Terrot
Motorette N°3
Nouvelle suspension élastique!

French Terrot Motorette N°3. This is a 317cc side valve from 1913 with many options. This motorcycle is the successor of N°2 which was a 264cc IOE with sniff valve.

This motorcycle has several options like the new rear suspension frame (Nouvelle suspension élastique), cap over magneto and the gears via a kind of vario-matique (Changement de vitesse progresssif).

This is a rare version which is very easy to ride during rallies because of all these rare options.

Motorcycle is in original very nice unrestored condition.

The Terrot is rebuild and has new tires and cables; Bike starts and runs, ready for the first rides.

VIDEO: https://youtu.be/YS-WsLy7Wdc

Terrot
Motorette N°3
Nouvelle suspension élastique!

French Terrot Motorette N°3. This is a 317cc side valve from 1913 with many options. This motorcycle is the successor of N°2 which was a 264cc IOE with sniff valve.

This motorcycle has several options like the new rear suspension frame (Nouvelle suspension élastique), cap over magneto and the gears via a kind of vario-matique (Changement de vitesse progresssif).

This is a rare version which is very easy to ride during rallies because of all these rare options.

Motorcycle is in original very nice unrestored condition.

The Terrot is rebuild and has new tires and cables; Bike starts and runs, ready for the first rides.

VIDEO: https://youtu.be/YS-WsLy7Wdc

Marca
Terrot
Tipo di modello
Motorette - N°3 - Nouvelle Suspension élastique
Dimensioni motore (in cc)
350
Anno della prima immatricolazione
1913
Condizione
Buone
Documenti di registrazione
Nessun documento di immatricolazione
Numero di telaio
12345
Numero di motore
25059
Ubicato nel paese
Belgio

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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