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John Searle

Adatta solo ad appassionati nostalgici di bellissimi gioiellini come questa GL1000 del 1977.

L’ho posseduta per 5 anni (5.000 km) con manutenzione giorno per giorno.

Rimane praticamente in condizioni originali, ad eccezione degli scarichi (omologati) e dell’accensione elettronica (consegnerò anche quella originale).

Vernice e cromature di fabbrica.

Revisione spagnola del veicolo fino al 2025.

Pezzi recentemente sostituiti degni di nota:
Pneumatici anteriore e posteriore recentemente sostituiti;
Nuovo motorino di avviamento;
Rubinetto della benzina;
Pompa del carburante;
Kit distribuzione;
Kit di riparazione carburatore;
Liquidi nuovi;
Set candele;
Pastiglie freno posteriore/anteriore;
Guarnizioni forcella anteriore;
Accensione elettronica;
Scarichi destro/sinistro;
Pulizia del radiatore;
Manicotti radiatore in silicone.

Tutto nella moto funziona, ha bisogno di essere sincronizzata e di carburare frequentemente.

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Location: Spagna 

Honda - Goldwing GL - 1000 cc - 1977

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

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Data di chiusura

lunedì

domenica

11 febbraio

10 febbraio

sabato

9 febbraio

Budget

Ubicazione

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Danimarca

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Moto sportiva

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (sud)

Germania (nord)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione olandese

con immatricolazione italiana

Nessun documento di immatricolazione

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione francese

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione belga

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione danese

con immatricolazione britannica

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione lussemburghese

con immatricolazione svedese

Cilindrata

1100

1200

1000

1450

1600

1800

1340

1500

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Cisac - 2 X Solex 2200/3300 - 48 cc - 1960

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

DKW - RT 125/2E - 1953

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Kawasaki - Z900 - 1976

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Cagiva - Elefant 2 - 125 cc - 1986

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Cimatti - Sagittario Sport - 4V - 50 cc - 1970

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Mini Motor - MM - 48 cc - 1954

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Zündapp - KK350 - 1936

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Germania (sud) 

Yamaha - TY 50 Trial - 50 cc - 1975

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Mosquito - Mosquito - NO RESERVE - 38 cc - 1950

Malaguti - Dribling - NO RESERVE - 50 cc - 1974

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

FIAMC - JLO - 125 cc - 1940

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

BMW - R60 - Cafè Racer - 600 cc - 1980

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Piaggio - Ciao C7E1 - 50 cc - 1979

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Magnat Debon - LMST - 175 cc - 1930

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione danese -  Ubicazione: Danimarca 

BMW - R69S - 600 cc - 1966

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

BMW - K 100 RS - Special Cafè - 1000 cc - 1986

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Piaggio - Vespa PX - 150 cc - 1982

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Rene Gillet - G1 - V-Twin - 750 cc - 1951

Matchless - G9 - 500 cc - 1950

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (nord) 

Moto Guzzi - Nuovo Falcone - 500 cc - 1970

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - K 1200 RS - 2002

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia 

MV Agusta - TR Sport - 125 cc - 1958

Condizioni: Bellissime condizioni della patina originale dell'epoca - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Ariel - WNG - 350 cc - 1945

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

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