Een klassieke Ferrari 400 V12 nieuw geleverd op 1 juni 1981 in de kleur Grigio Argento Metalic.

De auto is tot 2017 altijd goed onderhouden en gebruikt. Daarna is de Ferrari wegens een lichte voorschade gestald en is het plaatwerk herstelt maar nooit afgemaakt. De auto werd wel regelmatig gestart en verreden in de stalling. Ook het schakelen deed hij uitstekend.

Vorig jaar heeft de Ferrari voor het laatst gelopen en gereden maar inmiddels hoorden we de uitlaat lekken. Ook de remklauwen zaten door de stilstand vast en we hebben die gedemonteerd. We hebben er een nieuwe accu in gezet en op dit moment start de motor als er benzine in de inlaten gegoten wordt en loopt hij even.

Het zal duidelijk zijn dat de motor technisch nagekeken moet worden door de stilstand van de laatste jaren. Waarschijnlijk alleen de brandstoftoevoer van het injectiesysteem. Het draaiende gedeelte is absoluut goed en lekvrij. De Ferrari 400 modellen waren nog uitgevoerd met de klassieke V12 ontworpen ontworpen door ingenieur Colombo die ook in voorgaande modellen geleverd waren, onder andere de Daytona.

De aluminium motor is voorzien van vier nokkenassen en is mooi droog. De versnellingsbak en het cardan vertonen ook geen lekkage en zijn altijd nog de originele matching numbers. Ook de radiateur ziet er goed uit en vertoond eveneens geen lekkage.

Het interieur is in een bijzonder mooie conditie. De eerste serie was nog uitgevoerd met de gewilde tuimelschakelaars. Het leder van de stoelen is mooi soepel, de tapijten zijn keurig netjes en de dak hemel is als nieuw.

Het plaatwerk is voorbewerkt en moet natuurlijk gespoten worden. De carrosserie is roestvrij op enkele kleine plekjes na en bestaat deels uit aluminium en uit deels staal.

De deuren sluiten goed en de rvs omlijsting is ook goed. Het buizenchassis is in goede staat en alle ruiten zijn nog de originele vanaf nieuw. Ook de originele Carello mistlampen van de voorzijde zijn los aanwezig en de twee mistlampen van de achterzijde. Ook het 400 embleem achter is los erbij. Eén ronde koplamp (universeel €35,-) plus kap mist de auto, verder is alles aanwezig.

De Ferrari staat op zijn originele klassieke Campagnolo velgen en die zijn mooi en onbeschadigd. Ook het reservewiel is een ook volwaardige velg.

Het mooie is dat de aankoop bon uit 1981 aanwezig is inclusief wat andere interessante documenten en er is een COC bij de auto die bevestigd dat de motor, versnellingsbak en het cardan de originele zijn.

Kortom: Een aantrekkelijk geprijsde V12 Ferrari die wat liefde kan gebruiken om weer in oude glorie terug te keren op de weg. We hebben hem zo exact mogelijk omschreven maar vinden het natuurlijk fijn als u hem komt bezichtigen.

Ook is er een filmpje beschikbaar als de motor gestart wordt en even loopt.
Dit is via Catawiki aan te vragen. Voor aanvullende vragen kunt u Catawiki ook benaderen en daar zullen we direct op reageren. De auto rolt en kan opgehaald worden met een trailer en lier.

Een klassieke Ferrari 400 V12 nieuw geleverd op 1 juni 1981 in de kleur Grigio Argento Metalic.

De auto is tot 2017 altijd goed onderhouden en gebruikt. Daarna is de Ferrari wegens een lichte voorschade gestald en is het plaatwerk herstelt maar nooit afgemaakt. De auto werd wel regelmatig gestart en verreden in de stalling. Ook het schakelen deed hij uitstekend.

Vorig jaar heeft de Ferrari voor het laatst gelopen en gereden maar inmiddels hoorden we de uitlaat lekken. Ook de remklauwen zaten door de stilstand vast en we hebben die gedemonteerd. We hebben er een nieuwe accu in gezet en op dit moment start de motor als er benzine in de inlaten gegoten wordt en loopt hij even.

Het zal duidelijk zijn dat de motor technisch nagekeken moet worden door de stilstand van de laatste jaren. Waarschijnlijk alleen de brandstoftoevoer van het injectiesysteem. Het draaiende gedeelte is absoluut goed en lekvrij. De Ferrari 400 modellen waren nog uitgevoerd met de klassieke V12 ontworpen ontworpen door ingenieur Colombo die ook in voorgaande modellen geleverd waren, onder andere de Daytona.

De aluminium motor is voorzien van vier nokkenassen en is mooi droog. De versnellingsbak en het cardan vertonen ook geen lekkage en zijn altijd nog de originele matching numbers. Ook de radiateur ziet er goed uit en vertoond eveneens geen lekkage.

Het interieur is in een bijzonder mooie conditie. De eerste serie was nog uitgevoerd met de gewilde tuimelschakelaars. Het leder van de stoelen is mooi soepel, de tapijten zijn keurig netjes en de dak hemel is als nieuw.

Het plaatwerk is voorbewerkt en moet natuurlijk gespoten worden. De carrosserie is roestvrij op enkele kleine plekjes na en bestaat deels uit aluminium en uit deels staal.

De deuren sluiten goed en de rvs omlijsting is ook goed. Het buizenchassis is in goede staat en alle ruiten zijn nog de originele vanaf nieuw. Ook de originele Carello mistlampen van de voorzijde zijn los aanwezig en de twee mistlampen van de achterzijde. Ook het 400 embleem achter is los erbij. Eén ronde koplamp (universeel €35,-) plus kap mist de auto, verder is alles aanwezig.

De Ferrari staat op zijn originele klassieke Campagnolo velgen en die zijn mooi en onbeschadigd. Ook het reservewiel is een ook volwaardige velg.

Het mooie is dat de aankoop bon uit 1981 aanwezig is inclusief wat andere interessante documenten en er is een COC bij de auto die bevestigd dat de motor, versnellingsbak en het cardan de originele zijn.

Kortom: Een aantrekkelijk geprijsde V12 Ferrari die wat liefde kan gebruiken om weer in oude glorie terug te keren op de weg. We hebben hem zo exact mogelijk omschreven maar vinden het natuurlijk fijn als u hem komt bezichtigen.

Ook is er een filmpje beschikbaar als de motor gestart wordt en even loopt.
Dit is via Catawiki aan te vragen. Voor aanvullende vragen kunt u Catawiki ook benaderen en daar zullen we direct op reageren. De auto rolt en kan opgehaald worden met een trailer en lier.

Márka
Ferrari
Modell típusa
400i
Év
1981
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
54268 mi
Regisztrációs papírok
brit rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Szürke
310
Köbkapacitás
4823
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen
Tanúsítvány elérhető
Igen
Motorszám
101.C011 00420
Alvázszám
36249
Állapot (festés és karosszéria)
Közepes: horpadások, karcolások és karosszériapanelek, amelyek cserét és festést igényelnek
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára

116 visszajelzés (5 az elmúlt 12 hónap során)
  1. 5
  2. 0
  3. 0

Quattro libri comprati ma ne sono arrivati solo tre. Il quarto è arrivato oggi, a 2 settimane di distanza, ma va bene. Il venditore è stato di parola, aveva sbagliato la rima spedizione.

Fordítás megtekintése
user-c7d283878b40
Az eladó válasza

The last book is in backorder sent to you Raffaelle. Best regards, Wil

Snel verstuurd, zorgvuldig verpakt. Leuk persoonlijk berichtje erbij.

Fordítás megtekintése
user-de825d6b85f9
Az összes visszajelzés megjelenítése

116 visszajelzés (5 az elmúlt 12 hónap során)
  1. 5
  2. 0
  3. 0

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.