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Davide Marelli

RAP55 del 1956 in condizioni completamente nuove, fornito nuovo dalla società Stokvis di Rotterdam nel 1956 a Mr van Keeken.

Numero telaio S.7029 con un blocco motore Rex con numero 637058. 

Consegnato il 11-12-1966.

Include l’originale certificato di assicurazione da Alliance Assurance Company Ltd. dove il ciclomotore è stato assicurato dall’intermediario Frans Hooykaas Jr. - Rotterdam via Van Overzee & Co.assuradeuren a Rotterdam per il premio annuale di 13,71 fiorini olandesi incluso sigillo e costi.

Il libretto di istruzioni è incluso con note su servizi e guida, fornito nella cartella originale alla consegna.

Assolutamente in condizioni pari al nuovo, non usato dal restauro, è rimasto fermo per molti anni nel salotto del precedente proprietario.

Un pezzo di storia olandese/ di Rotterdam, pronto per essere guidato o per essere esposto in un museo.

È in condizioni da salone, non c’è nessun lavoro necessario.

Può essere visionato a Zevenbergen. (NL)

Restaurato - pari al nuovo

Original RAP 55 - 1956

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Data di chiusura

domenica

31 marzo

lunedì

30 marzo

29 marzo

sabato

mercoledì

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Francia

Belgio

Spagna

Austria

Slovenia

Danimarca

Svezia

Marchio

Honda

Piaggio

Moto Guzzi

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Ducati

Triumph

Gilera

MV Agusta

Kawasaki

Bianchi

Condor

Innocenti

Aprilia

Beta

Garelli

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Motom

Sparta

Mobylette

Royal Enfield

Sertum

Oggetto

Moto d’epoca

Motocicletta

Ciclomotore

Scooter

Moto custom

Chopper

Moto d’avventura

Café racer

Moto da corsa

Moto da turismo

Moto enduro

Moto fuoristrada

Moto retrò

Scrambler

Moto sportiva

Moto super sport

Superbike

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (centro)

Francia (sud)

Italia (sud)

Germania (nord)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione olandese

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione francese

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione belga

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione svedese

con immatricolazione slovena

con immatricolazione britannica

con immatricolazione americana

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione finlandese

con immatricolazione polacca

Cilindrata

1200

1000

1100

1340

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Ciao R - C7E1 - NO RESERVE - 1972

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Motom - 4A - NO RESERVE - 48 cc - 1963

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Motom - 4A "NO RESERVE" - 48 cc - 1964

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione britannica -  Ubicazione: Belgio 

Honda - CF70 - NO RESERVE - 70 cc - 1986

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XJ 700 S - NO RESERVE - 700 cc - 1989

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia 

Suzuki - GSF - Bandit 400 - NO RESERVE - 1991

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Moto Guzzi - V 35 C - NO RESERVE - 350 cc - 1982

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Deutschland NRW 

Suzuki - GS 550 D - NO RESERVE - 550 cc - 1980

Condizioni: Molto buone - Documenti: con registrazione giapponese e documenti di pre-registrazione belgi -  Ubicazione: Belgio 

Honda - Little Cub - NO RESERVE - 50 cc - 1999

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Belgio 

Craftsman - Retro Bike - NO RESERVE - 40 cc - 2020

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Solex - S 2200 - NO RESERVE - 30 cc - 1965

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

Garelli - GTA - Fausto Gresini - NO RESERVE - 125 cc - 1987

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Moto Guzzi - 1000 SP III - Cafe Racer - 1000 cc - 1990

Honda - CBR 1000F - NO RESERVE - 1000 cc - 1995

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

FIAMC - JLO - NO RESERVE - 125 cc - 1940

Condizioni: da riavviare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Moto Guzzi - Stornello - NO RESERVE - 125 cc - 1965

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - V45 - Magna - NO RESERVE - 750 cc - 1983

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

Novy - Villiers - NO RESERVE - 150 cc - 1957

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Suzuki - GSX 550 - Special - NO RESERVE - 550 cc - 1984

Honda - V45 Magna - NO RESERVE - 750 cc - 1985

BMW - R 1100 RS - Maxi Scrambler Special - NO RESERVE - 1997

Vèlosolex - 3800 - NO RESERVE - 49 cc - 1966

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Honda - CH 250 Spacy - NO RESERVE - 1987

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Kawasaki - 750 H2 - Mach 4 - NO RESERVE - 750 cc - 1972

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