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Davide Marelli

Bellissima Aprilia RS50 Chesterfield edizione Max Biaggi, completa e originale.

Data della prima immatricolazione: 16-09-1996.

Questa RS 50 fu consegnata nei colori Chesterfield, una replica dell’Aprilia RSW 250 con cui Max Biaggi vinse il titolo mondiale per Aprilia nel 1995. 
All’epoca, questa era l’edizione più popolare della serie RS 50. Anche la RS 125 e la RS 250 sono fornite con gli stessi colori. 

In breve, un bellissimo ciclomotore dal culmine dell’era dei due tempi, un best seller all’interno della categoria 50 cc disponibile ai tempi. 

Una bella aggiunta a una collezione, un must per un appassionato o semplicemente un divertente sentimento giovanile...

Condizione dell’Aprilia:
è rimasta ferma per un po’, ma funziona bene. 
Questa RS 50 ha uno smorzatore di scarico Arrow.

Condizioni di freni / pneumatici / forcella / catena e pignoni:
- pneumatico anteriore: profilo al 75%, codice DOT 125
- pastiglie del freno anteriore: 85%
- disco freno anteriore all’80%

- guarnizioni della forcella anteriore e cromature sono in buone condizioni

- pneumatico posteriore: profilo al 65%, codice DOT 215
- pastiglie del freno posteriore all’85%
- freno a disco posteriore al 90%

- set catena e pignoni al 70%.

La RS 50 ha lievi graffi sulla carenatura, visibili nelle immagini.

Viene fornita con una buona batteria testata.

Condizioni: Buono - Documenti: Con registrazione italiana -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Aprilia - RS 50 - Chesterfield - Max Biaggi - 50 cc - 1996

Moto e scooter d'epoca

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Data di chiusura

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domenica

2 febbraio

3 febbraio

1 febbraio

sabato

domani

28 gennaio

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Belgio

Francia

Danimarca

Spagna

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Moto enduro

Chopper

Moto da corsa

Moto sportiva

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (sud)

Italia (centro)

Francia (nord)

Germania (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione olandese

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione belga

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione francese

con immatricolazione danese

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione svizzera

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione polacca

con immatricolazione svedese

con immatricolazione britannica

con immatricolazione americana

Cilindrata

1000

1450

1200

1100

1700

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB550F - 1974

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

DKW - RT 125/2E - 1953

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BSA - C11 - 250 cc - 1954

Adler - M200 - 1952

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Sparta - Victoria - 250 cc - 1955

Terrot - BMA - 100 cc - 1939

Condizioni: belle condizioni originali - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

ADS - Sachs - 150 cc - 1953

Socovel - CZ - 150 cc - 1950

Rabeneick - Sachs - 150 cc - 1953

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Bonvicini Moto - Jaguarino GT - 49 cc - 1979

Condizioni: Eccellenti - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Ciao - NO RESERVE - 49 cc - 1978

Condizioni: Buone - Documenti: No -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Di Blasi - R2 - 49 cc - 1976

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - FZR600 - NO RESERVE - 600 cc - 1990

Condizioni: Da restaurare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Ciao C7 - NO RESERVE - 50 cc - 1975

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Ciao SC Arcobaleno - 49 cc - 1974

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Marcon - Dardo - 48 cc - 1954

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CMX - NO RESERVE - 250 cc - 1986

Yamaha - FZR 600 - NO RESERVE - 1989

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - K100RT - NO RESERVE - 1987

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Bianchi - Acquilotto - NO RESERVE - 48 cc - 1960

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Innocenti - Lambrettino - 48 cc - 1956

Benelli - S50 - 49 cc - 1980

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Motobi - Sport - 48 cc - 1967

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Germania 

Innocenti - Lambretta - Serveta - LI Special - 150 cc - 1979

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