilizzato anche da chi non aveva esperienza con veicoli motorizzati. Caratteristiche Tecniche: Motore: Monocilindrico a due tempi, 45 cc Potenza: Circa 1.5 CV Velocità massima: Circa 40 km/h Trasmissione: A cinghia Telaio: Telaio tubolare in acciaio Sospensioni: Forcella anteriore a molla elicoidale, nessuna sospensione posteriore Peso: Circa 23 kg Carburante: Miscela di benzina e olio

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Bianchi Aquilotto Prima Serie: Storia, Caratteristiche Tecniche e Valutazione

Fermo da tempo in collezione privata

Bella patina

Asta senza prezzo di riserva

Sito a Treviso - Italia

Storia:
Il Bianchi Aquilotto è stato introdotto per la prima volta nel 1950 dalla storica casa motociclistica italiana Bianchi. L'Aquilotto rappresenta uno dei modelli più iconici della Bianchi, famosa per le sue biciclette e motociclette

Questo ciclomotore è stato progettato per offrire un mezzo di trasporto economico e pratico durante il periodo post-bellico in Italia, dove la mobilità era fondamentale per la ricostruzione economica.

L'Aquilotto divenne subito popolare grazie alla sua semplicità d'uso e alla sua affidabilità. Era particolarmente apprezzato per la sua leggerezza e per la facilità con cui poteva essere utilizzato anche da chi non aveva esperienza con veicoli motorizzati.

Caratteristiche Tecniche:

Motore: Monocilindrico a due tempi, 45 cc
Potenza: Circa 1.5 CV
Velocità massima: Circa 40 km/h
Trasmissione: A cinghia
Telaio: Telaio tubolare in acciaio
Sospensioni: Forcella anteriore a molla elicoidale, nessuna sospensione posteriore
Peso: Circa 23 kg
Carburante: Miscela di benzina e olio


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